物流業(yè)特征：
主動化
主動化的根底是信息化，主動化的中心是機電一體化，主動化的作用是省力化，別的還能夠擴展物流作業(yè)才干、進步勞動出產力、削減物流作業(yè)的過失等。物流主動化的設備十分多，如條碼/語音/射頻主動識別體系、主動分揀體系、主動存取體系、主動導向車、貨品主動盯梢體系等。這些設備在發(fā)達國家已遍及用于物流作業(yè)流程中，而在我國因為物流業(yè)起步晚、開展水平低，主動化技能的遍及還需求適當長的時刻。
網絡化
物流范疇網絡化的根底也是信息化，這兒指的網絡化有兩層意義：一是物流配送體系的核算機通訊網絡，包含物流配送中心與供貨商或制作商的聯(lián)絡要經過核算機網絡，別的與下流顧客之間的聯(lián)絡也要經過核算機網絡通訊;二是安排的網絡化，即所謂的安排內部網(Internet)。
物流的網絡化是物流信息化的必定，是電子商務下物流活動的主要特征之一。當今世界Internet等全球網絡資源的可用性及網絡技能的遍及為物流的網絡化供給了杰出的外部環(huán)境，物流網絡化不行阻撓。
智能化
這是物流主動化、信息化的一種高層次使用，物流作業(yè)進程很多的運籌和決議方案，如庫存水平的確認、運送(轉移)途徑的挑選、主動導向車的運轉軌道和作業(yè)操控、自動分揀機的運轉、物流配送中心司理的決議方案支撐等問題都需求借助于很多的常識才干處理。在物流主動化的進程中，物流智能化是不行逃避的技能難題。好在專家體系、機器人等相關技術在世界上現(xiàn)已有比較成熟的研究成果。為了進步物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流開展的一個新趨勢。
柔性化
柔性化本來是為完成“以顧客為中心”理念而在出產范疇提出的，但需求真實做到柔性化，即真實地能依據顧客需求的改變來靈敏調理出產工藝，沒有配套的柔性化的物流體系是不行能到達意圖。20世紀90年代，世界出產范疇紛繁推出彈性制作體系、核算機集成制作體系、制作資源體系、企業(yè)資源方案以及供應鏈辦理的概念和技能，這些概念和技能的本質是要將出產、流轉進行集成，依據需求端的需求安排出產、安排物流活動。因而，柔性化的物流正是習慣出產、流轉與消費的需求而開展起來的一種新式物流形式。這就要求物流配送中心要依據消費需求“多種類、小批量、多批次、短周期”的特征，靈敏安排和施行物流作業(yè)。
別的，物流設備、產品包裝的標準化，物流的社會化、一起化也都是電子商務下物流形式的新特征。
趨勢：
1、全體規(guī)劃和需求將快速擴展。跟著我國工業(yè)化、城市化、信息化和全球化的持續(xù)深化，特別是信息網絡與實體經濟和人民生活結合日益嚴密，電子商務在經濟社會各范疇將會得到更廣泛的使用和拓寬，電子商務物流需求將持續(xù)堅持高速開展態(tài)勢。2014年，我國電子商務買賣額達13萬億元，挨近社會消費品零售總額的一半。其間網絡零售額達2.8萬億元。保存估量，到2020年，國內網絡零售商場規(guī)劃將達10萬億，由電子商務發(fā)生的年快遞包裹數將到達300億個，電子商務發(fā)生的日快遞量到達8000萬件。一起，電子商務買賣的主體和產品類型更加豐厚，B2B、C2B、移動購物、交際網絡等將成為新的增長點。一起，跟著互聯(lián)網的遍及，中小城市、鄉(xiāng)村電子商務將開展迅猛，電子商務物流開展將迎來要害增長期。
2、服務水平將進一步進步。當時，我國工業(yè)結構調整不斷深化，消費晉級趨勢顯著，新的業(yè)態(tài)和買賣方法不斷出現(xiàn)，對物流開展提出了新的應戰(zhàn)。比方在城市物流配送方面，跟著個人電腦和移動終端的遍及，為習慣網絡零售“多種類、小批量、高頻次”的特征，消費需求個性化、高品質、時效性的特征日益凸顯，這些都要求有準確、及時、牢靠、安全的物流配送與之配套。加速完成線上線下相結合，業(yè)態(tài)交融、結尾整合和服務集成，構成協(xié)作互信、利益同享、危險共擔的一起配送機制現(xiàn)已成為城市物流配送開展的趨勢。
再比方冷鏈方面，生鮮電商要開展，冷鏈物流是要害。現(xiàn)在，服飾、化妝品、3C?等品類的電商浸透率現(xiàn)已到達10%以上?？墒巧r電商的浸透率低于1%，在這方面的開展?jié)摿涂臻g巨大。據初步統(tǒng)計，生鮮電商的潛在商場空間到達2500?億元，按冷鏈宅配的本錢占銷售額15%核算，僅生鮮電商物流的商場規(guī)劃就挨近400億。當然，跟著冷鏈根底設備和網點布局的進一步完善，生鮮電商物流的本錢有望進一步下降，贏利空間有望進一步進步。
3、交融開展趨勢顯著。電子商務物流交融開展包含幾個方面，一是電子商務物流企業(yè)主體日益多元，從快遞企業(yè)、運送企業(yè)、倉儲企業(yè)向出產企業(yè)、流轉企業(yè)等擴展，出現(xiàn)出了一批聞名電子商務物流企業(yè)品牌。構成了自營、加盟、合營、一起配送、第三方(如電子商務倉、電商物流運送服務商、專業(yè)第三方物流企業(yè)等)、第四方、供應鏈、渠道、聯(lián)盟等多種事務形式;二是電子商務企業(yè)與物流企業(yè)互相浸透和交融的速度加速，電商企業(yè)進軍物流范疇，物流企業(yè)反向進入電商，成為兩股相向而行的潮流，構成電商與物流交融互補的新格式;三是電子商務物流不斷開辟事務范圍，構成電子商務、物流、金融和大數據的交融開展。例如菜鳥網，海爾日日順與阿里巴巴、中信銀行的協(xié)作，1號店與郵儲銀行、安全穩(wěn)妥、百度的協(xié)作，便是電子商務、物流、金融、大數據交融開展，跨界協(xié)作的典型。
4、跨境電子商務物流將快速增長。跟著“一帶一路”嚴重戰(zhàn)略設想的逐漸施行和經濟全球化的進一步深化，跨境電子商務物流開展迎來可貴的前史開展機會，近年來我國傳統(tǒng)外貿開展速度放緩，2014年增速為2.3%，但跨境電子商務活動日益頻繁和活潑，據有關數據，2013年我國跨境電商的買賣額約3.1萬億元，增速達25%以上，2014年估計將更高?！昂Ｍ鈧}”和“保稅倉”的建立，處理了顧客體會和快速分銷的問題，海關通關“清單核放”方法的施行，進一步標準了跨境電商的手續(xù)流程，我國跨境電子商務“買全球”、“賣全球”和“送全球”的格式正在逐漸構成。如何為跨境電子商務的高速開展供給支撐，對物流服務從體系到才干都提出更高的要求。
當然，除了上面說的四方面外，像物流大數據、供應鏈一體化在電子商務年代也將有進一步的開展。
材料來歷：商務部流轉開展司司長大會講演

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/62757.html 在電子商務下，物流企業(yè)的特色及其發(fā)展趨勢