一樓的答復(fù)其實仍是挺到位的，從運輸本錢考慮，切中要害，我就不多說了。自己也有一些主張如下，望參閱:
1.貨車運輸計費方法的挑選。不知道你們公司的貨運司機和車輛時選用包月仍是其他計費方法。假如貨源充足且長時間安穩(wěn)，主張給或許司機選用包月的方法，但這樣的話，作業(yè)活躍方面或許會有沖擊，因而，包月+作業(yè)績效獎金比較合適。假如貨源受時節(jié)或許出產(chǎn)周期影響，也能夠選用底薪+績效獎金的方法。
2.操控加班費用。作業(yè)流程規(guī)范和規(guī)劃化是施行這個方案的條件。
3.操控收購本錢。依據(jù)以往的經(jīng)歷每月裝備最低費用。如有超出則要加大監(jiān)管力度。
4.減縮人員。這條不到萬不得已不要運用。如要運用，必然形成現(xiàn)有搭檔的作業(yè)擔(dān)負(fù)，因而，稍微的薪酬添加或許其他獎賞也是答應(yīng)的。
謝謝

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/60108.html 物流辦理問題