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物流問答

求《淺析電子商務的物流剖析》相關常識

2023/2/25 12:32:20 來源:貨代軟件公司
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這是他人的,我給你張貼過來,恩,作者我在參考資料里寫著

物流+電子商務:現代物流企業的開展趨勢

電子商務;;物流;;開展趨勢
本文從剖析電子商務與物流的聯絡下手,論說了電子商務與現代物流是彼此支撐、彼此促進的聯絡,以及在電子商務的基礎上現代企業的物流體系或許完結的事務形式,進一步闡明晰依據電子商務的物流是現代企業的開展趨勢。

電子商務和物流作為不斷在各種媒體上競相報導的熱門,經常被同時提及,有人以為,電子商務是物流的一部份,是電子商務在支撐著現代物流的開展;有人則講物流是電子商務的一部份,物流是電子商務的重要內容,它支撐著電子商務向前開展。單就概念來講,兩者確實不同。世界標準化安排給予前者的界說是:電子商務是企業之間、企業與顧客之間信息內容和需求交流的一種通用術語,它不只包含一般意義上的EC(ElectricalCom merce)或EB(ElectricalBusiness),還包含企業為了優化事務流程和事務活動而樹立的企業內部網(Intranet)。我國的物流標準化安排對物流的界說是:物流是指物質實體物理活動進程及其有關活動的總稱。它不只包含物的轉移和運送,還包含與此相聯絡的包裝、裝卸、貯存保管、配送和流轉加工等。現代物流還包含在電子商務的環境下,直接通過網絡傳輸的方法進行配送,如電子出版物,信息咨詢服務,有價信息軟件等。
由以上界說能夠看出,電子商務與物流服務于不同的范疇,前者著重物質實體的運動,后者則偏重于通過電子手法。筆者以為在現代物流企業里,這兩者密不行分。樹立在電子商務上的物流好像有了一雙騰飛的翅膀,能夠在現代信息技能的支撐下快速起飛;有了電子商務作為技能途徑支撐,物流能夠與商流、信息流、資金流在更寬廣、更便利、更高效的方法下運轉,它會反過來對電子商務起一個更大的推動力。假如電子商務沒有物流作為支撐,就不或許成為真實的電子商務;而現代物流沒有了電子商務則不能叫做現代物流。兩者是彼此扶持,彼此促進的聯絡。
一、電子商務為現代物流企業的開展拓寬了一個新的舞臺
由于物流業是一個觸及環節多,牽扯規劃廣,事務渙散的服務范疇,物流服務企業所供給的服務目標和規劃都有其局限性,而許多的物流需求者卻難以找到物流服務方。根本原因就在于原有的物流安排方法已不習慣現代社會的跨職業、跨地區、供需方許多,數量巨大,隨時產生的特色。
電子商務的呈現處理了這一供需雙方的敵對,B2B及B2C的運作形式使供需雙便利利、便利的達到物流服務,電子化、網絡化、自動化是供需雙方挑選電子商務作為途徑的必定。通過物流安排、
買賣、服務、辦理方法的電子化,電子商務使得商務活動能夠便利、便利地進行,完結供需方對速度、安全、牢靠、費用低價的要求。
現在以電子商務為特征的現代物流首要有兩種類型:
一是以Internet為媒體樹立的電子商務信息體系,首要服務目標是中、小型物流服務供給商及顧客。它將企業或貨主的物流信息及運送公司能夠分配的車輛信息在網上發布后,供需雙方簽定運送合同。這類電子商務的理論和實踐包含我國的華夏交通在線、56NET、迪辰體系等;國外關于電子商務在物流業中的作用知道較深,各國為開展自己的物流業投入了更多的資金和技才能量。日本的物流電子商務早已走在了世界前列,2001年日本的三大歸納商事三井、住友和三菱更是聯合構筑了國內第一大電子物流信息商場,尋求在未來物流業的開展中發揮主導作用。美國國家運送買賣場是一個電子化的運送商場,它為貨主、第三方物流(3PL)公司供給一個能夠托付買賣的網絡。
二是為專業物流企業供給供應鏈辦理的電子商務信息體系,它憑仗Internet的技能來完結物流全進程的和諧、操控和辦理,完結體系之間、企業之間、企業與顧客之間以及物流、商流、信息流和資金流間的無縫鏈接,為整個供應鏈體系的操控和辦理供給強壯的技能支撐,為供應鏈中每個節點發揮自己的中心競爭力供給確保,是鏈中各節點之間交流的便利方法。
現在世界上許多聞名的專業物流企業不同程度地應用了這類電子商務信息體系,如美國的聯邦快遞(UPS),它依據客戶規劃巨細供給不同的個性化處理計劃,以服務的多樣性和強壯的商場伸縮性成為全球快遞業的領跑者。國內的寶供物流集團。使用XDI電子商務信息途徑,樹立了與許多客戶以及寶供各分支權構間的網絡交流,使得寶供能夠直接從客戶的信息體系中取得訂單。這一信息途徑的樹立使每一份訂單的送達時間比本來縮短了3天,削減的庫存占壓費用每年達一億元。
二、現代物流在電子商務環境下的重要作用
現代企業已不再尋求“大而全”,“小而全”的運營形式,供應鏈中的各企業著重更多的是協作和發揮自己的中心競爭力。盡管在電子商務環境下,關于少量產品和服務來說,能夠直接通過網絡傳輸的方法進行配送,可是不管信息技能開展到何種地步,關于物流本身而言,它仍然是物質實體進行物理性移動的載體,仍然是社會再出產進程中不行短少的中間環節,是聯絡出產和消費的橋梁與樞紐,并被廣闊企業視為“第三贏利源泉”。
物流與商流、資金流、信息流的交融構成了企業運作的基本要素。它們在產品價值形狀的轉化進程中有機地一致起來,一起完結產品的出產?分配?交流?消費?出產的循環。四者缺一不行。在電子商務環境下,商流、資金流、信息流三者能夠通過計算機和網絡通信設備完結,但只要物流還需求一系列機械化、自動化東西完結空間位移。假如沒有現代化的物流,再輕松的商務活動也無法完結,仍是一紙空文。
三、在電子商務環境下現代物流企業的運作形式
國外的物流理論和實踐通過多年開展,都已非常豐厚。如美國的物流中心化形式,日本的高效配送中心形式,前者著重的是“全體化的物流辦理體系”,是一種以全體利益為重,突破按部分分擔的體系,一致從全體進行規劃辦理的辦理方法;后者視物流為非獨立范疇,受多種要素限制。物流(少庫存多批發)與出售(多庫存少批發)彼此敵對,有必要使用統籌來取得全體本錢最小的作用。
當時我國電子商務與物流企業的交融并不順利。作電子商務的,靜心于開發新的信息技能,重信息網輕物流網;作物流的,靜心于車輛的使用率,忽視了信息同享。這與我國電子商務的切入點為網絡公司有關,使得電子商務在開展之初就帶有技能傾向。
學習國外的先進理念,結合我國國情,筆者以為,推廣電子商務的關鍵是各企業依據本身狀況和客戶需求,取長補短,發揮各自優勢,擬定和履行一套合適本身開展的物流計劃。
(一)由傳統儲運業及制作業轉型而來的現代企業
包含本來依托國有企業資源優勢而生長起來的經銷商,它們資金、技才能量雄厚,完全能夠樹立自己的電子商務出售體系;使用原有的物流資源,承當電子商務的物流事務。盡管關于制作業來講,產品開發,規劃和制作才是自己的專業,可是這些企業在生長的進程中,自己織就了巨大的出售網絡,具有健全、完善的出售途徑和網點,并覆蓋了大片的區域,它們完全能夠憑仗已有的網絡和設備支撐電子商務事務,無需太多的投入,電子商務的樹立僅僅協助它完善物流體系的規劃,物流資源的合理規劃。
國內的海爾物流、安得物流、中郵物流、中遠物流、中鐵快運、中海物流、我國儲運、招商局物流和中外運等都是這類企業的代表。其間,中郵物流是國家郵政局于2003年1月8日正式掛牌樹立的有限責任公司,它通過對我國郵政的物流資源進行重組和改造,活躍整合社會物流資源,建成了北方、南邊和華東物流集散網,逐漸形成了由運送、倉儲、配送和信息四大途徑組成的中心才能,其一體化、定制化的精益物流服務招引了戴爾(Dell)、雅芳(AVON)、聯想(Legend)等一批知名企業組成的客戶,成為了搶先的物流企業之一。
(二)實力型的第三方物流企業樹立自己的電子商務體系
全球型或區域型的第三方物流企業(3PL)具有網絡上的優勢,當它們擴張到必定規劃后,其觸角會沿著供應鏈向上、下流延伸到制作業和出售業,并使越來越多的貨主開端依靠3PL專業而又完美的物流處理計劃。3PL使用它們在信息技能及倉儲辦理范疇的優勢為許多貨主發明更多的價值。
樹立于1994年的廣東寶供儲運公司,就獲益于關于開展物流+電子商務(EC)具有前瞻性。當年為了接受世界上最大的日用消費品出產企業———美國寶潔公司在我國商場的物流事務,自行開發了一套合適于自己的倉儲辦理體系。當通過幾年的開拓創新,成為世界性物流服務的集團公司時,寶潔又在物流信息技能上加大投入。2003年頭,寶潔啟用了供貨商EXE的EXCEED庫房辦理體系,具有了全球搶先的倉儲辦理及供應鏈履行軟件,提高了庫存操控才能,完結了與原有的作業流程無縫集成,最大程度地提高了設備和庫區面積的使用率。寶潔出資5億元的順德世界歸納物流基地現在正在建造之中,建成后,年周轉貨品達700萬托盤。這其間現代物流+電子商務(EC)的運作形式功不行沒。
(三)ISP、ICP自己樹立物流體系或使用第三方物流
縱觀國內外的ISP、ICP企業,它們在信息技能范疇有著先天優勢,安排商流、資金流和信息流稱心如意,從這方面看,它們比傳統的制作商、批發商和儲運公司更具優勢。但這里有一個問題需求留意,由于從事職業不同,在樹立物流體系時,上述兩者往往考慮的是怎么更多、更快地供給信息,怎么確保網絡安全,怎么便利網絡用戶等問題,關于樹立電子商務的在線途徑后,整個物流體系怎么高效、安穩運轉,這還要看其配送體系的完善程度了。筆者主張ISP和ICP能夠尋求培育、扶持中小型具有開展潛質的物流服務供貨商,與這些有開展潛力的物流企業一起生長,逐漸擴張自己的實力。再者便是ISP和ICP僅僅作自己拿手的信息技能支撐,專門為專業的物流公司供給信息服務,而不進入物流的實質性層面,如配送和車輛調度等。這樣ISP和ICP可搖身變為“第四方物流”企業,亦可完結進入物流范疇的意圖。
ISP和ICP還能夠將物流外包,讓專業的物流公司即第三方物流(3PL)企業作實質性的配送作業。由于依照波特的供應鏈辦理理論,將自己的非中心事務外包給從事該事務的專業公司去做,供應鏈上的每一個企業才能夠發揮自己的中心競爭力,整個供應鏈才具有最大的競爭力。現在這是世界上許多跨國公司物流辦理的通行做法。
不同的企業有不同的從業布景,這種布景隨同企業的生長亦能成為企業的某種優勢。所以在電子商務環境下現代企業樹立自己物流體系時切入點亦會不同,物流詳細實施計劃亦有多種形式

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