海爾物流在最初的物流重組階段，整合了集團(tuán)內(nèi)渙散在28個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的收購(gòu)、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送、制品倉(cāng)儲(chǔ)配送的功能，并首要提出了三個(gè)JI丁(Just in time)的辦理，即JIT收購(gòu);J1丁原材料配送、JIT制品分撥物流。經(jīng)過(guò)他們，海爾物流
形成了直接面對(duì)商場(chǎng)的、完好的以信息流支撐的物流、商流、資金流的同步流程體系，獲得了依據(jù)時(shí)刻的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，以時(shí)刻消除空間，到達(dá)以最低的物流總本錢向客戶供給最大的附加價(jià)值服務(wù)。
在供應(yīng)鏈辦理階段，海爾物流立異性地提出了“一流三網(wǎng)”的辦理形式。海爾集團(tuán)自1999年開始，進(jìn)行以“商場(chǎng)鏈”為樞紐的事務(wù)流程再造，以定單信息流為中心，帶動(dòng)物流、商流、資金流的工作。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征:“一流”是以定單信息流為中心;“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò);“三網(wǎng)”同步活動(dòng)，為定單信息流的增值供給支撐。
海爾物流的信息化技能一向處于不斷改造、改善的進(jìn)程之中。樹立ERP體系是海爾完成高度信息化的第一步。在成功施行ERP體系的基礎(chǔ)上，海爾樹立了SRM(投標(biāo)、供貨商聯(lián)系辦理),B2B(訂單互動(dòng)、庫(kù)存和諧)、掃描體系(收發(fā)貨、投入產(chǎn)出、庫(kù)房辦理、電子標(biāo)簽)、訂價(jià)支撐(訂價(jià)計(jì)劃的批閱)、模具生命周期辦理、新品網(wǎng)上流通(新品開發(fā)各個(gè)環(huán)節(jié)的操控)等信息體系，并使之與ERP體系連接起來(lái)。這樣。用戶的信息可同步轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息，完成以信息代替庫(kù)存，零資金占用。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，以強(qiáng)壯的網(wǎng)絡(luò)技能為依托，自2002年開始逐步推行條碼掃描和RF技術(shù)在物流中的運(yùn)用，以處理制品物流進(jìn)程中面對(duì)的準(zhǔn)確率、實(shí)時(shí)性、高效性和問(wèn)題可追性的要求。2003年海爾推行全程掃描后，物流事務(wù)的準(zhǔn)確率有了明顯提高。發(fā)貨的準(zhǔn)確率到達(dá)100%，提高了客戶的滿意率。同年末，海爾物流開端進(jìn)行先進(jìn)先出索統(tǒng)閘門的試點(diǎn)，并于2004年頭在全國(guó)42個(gè)配送中心進(jìn)行推行，全面施行嚴(yán)厲的先進(jìn)先出辦理，加快了庫(kù)存的周轉(zhuǎn)功率。
好的企業(yè)滿意需求，巨大的企業(yè)發(fā)明商場(chǎng)。海爾物流在具有了三個(gè)JIT的速度、一流三網(wǎng)的資源和信息化渠道的支撐，在不斷完善內(nèi)部事務(wù)運(yùn)作的一起，活躍開展品牌集群和社會(huì)化物流事務(wù):其一是品牌集群，打造建立一條完好的家電工業(yè)鏈。其二是構(gòu)建社會(huì)化的收購(gòu)渠道。海爾現(xiàn)在在全球有10個(gè)工業(yè)園，30個(gè)海外工廠及制作基地，這些工廠的收購(gòu)悉數(shù)經(jīng)過(guò)一致的收購(gòu)渠道進(jìn)行，全球資源一致辦理、一致裝備，一方面完成了收購(gòu)資源最大的同享，另一方面全球工廠的規(guī)劃優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)了海爾收購(gòu)的本錢優(yōu)勢(shì)。
海爾經(jīng)過(guò)整合全球化的收購(gòu)資源，樹立起雙贏的供應(yīng)鏈，多工業(yè)的積累促進(jìn)一條完好的家電工業(yè)鏈，極大地提高了中心競(jìng)賽力。樹立起強(qiáng)壯的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，使海爾的供貨商由本來(lái)的2200多家優(yōu)化至不到800家，而世界化供貨商的份額卻上升至82.5。現(xiàn)在世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)中有五分之一已成為海爾的合作伙伴。全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿意用戶需求的才能。
2003年，海爾物流在開展企業(yè)物流的一起，成功地向物流企業(yè)進(jìn)行了改變，以客戶為中心，為客戶供給增值服務(wù)。現(xiàn)在海爾第三方物流服務(wù)范疇正敏捷拓寬至I丁業(yè)、食品業(yè)、制作業(yè)等多個(gè)職業(yè)，并獲得必定成效。另一方面，在不斷拓寬第三方物流事務(wù)的一起，海爾開端供給第四方物流服務(wù)，同第三方物流比較，第四方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，掩蓋的區(qū)域更廣，更能開辟新的服務(wù)范疇，供給更多的增值服務(wù)。它協(xié)助客戶規(guī)劃、施行和履行供應(yīng)鏈的程序，并先后為制作業(yè)、航空業(yè)等范疇的企業(yè)供給了物流增值服務(wù)，現(xiàn)在來(lái)看物流事務(wù)現(xiàn)已為海爾一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2001年3月31日，“海爾現(xiàn)代物流同步形式研討會(huì)暨海爾世界物流中心啟用典禮”，在青島海爾總部舉辦。這標(biāo)志著海爾物流進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的運(yùn)作階段。海爾物流的成功經(jīng)驗(yàn)已在不同場(chǎng)合有過(guò)具體報(bào)導(dǎo)，此處就不再贅述，僅僅做一扼要概括。
在海爾，首要依據(jù)其開展戰(zhàn)略的需求，改變了傳統(tǒng)的按庫(kù)存出產(chǎn)（MTS）的形式，轉(zhuǎn)而選用按定單出產(chǎn)（MTO）的辦理形式，消除了對(duì)需求預(yù)測(cè)的盲目性和差錯(cuò)。為了確保按單出產(chǎn)形式的成功，海爾集團(tuán)施行了現(xiàn)代物流同步的形式，全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)得到了全面優(yōu)化整合，世界化供貨商的份額大幅度上升，確保了產(chǎn)品質(zhì)量和JIT交貨。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/60119.html 依據(jù)海爾的物流形式，評(píng)論我國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)怎么樹立快速、精確、高效的物流配送系統(tǒng)