在信息體系上，聯邦快遞將應用在美國國內運送貨品的物流信息體系，擴展到了一切國際運送貨品上。這些物流信息體系包含署名追尋體系及比率運算體系等,其處理計劃包含:主動庫房、指紋掃描、光揀技能、產品盯梢和決議計劃軟件東西等。這些處理計劃從產品原起點流向商場或許終究顧客的供應鏈上協助客戶改進了成績，真實完成了雙贏。

在信息辦理上，最典型的應用是聯邦快遞在美國國家半導體公司(NationalSemiconductor)坐落新加坡庫房的物流信息辦理體系，該體系有用的減少了倉儲量及節約貨品運送時刻。今日咱們能夠看到，在聯邦快遞物流辦理體系中的美國國家半導體公司新加坡庫房，一位辦理員像揮動樹支相同將一臺掃描儀掃過一箱新制作的電腦芯片。跟著這個簡略的行為，他啟動了高效和主動化、簡直像戲法般的送貨程序。這座巨大庫房是由聯邦快遞的運送奇才們規劃制作的。聯邦快遞的物流信息辦理體系將這箱芯片發往碼頭，然后送上貨車和飛機，接著又是貨車，在短短的12小時內，這些芯片就會送到國家半導體公司的客戶—遠在萬里之外硅谷的個人電腦制作商—手中。在整個途中，芯片中嵌入的電子標簽將讓客戶以高達三英尺的精確度盯梢訂購。

由此可見，物流信息技能經過切入物流企業的事務流程來完成對物流企業各出產要素(車、倉、駕等)進行合理組合與高效使用，降低了運營本錢，直接產生了顯著的運營效益。它有用地把各種零散數據變為商業才智，賦予了物流企業新式的出產要素–信息，大大提高了物流企業的事務猜測和辦理能力，經過”點、線、面”的立體式歸納辦理，完成了物流企業內部一體化和外部供應鏈的統一辦理，有用地協助物流企業提高了服務質素，提升了物流企業的整體效益。具體地說，它有用地為物流企業處理了單點辦理和網絡化事務之間的對立、本錢和客戶服務質量之間的對立、有限的靜態資源和動態商場之間的對立，現在和未來猜測之間的對立等等。

以現代物流信息技能為中心競賽力根底的聯邦快遞已經在我國北京、上海、廣州開辦了代表處。1996年6月，聯邦快遞與中方合作伙伴中國外運集團共同在北京建立其在我國的第一家合資企業。現在該公司在我國有130多名職工，有60多輛帶有UPS的車輛奔馳在國內的街頭巷尾，事務范圍已覆蓋了190多個城市。2001年1月，聯邦快遞公司的飛機被答應直飛我國，自從其首班飛機飛抵了上海后,現在聯邦快遞在北京、上海、深圳都建立了自己的航空基地，每星期有10個貨運航班飛往我國。現在聯邦快遞我國區職工已從上一年的200人增加到本年的530人，估計在未來的6到12個月還將再增一倍。就此，國際物流業巨子聯邦快遞公司參加到了我國快遞職業正方興未已的劇烈競賽中來。
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