物流問答
國內外信息技術在物流企業(yè)發(fā)展中的效果的研討現(xiàn)狀
答復
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byx999327_1999 2009-11-18 09:03:01
現(xiàn)代物流聚散的根本功用沒變，但方針變了，傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為方針，聚散的是物;信息社會以信息為方針，物流中心的聚散功用實踐上是對各種信息的集合和渙散。信息社會使物流成為一個社會經濟的歸納服務中心。
信息化的降臨導致了物流功用的改動，物流不再僅僅傳輸工業(yè)產品，一起也在傳輸信息，各種信息被集合在物流中心，經過加工、處理，再傳播出去。
現(xiàn)代物流聚散的根本功用沒變，但方針變了，傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為方針，聚散的是物;信息社會以信息為方針，物流中心的聚散功用實踐上是對各種信息的集合和渙散。信息社會使物流成為一個社會經濟的歸納服務中心。
現(xiàn)代物流管理的網絡化或電子化的意圖并不是為了精減些人員，節(jié)省些費用，而是要構成一個功率高，質量好的物流體系，進步傳遞功率和傳遞質量。
物流信息及其網絡化
物流體系是一個多環(huán)節(jié)的雜亂體系，物流體系中的各個子體系經過物資實體的運動將它們聯(lián)絡在一起，各個環(huán)節(jié)間互相和諧，依據(jù)總方針的需求當令、適量地調度體系內的基本資源。物流體系中的互相聯(lián)接是經過信息予以溝通的，根本資源的調度也是經過信息同享來完結的，因而，安排物流活動有必要以信息為根底。為了使物流活動正常而有規(guī)則地進行，有必要確保物流信息疏通。物流信息的網絡化便是要將物流信息經過現(xiàn)代信息技能手段使其在企業(yè)界，企業(yè)間甚至全社會到達同享的一種方法。
物流信息的網絡化能夠縮短物流的傳輸長度，添加透明度。傳統(tǒng)上物流某些方面的信息是不清楚的，最多僅僅了解部分歸于企業(yè)規(guī)劃的信息。而經過信息的網絡化，能夠使傳統(tǒng)的二維商場，打破空間的概念成為空間商場，使物流信息變得反常的流轉。跟著全球信息網絡的建成，物流信息網絡化將得到了進一步展開。物流信息現(xiàn)已從“點”展開到“面”：以網絡的方法將物流企業(yè)各部分、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與出產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起，完結了社會性的各部分、各企業(yè)之間低本錢的數(shù)據(jù)高速同享;從平面運用展開到立體運用：企業(yè)物流更好地與信息流和資金流歸納，統(tǒng)一加工消除了部分間的冗余，完結了信息的可追溯性。
物流信息的4個功用層次
物流信息體系從本質上講是把各種物流活動與某個一體化進程聯(lián)接在一起的通道。一體化進程應樹立在4個功用層次上：買賣、辦理操控、決議方案剖析，以及擬定戰(zhàn)略方案體系。
買賣體系是用于發(fā)動和記載單個的物流活動的最根本的層次。買賣活動包含記載訂購內容、安排存貨使命、作業(yè)程序挑選、裝船、定價、開發(fā)票，以及顧客查詢等。買賣體系的特征是：格局規(guī)則化、通訊交互化、買賣批量化，以及作業(yè)逐日化。結構上的各種進程和大批量的買賣相結合首要側重了信息體系的功率。
第二層次是辦理控制，要求把首要精力會集在功用衡量和陳述上。功用衡量關于供給有關服務水平和資源運用等的辦理反應來說是必要的。因而，辦理操控以可估價的問題為特征，它觸及點評曩昔的功用和辨別各種可選方案。當物流信息體系有必要陳述曩昔的物流體系功用時，物流信息體系是否能夠在其被處理的進程中辨別出反常情況也是很重要的。
第三層次是決議方案剖析，首要把精力會集在決議方案運用上，幫忙辦理人員辨別、評價、和比較物流戰(zhàn)略和戰(zhàn)略上的可選方案。決議方案剖析也以戰(zhàn)略上的和可估價的問題為特征。與辦理操控不同的是，決議方案剖析的首要精力會集在評價未來戰(zhàn)略上的可選方案，并且它需求相對松懈的結構和靈敏性，以便作規(guī)劃很廣的挑選。因而，用戶需求有更多的專業(yè)常識和訓練去運用它的才干。已然決議方案剖析的運用要比買賣運用少，那么物流信息體系的決議方案剖析趨向于更多地側重有用(effectiveness)，而不是側重功率(efficiency)。
終究一個層次是擬定戰(zhàn)略方案，首要精力會集在信息支撐上，以期開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略。這類決議方案往往是決議方案剖析層次的延伸，可是一般，愈加籠統(tǒng)、松懈，并且注重于長時刻。
完結物流信息網絡化的有關對策
信息網絡化完結方法現(xiàn)在首要有Internet，Intranet，EDI等方法：Internet又稱為世界互聯(lián)網，技能、信息技能和核算機技能為一體的網絡體系;Intranet又稱企業(yè)界部網，它是在Internet根底上，將企業(yè)界部的各個分支機構和辦理部分聯(lián)接起來，以完結企業(yè)界部信息流的電子網絡;EDI即電子數(shù)據(jù)溝通，的方法，將企業(yè)與企業(yè)之間來往的商業(yè)文件，以規(guī)范的電子數(shù)據(jù)格局互相進行溝通傳輸，以下降整個運營體系的數(shù)據(jù)流轉時刻和消除空間妨礙。以上三種方法，從物流信息網絡化的買賣方針上講，分為三個層次：1、顧客與企業(yè)之間的買賣，如經過Internet進行的網絡購物等;2、企業(yè)與企業(yè)之間的買賣，如企業(yè)經過EDI溝通數(shù)據(jù)，完結整個買賣;3、企業(yè)界部的買賣，如在企業(yè)界部經過Intranet溝通訊息和同享資源。
加強世界互聯(lián)網的有用運用
國外物流企業(yè)非常重視世界互聯(lián)網資源的有用運用，開發(fā)了依據(jù)世界互聯(lián)網的各種在線查詢體系，經過高速互聯(lián)網技能，顧客查詢信息能夠得到及時地呼應，并且各種交互內容都得到加密技能和暗碼的維護。關于較雜亂的查詢，則以電子郵件和電話的方法進行回復。一起還發(fā)行了客戶端東西，以桌面東西條的方法對在線費用查詢體系進行導航，以便利顧客在個人電腦上進行查詢。
我國一些大的物流企業(yè)也開端運用世界互聯(lián)網來獲取信息，雖然同國外多年先進的作法比較還很不老練，但也充沛顯現(xiàn)了我國物流企業(yè)運用世界互聯(lián)網的才干與認識。當然在有用地運用世界互聯(lián)網技能方面，我國同世界還存在很大的距離。在有用運用世界互聯(lián)網方面，我國物流企業(yè)應該針對詳細國情，側重留意以下幾個方面的問題。
1、加強通用數(shù)據(jù)的運用
世界互聯(lián)網的運用使物流業(yè)發(fā)生了巨大的改變，開端很多運用通用數(shù)據(jù)，RFID，ED，ERP，SCPS等數(shù)據(jù)搜集和溝通體系層出不窮。物流企業(yè)只需付出必定的初裝費和服務費，ISP就會在自己的服務器上劃出歸于該企業(yè)的一片空間，使其成為世界互聯(lián)網數(shù)據(jù)結構的一個有機組成部分。
我國物流企業(yè)在世界互聯(lián)網上通用數(shù)據(jù)的運用方面非常缺乏，對各種數(shù)據(jù)搜集方法的測驗仍停留在原始階段，對客戶/服務器這種最有用的世界互聯(lián)網信息辦理方法也未能投入規(guī)劃化運用。因而構成了我國通用數(shù)據(jù)不能通用的局勢，嚴重影響了物流企業(yè)之間的信息溝通與協(xié)作。國內物流企業(yè)對通用數(shù)據(jù)的開發(fā)運用是往后一個階段的首要使命。
2、加強信息發(fā)布的主動性
最主動地運用信息的方法便是信息發(fā)布。世界互聯(lián)網能夠延伸得到的當?shù)兀湍軌蛞鹑藗兊牧粢狻＜偃缥锪髌髽I(yè)常常觸摸世界互聯(lián)網，又關懷物流企業(yè)動態(tài)的話，能夠從旗號廣告做起。
3、加強信息的時效性辦理
世界互聯(lián)網關于物流企業(yè)來說，它是一個充滿著無盡數(shù)據(jù)與服務的數(shù)據(jù)庫。互聯(lián)網上的數(shù)據(jù)從某種意義上講并不歸于某個詳細企業(yè)，但卻與時刻密切相關。我國物流企業(yè)應特別留意對信息的時效性辦理。
強化企業(yè)界部網的構建
物流企業(yè)Intranet是Internet技能在物流企業(yè)的運用。它是物流企業(yè)運用Internet技能樹立的企業(yè)界部網絡，是物流企業(yè)界部信息辦理和溝通的根底設備。物流企業(yè)應充沛運用Internet，規(guī)劃和施行企業(yè)的Intranet方案。
物流企業(yè)Intranet一般包含客戶服務器體系結構和根本渠道組成兩部分。前者一般選用三層組成，后者一般有網絡渠道、開發(fā)渠道、用戶渠道和服務渠道等。依照規(guī)劃及功用，一般可將Intranet分為以下4級：一級應供給對靜態(tài)數(shù)據(jù)的靜態(tài)拜訪，對公共信息完結根本同享;二級應能引進檢索東西，進步企業(yè)信息庫的實用性;三級應供給對動態(tài)數(shù)據(jù)的動態(tài)拜訪，數(shù)據(jù)從現(xiàn)有的、聯(lián)合辦理的數(shù)據(jù)源動態(tài)生成;四級應使拜訪一切聯(lián)合信息成為或許。
物流企業(yè)Intranet首要功用有以下幾個方面：(1)商場營銷功用。經過Intranet的事務處理方法，出售人員及時把握一切相關的客戶信息并向渙散的客戶供給及時精確的本企業(yè)最新產品信息，并可隨時完結合同的樹立、訂單的查詢、情況的盯梢等一系列作業(yè);(2)項目辦理功用。Intranet能夠辦理物流企業(yè)配套供給項目，如調整項目安排及了解項目展開情況以及客戶反應定見等;(3)客戶服務和支撐功用。Intranet 能夠協(xié)助客戶服務與支撐部分同享客戶的反應信息，并創(chuàng)立一個相應的支撐體系。
物流企業(yè)應在原MIS企業(yè)網絡的根底上規(guī)劃和施行本企業(yè)的Intranet方案。從詳細技能構成上看，物流企業(yè)Intranet網絡應包含以下技能：TCP/IP網絡互聯(lián)技能、路由技能、防火墻技能、網絡技能以及溝通LAN和虛擬網絡等關鍵技能。物流企業(yè)依據(jù)自己的職業(yè)特征和實踐情況，規(guī)劃和施行Intranet方案，能夠以低價的本錢和更高的功率，進行企業(yè)界外信息溝通和辦理，集約地完結物流功用，縮小與世界先進物流企業(yè)的距離，為我國物流業(yè)信息化進程作貢獻。
加快WBM網絡辦理方法建造
WBM網絡技能的長處在于：1、能夠將巨大的核算與存儲使命轉移到Web服務器上，使客戶能夠在簡略廉價的客戶機上拜訪WWW服務器，大大削減了設備費用和進步了客戶拜訪的靈敏性。2、WBM具有Web的功用與網管技能，網管人員運用WBM能夠經過任何Web服務器、任何站點來進行檢測、操控企業(yè)網絡，處理了許多因為多渠道結構發(fā)生的互操作攪擾問題，大大下降了企業(yè)MIS的訓練運用費用，使更多的地戶運用企業(yè)辦理信息網絡。3、WBM經過瀏覽器聯(lián)接一個專門的Intranet Web站點，客戶能夠拜訪網絡和更新信息數(shù)據(jù)，免去了客戶機與網絡辦理中心的頻頻作業(yè)聯(lián)絡，是一種發(fā)布操作信息的抱負方法。
WBM的完結戰(zhàn)略現(xiàn)在較為遍及的方法是嵌入署理方案。其方法是將Web服務器嵌入到一個現(xiàn)已存在的網絡設備上，該設備輪，起到署理服務器的作用。瀏覽器用戶經過HTTP協(xié)議與該署理設備通訊，各端點設備則經過SNMP協(xié)議與之通訊，到達平衡多級數(shù)據(jù)庫拜訪、SNMP論詢等意圖。
因為WBM交融了Web功用與網絡辦理技能，然后能夠為網絡辦理人員供給比傳統(tǒng)東西更強有力的才干，為企業(yè)物流辦理信息化帶來了立異思想。
考慮人工智能/專家體系的設置
人工智能和專家體系是又一個有助于物流辦理的、以信息為根底的技能。人工智能是指一組旨在使核算機模仿人類推理的技能。人工智能側重于象征性推理，而不是數(shù)值處理。人工智能所包含的技能比方專家體系、自然語言翻譯器、神經網絡、機器人、說話辨認，以及3D視覺等。專家體系是人工智能的一種，它供給一種結構，記載了問題和答案，供專家用于處理剖析作業(yè)中的問題。運用物流專家體系，其專門常識能添加廠商的財物報酬率，所運用的軟件包含承運人挑選、世界營銷和物流、存貨辦理，以及信息體系規(guī)劃。
879208529 2009-11-18 09:03:23
物流信息技能指的是現(xiàn)代信息技能在物流各作業(yè)環(huán)節(jié)中的運用，包含barcode（條形碼）、gis（地理信息體系）、gps（全球衛(wèi)星定位體系）、edi（電子數(shù)據(jù)溝通）、its（智能交通體系）等，是物流現(xiàn)代化的重要標志。
物流信息技能是物流技能中展開最迅猛的范疇，從數(shù)據(jù)搜集技能到物流信息體系都發(fā)生了一日千里的改變，核算機、網絡技能的飛速展開，進一步促進了物流工業(yè)的信息化進程，然后從真實意義上進步了現(xiàn)代物流技能和辦理水平。
在見鶴 2009-11-18 09:03:43
電子商務是在核算機技能、網絡通訊技能的互動展開中發(fā)生和不斷完善的。特別是近年來跟著不斷涌現(xiàn)的新信息技能，很多公司能夠更好更方便更廉價地完結電子商務功用。電子商務代表著未來交易方法的展開方向。而對現(xiàn)代物流業(yè)的展開起著怎樣的推進作用呢？這是本文考慮和評論的要點。
1 電子商務對現(xiàn)代物流業(yè)的展開起著至關重要的作用
電子商務的呈現(xiàn)和鼓起對現(xiàn)代物流業(yè)的展開和物流企業(yè)的運作發(fā)生了深遠的影響：
1．1電子商務為物流企業(yè)供給了杰出的運作渠道，大大節(jié)省了社會總買賣本錢。
雖然物流辦理相同具有一般企業(yè)辦理的共性，它也有其共同的特性。物流辦理的大部分內容觸及到企業(yè)界部各個部分之間的聯(lián)接和和諧，因而，物流辦理是企業(yè)辦理的盲區(qū)和難點，運作欠好，將導致企業(yè)物流功率甚至整個企業(yè)運作功率的低下。
電子商務則剛好為物流辦理供給了杰出的運作渠道。在電子商務環(huán)境下，供給鏈中的各個節(jié)點企業(yè)能更好地完結信息同享，加強供給鏈中的聯(lián)絡，使企業(yè)能夠進步出產力，為產品供給更大的附加值。
1．2電子商務極大地便利了物流信息的搜集和傳遞
信息關于企業(yè)經營的重要意義顯而易見，在電子商務環(huán)境下，包含edi、條形碼pos體系等先進的信息溝通手法得到廣泛運用，大大進步了作業(yè)功率，削減了手作業(yè)業(yè)帶來的失誤，下降了運營費用。圖2是一個典型的edi體系：
更為重要的是，電子商務體系能夠搜集到很多的商場信息，經過對這些信息的加工和處理，很簡單得到賦有價值的商業(yè)資訊和情報，比方客戶的定購數(shù)量、購買習氣、產品的需求改變特征，等等，這些材料對企業(yè)擬定營運辦理方針、產品開發(fā)和出售具有重要的價值。
2 電子商務對現(xiàn)代物流業(yè)展開發(fā)生的影響
2．1信息化
電子商務年代，物流信息化是電子商務的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的產品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和核算機化、物流信息傳遞的規(guī)范化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因而，條碼技能（bar code）、數(shù)據(jù)庫技能 database 、電子定貨體系 eos 、電子數(shù)據(jù)溝通 edi 、快速反應 qr 及有用的客戶反映 ecr 、企業(yè)資源方案 erp 等技能與觀念在物流中將會得到遍及運用。信息化是一切的根底，沒有物流的信息化，任何先進的技能設備都不或許運用于物流范疇，信息技能及核算機技能在物流中的運用將會徹底改動世界物流的相貌。
2．2主動化
主動化的根底是信息化，主動化的中心是機電一體化，主動化的外在表現(xiàn)是無人化，主動化的作用是省力化，它能夠擴展物流作業(yè)才干、進步勞動出產率、削減物流作業(yè)的過失等。
2．3網絡化
物流范疇網絡化的根底也是信息化，這兒指的網絡化有兩層意義：一是物流配送體系的核算機通訊網絡，包含物流配送中心與供給商或制作商的聯(lián)絡要經過核算機網絡，別的與下流顧客之間的聯(lián)絡也要經過核算機網絡通訊，比方物流配送中心向供給商提出定單的進程，就能夠運用核算機通訊方法，借助于增值網（value added network，van）上的電子定貨體系（eos）和電子數(shù)據(jù)溝通技能（edi）來主動完結，物流配送中心經過核算機網絡搜集下流客戶的定貨的進程也能夠主動完結；二是安排的網絡化，即所謂的企業(yè)界部網（intranet）。比方，臺灣的電腦業(yè)在90 年代發(fā)明出了“全球運籌式產銷方法”，這種方法的根本點是依照客戶定單安排出產，出產采納渙散方法，行將全世界的電腦資源都運用起來，采納外包的方法將一臺電腦的一切零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制作商去出產，然后經過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進行拼裝，由該物流配送中心將拼裝的電腦敏捷發(fā)給訂戶。這一進程需求有高效的物流網絡支撐，當然物流網絡的根底是信息、電腦網絡。
物流的網絡化是物流信息化的必定，是電子商務下物流活動的首要特征之一。當今世界internet 等全球網絡資源的可用性及網絡技能的遍及為物流的網絡化供給了杰出的外部環(huán)境，物流網絡化不行阻撓。
2．4智能化
這是物流主動化、信息化的一種高層次運用，物流作業(yè)進程很多的運籌和決議方案，如庫存水平的確認、運送（轉移）途徑的挑選、主動導向車的運轉軌道和作業(yè)操控、主動分揀機的運轉、物流配送中心經營辦理的決議方案支撐等問題都需求借助于很多的常識才干處理。在物流主動化的進程中，物流智能化是不行逃避的技能難題。好在專家體系、機器人等相關技能在世界上現(xiàn)已有比較老練的研究成果。為了進步物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流展開的一個新趨勢。
2．5柔性化
柔性化本來是為完結“以顧客為中心”理念而在出產范疇提出的，但要真實做到柔性化，即真實地能依據(jù)顧客需求的改變來靈敏調理出產工藝，沒有配套的柔性化的物流體系是不或許到達意圖的。20世紀90 年代，世界出產范疇紛繁推出彈性制作體系（fms）、核算機集成制作體系（cims）、制作資源體系（mrp）、企業(yè)資源方案（erp）以及供給鏈辦理的概念和技能，這些概念和技能的本質是要將出產、流轉進行集成，依據(jù)需求端的需求安排出產，安排物流活動。因而，柔性化的物流正是習慣出產、流轉與消費的需求而展開起來的一種新式物流方法。這就要求物流配送中心依據(jù)消費需求“多種類、小批量、多批次、短周期”的特征，靈敏安排和施行物流作業(yè)。
別的，物流設備、產品包裝的規(guī)范化，物流的社會化、共同化也都是電子商務環(huán)境下物流的新特征。
3 電子商務推進現(xiàn)代物流業(yè)的展開趨勢
電子商務年代，因為企業(yè)出售規(guī)劃的擴展，企業(yè)和商業(yè)出售方法及終究顧客購買方法的改變，使得送貨上門等事務成為一項極為重要的服務事務，促進了物流職業(yè)的鼓起。物流職業(yè)即能完好供給物流機能服務，以及運送配送、倉儲保管、分裝包裝、流轉加工等以收取補償?shù)穆殬I(yè)。其首要包含倉儲企業(yè)、運送企業(yè)、裝卸轉移、配送企業(yè)、流轉加工業(yè)等。信息化、全球化、多功用化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業(yè)尋求的方針。
3．1多功用化－－物流業(yè)展開的方向
在電子商務年代，物流展開到集約化階段，一體化的配送中心不單單供給倉儲和運送服務，還有必要展開配貨、配送和各種進步附加值的流轉加工服務項目，也可按客戶的需求供給其他服務。現(xiàn)代供給鏈辦理即經過從供給者到顧客供給鏈的歸納運作，使物流到達最優(yōu)化。企業(yè)尋求全面的體系的歸納作用。
3．2一流的服務——物流企業(yè)的尋求
在電子商務下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務作為榜首主旨。從現(xiàn)在物流的現(xiàn)狀來看，物流企業(yè)不只要為本地區(qū)服務，并且還要進行長距離的服務。因為客戶不光期望得到很好的服務，并且期望服務點不是一處，而是多處。優(yōu)質和體系的服務使物流企業(yè)與貨主企業(yè)結成戰(zhàn)略伙伴關系（或稱戰(zhàn)略聯(lián)盟），一方面有助于貨主企業(yè)的產品敏捷進入商場，進步競賽力，另一方面則使物流企業(yè)有安穩(wěn)的資源，對物流企業(yè)而言，服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的挑選要素。
3．3信息化——現(xiàn)代物流業(yè)的必經之路
在電子商務年代，要供給最佳的服務，物流體系有必要要有杰出的信息處理和傳輸體系。在大型的配送公司里，一般都樹立了ecr 和jit 體系。有了它，就可做到客戶要什么就出產什么，避免了盲目出產。庫房產品的周轉次數(shù)一般每年達20 次左右，若運用客戶信息反應這種有用手法，可添加到24 次。經過jit 體系，可從零售商鋪很快地得到出售反應信息。配送不只完結了內部的信息網絡化，并且添加了配送貨品的盯梢信息，然后大大進步了物流企業(yè)的服務水平，下降了本錢。
3．4全球化——物流企業(yè)競賽的趨勢
20世紀90 年代初，因為電子商務的呈現(xiàn)，加快了全球經濟的一體化，致使物流企業(yè)的展開到達了多國化。它從許多不同的國家搜集所需求的資源，再加工后向各國出口，如前面提及的臺灣電腦業(yè)。
全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和出產企業(yè)更嚴密地聯(lián)絡在一起，構成了社會化大分工。出產廠會集精力制作產品、下降本錢、發(fā)明價值；物流企業(yè)則會集精力從事物流服務。物流企業(yè)的滿意需求體系比本來更進一步了。例如，在配送中心里，對進口產品的署理報關事務、暫時貯存、轉移和配送，必要的流轉加工，從產品進口到送交顧客手中的服務完結一條龍。
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