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物流問答

電子商務(wù)物流的新特點(diǎn)

2023/2/21 11:35:57 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:電子商務(wù)年代的降臨,給全球物流帶來了新的開展,使物流具有了一系列新特點(diǎn)。 電子商務(wù)年代,物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和核算機(jī)化、物流信息傳遞的規(guī)范化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因而,條碼技能(BarCode...

電子商務(wù)年代的降臨,給全球物流帶來了新的開展,使物流具有了一系列新特點(diǎn)。 電子商務(wù)年代,物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和核算機(jī)化、物流信息傳遞的規(guī)范
化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因而,條碼技能(BarCode)、數(shù)據(jù)庫
技能(Database)、電子定貨體系(EOS:ElectronicOrderingSystem)、電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange,EDI)、快速反應(yīng)(QuickResponse,QR)及有用的客戶反映(EffectiveCustomerResponse,ECR)、企業(yè)資源方案(EnterpriseResourcePlanning,ERP)等技能與觀念在我國的物流中將會得到遍及的運(yùn)用。信息化是一切的根底,沒有物流的信息化,任何先進(jìn)的技能設(shè)備都不行能運(yùn)用于物流范疇,信息技能及核算機(jī)技能在物流中的運(yùn)用將會徹底改變國際物流的相貌。 物流范疇網(wǎng)絡(luò)化的根底也是信息化,是電子商務(wù)下物流活動首要特征之一。這兒指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層意義:一是物流配送體系的核算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò),包含物流配送中心與供貨商或制造商的聯(lián)絡(luò)要經(jīng)過核算機(jī)網(wǎng)絡(luò),別的與下流顧客之間的聯(lián)絡(luò)也要經(jīng)過核算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊,比方物流配送中心向供貨商提出定單這個進(jìn)程,就能夠運(yùn)用核算機(jī)通訊方法,借助于增值網(wǎng)(Value-Added Network,VAN)上的電子定貨體系(EOS)和電子數(shù)據(jù)交換技能(EDI)來主動完結(jié),物流配送中心經(jīng)過核算機(jī)網(wǎng)絡(luò)搜集下游客戶的定貨的進(jìn)程也能夠主動完結(jié);二是安排的網(wǎng)絡(luò)化,即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)。比方,臺灣的電腦業(yè)在90年代發(fā)明出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷方式”,這種方式的基本點(diǎn)是依照客戶定單安排出產(chǎn),出產(chǎn)采納分散方式,行將全世界的電腦資源都使用起來,采納外包的方式將一臺電腦的一切零部件、元器件、芯片外包給國際各地的制造商去出產(chǎn),然后經(jīng)過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進(jìn)行拼裝,由該物流配送中心將拼裝的電腦敏捷發(fā)給訂戶。這一進(jìn)程需求有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支撐,當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的根底是信息、電腦網(wǎng)絡(luò)。
物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必定,是電子商務(wù)下物流活動的首要特征之一。當(dāng)今國際Internet等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技能的遍及為物流的網(wǎng)絡(luò)化供給了杰出的外部環(huán)境,物流網(wǎng)絡(luò)化不行阻撓。
物流電子商務(wù)化是以互聯(lián)網(wǎng)的方式供給物流職業(yè)相關(guān)信息,包含貨運(yùn)信息,空運(yùn)信息,陸運(yùn)信息,海運(yùn)信息,以及物流職業(yè)資訊和物流常識,法律法規(guī)等,還供給物流職業(yè)企業(yè)庫,供貨源方查找,貨源方也可經(jīng)過物流網(wǎng)發(fā)布貨源信息,以供物流企業(yè)協(xié)作。
物流網(wǎng)2014年在全國現(xiàn)已鼓起,好的物流網(wǎng)許多,用戶能夠依據(jù)地點(diǎn)區(qū)域找物流網(wǎng),也可在歸納型的物流網(wǎng)上查找相關(guān)信息,現(xiàn)在物流網(wǎng)數(shù)量上以區(qū)域物流網(wǎng)為主,首要供給該區(qū)域的物流信息。 首要,庫房數(shù)目將削減,庫存集中化。
配送與JIT的運(yùn)用已使某些企業(yè)完結(jié)了零庫存出產(chǎn),將來因為物流業(yè)會成為制造業(yè)的庫房與用戶的什物供應(yīng)者,工廠、商場等都會完結(jié)零庫存, 天然也不會再設(shè)庫房了。配送中心的庫存將替代社會上千家萬戶的零星庫存。
其次,將來物流結(jié)點(diǎn)的首要方式是配送中心。
在未來的電子商務(wù)環(huán)境下,物流辦理以時刻為根底,貨品流轉(zhuǎn)更快,制造業(yè)都完結(jié)“零庫存”,庫房又為第三方物流企業(yè)所運(yùn)營,這些都決議了“保管庫房”進(jìn)一步削減,而“流轉(zhuǎn)庫房”將開展為配送中心。 物流中心己成為城市功用的有機(jī)組成部分,一般來說,其選址應(yīng)處于市區(qū)邊際和交通樞紐結(jié)點(diǎn)。一般來說,其選址應(yīng)處于市區(qū)邊際和交通樞紐結(jié)點(diǎn)。
三,歸納物流中心將與大型配送中心合而為一。

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