物流問答
廢棄物物流
有關材料標明，我國600多個城市有三分之二被廢物所圍住，1982－1989年期間我國城市人均產廢物量為0．4－0．6kg，1990年為0．76kg，1999年超越0．8kg。從年產值來看，1990年全國城市日子廢物產值為6766萬噸，而且每年以7％－－9％的速度遞加，1996年已達1.08億噸，但無害化處理不到2％，到2000年無害率不到5％。雖然我國出臺了相關的法律法規，但人們的觀念，廢物制作者的責任感及現在國內落后的拋棄物處理設備和尚不健全的法律法規體系，構成了層層妨礙，因為長時間的渙散辦理，各自為營，部分和區域切割，導致了現在的許多拋棄物無人管、無人辦理的為難局勢。
我國對拋棄物的處理水平相關于美、日、德等發達國家恰當落后，如對出產廢物和日子廢物源頭上的分類，可收回再運用的拋棄物和不行收回運用的拋棄物的分類處理都沒有深化的宣揚和嚴峻的規范。就現狀而言，城市里許多可收回運用的物資主要經過城市里廢品收購站收回及小商販從市內廢物箱揀選和從住戶處收回。收回部分多為私家運營，規劃小且設備粗陋，對收回物資首要是露天堆積，經過人工揀選再向上一級的物資收回部分出售。作為政府主管部分的環衛機構，對城市里各種無運用價值的出產、日子廢物進行搜集，首要運往廢物傾倒場所，絕大多數沒有進行進一步的處理，致使城市周圍的廢物處理場面積擴展。而把拋棄物物流作為盈利性服務的物流公司幾乎沒有。拋棄物不只要挾著城市，也在向鄉村延伸。以甘肅省民勤縣為例，一個本來生態環境就很單薄的當地，近幾年因為犁地很多運用地膜覆蓋，構成的廢舊塑料廢物已開端嚴重影響農作物的產值，田間地頭這種不行降解的塑料隨處可見，這種白色污染，結果又由誰來承當？這與咱們倡議的“環保榜樣城市”、“生態城市”、“可繼續開展觀”是否各走各路？
拋棄物處理手法
就固體拋棄物而言，現在的處理辦法首要有壓實、破碎、分揀、脫水與枯燥、固化、熱轉化、生物處置等7種。跟著科技開展，廢物處理設備不斷改進，拋棄物處理的現代化、科學化、體系化水平也逐步進步。如現代機械用于廢物分揀；生物工程用于填埋場建造；熱物理傳熱技能改進廢物燃燒發電體系進步產電才能；生物技能用于廢物制肥進步制肥功率和質量；現代化信息技能用于廢物歸納辦理體系等等。拋棄物燃燒在國外取得廣泛應用，在日本，荷蘭，瑞士，丹麥，瑞典等國家已成為拋棄物處理的首要手法。瑞士拋棄物80％為燃燒；日本，丹麥廢物70％以上為燃燒。
當時拋棄物處理的世界潮流“歸納性廢物辦理”，便是發動整體民眾參加3R舉動，把廢物的產值減下來，三個R的舉動標語是：①削減糟蹋（Reduce）；②物盡其用（Reuse）；③收回運用（Recycle）。因為經濟全球化及社會資源趨于全球活動，需求全社會這樣做，削減拋棄物總量和城市處理廢物的擔負。
對我國拋棄物物流工業化運作的一些考慮
拋棄物在國外得到了廣泛的重視并現已開端了工業化運營。拋棄物是一種資源，但它又不同于其他類的資源：一方面它的量在不斷的增加，其次辦理方式也不同。我國對拋棄物的處理及運用程度還恰當落后，高科技真實的進入拋棄物處理還有一段進程。怎么使我國的拋棄物物流逐步的進行市場化運作，工業化運營，筆者以為除了制定相關的法律法規，政府是否能夠做一些測驗，例如對一些小的城市做試點運營，政府進行恰當的出資以及方針性支撐，讓我國的物流企業進入這一工業。作為環衛部分應加大宣揚力度以及更為嚴峻的賞罰辦法，北京大學葉文虎教授提到了“三生共贏”，即出產增加，日子進步，生態改進。一起在開展經濟和改進環境上到達共贏。關于拋棄物的搜集首先是一個點到面的聚集進程，本錢的擔負問題，由誰消化？拋棄物制作方和拋棄物處理方怎樣調整他們的利益格式，使各方積極參加，這些僅靠強制性的方針是不能解決的，需求軟科學答復這一系列的問題。為了從源頭上削減我國的拋棄物排放量，應逐步對出產廢物和日子廢物實施計量收費準則，另一方面也讓國內的物流企業看到這一工業的有利可圖。筆者以為我國應該學習發達國家在處理拋棄物方面的一些經歷，因為拋棄物的處理也是一個恰當雜亂的進程，需求從面到點的搜集、貯存、運送以及終究的燃燒、埋葬作業環節，需求專用設備，初期出資大，收回期長，所以需求多方面的支撐。
雖然我國是一個資源大國，但是因為生態保護意識的單薄，致使近年來國內許多當地的生態平衡被嚴重破壞，而出產和日子拋棄物對咱們生計的環境影響日益嚴重，尤其是大城市拋棄物的搜集處理已成為人們重視的焦點。當咱們今日熱衷于產品物流運作的時分，是否也要面臨人類自己制作的拋棄物物流，使那些物流企業介入這個工業，讓拋棄物得到妥善處置，以可繼續開展的生態學觀念，改進咱們的日子環境。盡早完畢我國仍然繼續著的“先污染，后辦理”的局勢，真實的做到拋棄物物流的工業化，減量化，無害化和資源化。
