轉(zhuǎn)型的有利局勢(shì)
1.國(guó)內(nèi)物流工業(yè)的升溫為我國(guó)世界貨運(yùn)署理向第三方物流轉(zhuǎn)型拓寬了空間。現(xiàn)在，第三方物流服務(wù)在我國(guó)雖起步較晚，但商場(chǎng)潛力巨大，開展前景寬廣。參加世貿(mào)安排后，“各自為營(yíng)”的政府管理系統(tǒng)正得到逐步理順，各種支撐物流開展的方針和環(huán)境正在逐步出臺(tái)，分銷范疇的進(jìn)一步敞開和外商投資環(huán)境的優(yōu)化都影響著國(guó)內(nèi)外工商企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的需求不斷添加，尤其是對(duì)第三方物流服務(wù)的需求趨于旺盛。所有這些都將為我國(guó)貨代企業(yè)開展第三方物流服務(wù)發(fā)明杰出的關(guān)鍵，為我國(guó)世界貨運(yùn)署理向第三方物流轉(zhuǎn)型進(jìn)一步拓寬空間。
2.新競(jìng)賽格式的出現(xiàn)將迫使我國(guó)世界貨運(yùn)署理企業(yè)向第三方物流跨進(jìn)。一方面，競(jìng)賽環(huán)境的改變迫使我國(guó)貨代企業(yè)經(jīng)過兼并和聯(lián)盟的辦法在國(guó)內(nèi)組成一批實(shí)力出眾的貨代企業(yè)集團(tuán)，來擴(kuò)展其服務(wù)范圍，完成規(guī)模運(yùn)營(yíng)，向?qū)I(yè)化第三方物流方向開展;另一方面，根據(jù)W TO對(duì)等敞開的準(zhǔn)則，這些聯(lián)盟后的大型貨代企業(yè)集團(tuán)也可走出國(guó)門，參加跨國(guó)的競(jìng)賽和協(xié)作，在競(jìng)賽和協(xié)作中學(xué)習(xí)和吸收國(guó)外開展第三方物流服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)歷，趕快完成其向?qū)I(yè)化第三方物流轉(zhuǎn)型。
3.世界貨代服務(wù)范圍的擴(kuò)展有利于貨代企業(yè)向第三方物流浸透。貨代企業(yè)簡(jiǎn)直能夠運(yùn)營(yíng)運(yùn)送過程中的所有日常服務(wù)和一攬子服務(wù)，在第三方物流運(yùn)營(yíng)中將充任重要的人物，這些交易事務(wù)的劇增將大大推進(jìn)我國(guó)貨代企業(yè)向第三方物流浸透。
轉(zhuǎn)型面臨的負(fù)面問題
首要，參加世貿(mào)安排盡管影響了國(guó)內(nèi)工商企業(yè)的物流需求，可是跟著貨代商場(chǎng)的進(jìn)一步敞開，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的跨國(guó)公司如辛克、德迅、馬士基等或許占有商場(chǎng)主導(dǎo)，物流商場(chǎng)供方的主體仍更多地讓坐落上述跨國(guó)貨代及貨運(yùn)公司。這就意味著真正落入國(guó)內(nèi)貨代企業(yè)手中的貨運(yùn)量與入世前比較不是進(jìn)步，反而很有或許降低。
其次，參加世貿(mào)安排后，進(jìn)入我國(guó)的外資貨代企業(yè)大都有幾十年乃至幾百年的運(yùn)營(yíng)前史，具有富余的本錢和科學(xué)的辦理經(jīng)驗(yàn)，以及享用國(guó)民待遇和某些方面的超國(guó)民待遇等競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，而國(guó)內(nèi)貨代企業(yè)仍處于起步階段，大大都為資金缺少、技術(shù)落后、網(wǎng)絡(luò)缺少、營(yíng)運(yùn)本錢高、辦理水平低的中小貨代企業(yè)，很難與外國(guó)貨代企業(yè)抗衡。從長(zhǎng)時(shí)間看，跟著商場(chǎng)競(jìng)賽的進(jìn)一步加重，這些中小貨代企業(yè)將被商場(chǎng)逐步篩選，企業(yè)生計(jì)都無法確保，更談不上向更高檔的物流服務(wù)轉(zhuǎn)型。
最終，參加世貿(mào)安排后外資企業(yè)還將使用我國(guó)低本錢的人才優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過高薪和優(yōu)厚的待遇招引和發(fā)掘人才，從而使國(guó)內(nèi)貨代企業(yè)人才缺少的現(xiàn)象落井下石，出現(xiàn)“馬太效應(yīng) ，這在必定程度上也會(huì)影響我國(guó)世界貨運(yùn)署理向第三方物流轉(zhuǎn)型。
我國(guó)世界貨運(yùn)署理業(yè)
向第三方物流轉(zhuǎn)型的思路
1.完全改變經(jīng)濟(jì)增加辦法，完成企業(yè)的內(nèi)在型開展。關(guān)于國(guó)內(nèi)那些大型貨代企業(yè)而言，向第三方物流轉(zhuǎn)型是他們應(yīng)對(duì)應(yīng)戰(zhàn)，培養(yǎng)新的贏利來歷的必然挑選。要想在劇烈競(jìng)賽局勢(shì)下趕快完成轉(zhuǎn)型，尋求贏利最大化，就必須完成經(jīng)濟(jì)增加辦法的底子改變，要走尋求效益實(shí)際增加的內(nèi)在型開展之路。筆者以為，現(xiàn)在卓有成效的辦法是依照資源整合-系統(tǒng)重構(gòu)-事務(wù)流程再造的過程逐步推進(jìn)。第三方物流不是對(duì)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)事務(wù)功用的簡(jiǎn)略相加，而是把本來渙散運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)系統(tǒng)化，將他們有用整合和進(jìn)步，使之成為具有增值功用的歸納物流系統(tǒng)。只要采納這種“三位一體”的戰(zhàn)略才干營(yíng)建開展第三方物流的氣氛，進(jìn)步物流運(yùn)作的功率，下降物流活動(dòng)的交易本錢，完成效益型增加。
2.走專業(yè)化路途，樹立服務(wù)品牌。面臨參加世貿(mào)安排后的壓力，作為我國(guó)貨代業(yè)運(yùn)營(yíng)主體的中小企業(yè)要想在劇烈的競(jìng)賽中占有一席之地，必須在服務(wù)的專業(yè)化、特征化、精細(xì)化上下功夫，靠運(yùn)營(yíng)特征制勝，靠專門范疇的優(yōu)勢(shì)招引客戶，靠靈敏的服務(wù)機(jī)制去占領(lǐng)商場(chǎng)，走專業(yè)化運(yùn)營(yíng)之路。這不僅是貨代事務(wù)的實(shí)質(zhì)要求，也是第三方物流服務(wù)兩大中心思維(系統(tǒng)化和專業(yè)化)的重要表現(xiàn)。一起，跟著經(jīng)濟(jì)的不斷增加和昌盛，對(duì)貨代服務(wù)的需求也朝著高質(zhì)量和個(gè)性化方向開展。因?yàn)轭櫩托枨笾赖母淖儯藗儗?duì)產(chǎn)品的消費(fèi)正成為一種全體性消費(fèi)。在某種程度上，顧客樂意以必定的價(jià)格、價(jià)值取得較好的服務(wù)確保。因而，對(duì)我國(guó)中小貨代企業(yè)而言，專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，打特征品牌也是企業(yè)走出窘境，培養(yǎng)中心競(jìng)賽力的實(shí)際挑選。
3.樹立現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。根據(jù)因特網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)是第三方物流服務(wù)的根本物理?xiàng)l件，它極大地促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的信息溝通，減少了辦理層次，進(jìn)步了辦理功率，并以下降企業(yè)內(nèi)部安排生產(chǎn)本錢的辦法大幅度地節(jié)省了交易本錢。因而，信息化猶如現(xiàn)代企業(yè)開展的智商，沒有信息流就沒有第三方物流。參加世貿(mào)安排后，為了完成向第三方物流轉(zhuǎn)型，我國(guó)世界貨運(yùn)署理企業(yè)應(yīng)高度重視對(duì)信息技術(shù)的研討、開發(fā)和使用，以信息化帶動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，以網(wǎng)絡(luò)化促進(jìn)信息化，只要這樣才干縮短與國(guó)外企業(yè)的距離。
4.增強(qiáng)增值服務(wù)，開展戰(zhàn)略同盟。從供給的服務(wù)范圍和功用來看，現(xiàn)在我國(guó)的世界貨運(yùn)署理企業(yè)仍以運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)等根本物理事務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功用處在開展完善階段。從全體上看，貨代企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，大都企業(yè)缺少實(shí)踐運(yùn)作經(jīng)歷，已有的第三方物流與發(fā)達(dá)國(guó)家從安排生產(chǎn)到流轉(zhuǎn)整個(gè)供給鏈?zhǔn)椒?wù)相差很遠(yuǎn)，充其量只能算是第三方物流中的一個(gè)層面，一個(gè)環(huán)節(jié)，還沒有構(gòu)成真實(shí)意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。而從物流業(yè)的開展趨勢(shì)看，那些既具有很多物流設(shè)備、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)壯全程物流設(shè)計(jì)才能的混合性公司開展空間最大，只要這些企業(yè)能把信息技術(shù)和施行才能融為一體，供給一體化的全體物流處理方案。因而，我國(guó)世界貨代企業(yè)在供給根本物流服務(wù)的一起，要根據(jù)商場(chǎng)需求，不斷細(xì)分商場(chǎng)，拓寬事務(wù)范圍，開展增值物流服務(wù)，廣泛開展加工、配送等事務(wù)，供給包含物流戰(zhàn)略和流程處理方案、建立信息渠道等服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿意個(gè)性化需求，進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量。經(jīng)過供給全方位服務(wù)的辦法，與大客戶加強(qiáng)事務(wù)聯(lián)系，增強(qiáng)彼此依賴性，開展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
參加世貿(mào)安排后，我國(guó)貨代企業(yè)開展第三方物流服務(wù)最大的困難便是資金缺少、網(wǎng)絡(luò)殘損。合資、合作運(yùn)營(yíng)是處理資金缺口，培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)際挑選，也是從實(shí)踐與理論的結(jié)合視點(diǎn)把握世界第三方物流的運(yùn)營(yíng)思維、辦理系統(tǒng)和運(yùn)作辦法的捷徑。
5.重視人才培養(yǎng)，避免人才流失。對(duì)我國(guó)貨代企業(yè)而言，要進(jìn)步其本身的競(jìng)賽才能，就要重視增強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部凝聚力，積累人才。

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