近年來(lái)，電商物流開(kāi)展迅猛，不少企業(yè)看到了物流關(guān)于企業(yè)開(kāi)展的重要性，物流快慢直接影響用戶體會(huì)，因此市面上逐步呈現(xiàn)了部分企業(yè)自建倉(cāng)物流現(xiàn)象。

現(xiàn)在自建物流主要有6個(gè)長(zhǎng)處，4個(gè)缺陷：

——長(zhǎng)處

1.把握操控權(quán)

對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的收購(gòu)、制作和出售環(huán)節(jié)，原材料和產(chǎn)制品的性能、標(biāo)準(zhǔn)，供貨商以及出售商的運(yùn)營(yíng)才能，企業(yè)本身把握最翔實(shí)的材料。企業(yè)自建物流能夠運(yùn)用本身把握的材料有用和諧物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，能以較快的速度處理物流活動(dòng)辦理過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題，取得供應(yīng)商、出售商以及終究顧客的第一手信息，以便隨時(shí)調(diào)整自己的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。

2.盤(pán)活企業(yè)原有財(cái)物

企業(yè)挑選自建物流，能夠在改造企業(yè)運(yùn)營(yíng)辦理結(jié)構(gòu)和機(jī)制的基礎(chǔ)上盤(pán)活原有物流資源，帶動(dòng)資金流通，為企業(yè)發(fā)明贏利空間。

3.下降買(mǎi)賣(mài)本錢(qián)

選擇物流第三方，因?yàn)樾畔⒌牟粚?duì)稱性，企業(yè)無(wú)法徹底把握物流服務(wù)商完好、實(shí)在的材料。而企業(yè)經(jīng)過(guò)內(nèi)部行政權(quán)力操控原材料的收購(gòu)和產(chǎn)制品的出售，不用為運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后服務(wù)的傭錢(qián)問(wèn)題進(jìn)行談判，防止屢次買(mǎi)賣(mài)花費(fèi)以及買(mǎi)賣(mài)成果的不確定性，下降買(mǎi)賣(mài)危險(xiǎn)，削減買(mǎi)賣(mài)費(fèi)用。

4.進(jìn)步企業(yè)品牌價(jià)值

企業(yè)自建物流體系，就能夠自主操控營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，一方面能夠親自為顧客服務(wù)到家，使顧客近距離了解企業(yè)、了解產(chǎn)品;另一方面，企業(yè)能夠把握最新的顧客信息和商場(chǎng)信息，并依據(jù)顧客需求和商場(chǎng)開(kāi)展意向?qū)?zhàn)略方案作出調(diào)整。

5.能夠維護(hù)企業(yè)商業(yè)秘要安全性

自建物流能夠操控從收購(gòu)、出產(chǎn)到出售的全過(guò)程,把握最翔實(shí)的材料。能夠有用和諧物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。假如交由第三方物流企業(yè),勢(shì)必會(huì)觸及企業(yè)的收購(gòu)方案,進(jìn)一步到出產(chǎn)方案,乃至新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方案等商業(yè)秘要,企業(yè)自營(yíng)物流能夠維護(hù)企業(yè)的商業(yè)秘要。如海爾物流,張瑞敏出于維護(hù)企業(yè)商業(yè)秘要的意圖拿出幾個(gè)億自建物流。

6.有用性

企業(yè)自建物流能夠有用使用原有的資源,盤(pán)活原有物流資源,帶動(dòng)資金流通,為企業(yè)開(kāi)辟更多的贏利空間。

——缺陷

1.增加了企業(yè)出資擔(dān)負(fù)，削弱了企業(yè)抵擋商場(chǎng)危險(xiǎn)的才能

企業(yè)為了自營(yíng)物流，就必須投入很多的資金用于倉(cāng)存設(shè)備、運(yùn)送設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，這必然會(huì)削減企業(yè)對(duì)其他重要環(huán)節(jié)的投入，削弱企業(yè)的商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能。

2.企業(yè)配送功率低下，辦理難于操控

關(guān)于絕大多數(shù)企業(yè)而言，物流部分僅僅企業(yè)的一個(gè)后勤部分，物流活動(dòng)也并非為企業(yè)所拿手。在這種情況下，企業(yè)自營(yíng)物流就等于迫使企業(yè)從事不拿手的事務(wù)活動(dòng)，企業(yè)的辦理人員往往需求花費(fèi)過(guò)多的時(shí)刻、精力和資源去從事輔助性的作業(yè)，成果是輔助性的作業(yè)沒(méi)有抓起來(lái)，關(guān)鍵性事務(wù)也無(wú)法發(fā)揮出核心作用。

3.規(guī)劃有限，物流配送的專(zhuān)業(yè)化程度十分低，本錢(qián)較高

關(guān)于規(guī)劃不大的企業(yè)，其產(chǎn)品數(shù)量有限，選用自營(yíng)物流，不能構(gòu)成規(guī)劃效應(yīng)，一方面導(dǎo)致物流本錢(qián)過(guò)高，產(chǎn)品在商場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)才能下降;另一方面，因?yàn)橐?guī)劃有限，物流配送的專(zhuān)業(yè)化程度十分低，不能滿意企業(yè)的需求。

4.效益評(píng)價(jià)難，無(wú)法進(jìn)行精確的效益評(píng)價(jià)

因?yàn)樵S多自建物流的企業(yè)選用內(nèi)部各職能部分互相獨(dú)立的完結(jié)各自的物流,沒(méi)有將物流剝離出來(lái)獨(dú)立進(jìn)行核算,所以企業(yè)很難精確核算產(chǎn)品的物流本錢(qián),難以進(jìn)行精確。

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http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/62492.html 自建物流的特色有哪些？