正確答案：物流中心的中心競爭能力是由其間心事務構成的物流中心的信息體系模型也應按照其間心事務流程來進行規劃和規劃。物流中心信息體系的中心部分功用首要有訂購辦理、入庫辦理、配貨辦理、在庫辦理、出庫辦理和配送辦理等信息處理和作業指示等功用具體內容如下： (1) 訂購辦理 訂貨辦理首要包含客戶訂單承受與處理、客戶訂購承認兩個功用模塊部分： ①客戶訂單承受與處理。物流中心應要求客戶逐漸采納網上訂購和進行實時信息傳遞這樣不只可以有用戰勝電話、傳真等訂購辦法本錢較高的壞處并且還能夠使客戶的訂單信息主動地轉入物流中心的信息體系然后防止訂單輸入過錯的產生。在規劃客戶訂單承受與處理功用模塊時物流中心要把握好兩點： 一是要讓承受訂購的信息盡可能充沛全面應當包含客戶稱號、客戶代碼、客戶資信等級、訂購時刻、訂購產品稱號、數量、客戶希望的到貨時刻、地址、產品特點、包裝形狀等信息。 二是要堅持20/80準則即確保對重要客戶進行特別化服務如優先配送、供給增值服務等。對重要客戶的承認可經過對客戶資信等級進行檢查和剖析客戶的歷史記錄得出。 ②客戶訂購承認。物流中心可經過選用CPS、GIS等信息監控技能更好地把握客戶訂購產品的物流運動狀態盡量使客戶的訂購產品在入庫時就處于隨時待發的預備狀態。 (2) 入庫辦理 其首要功用應當包含承受貨品入庫、貨品貯存方案及貯存承認、數據庫體系的數據更新、入庫承認、生成相應的財務數據信息等。在這一環節更多的歸于事務操作作業。物流中心應經過選用條碼技能、RF技能、智能卡等進步職工入庫操作的準確度和作業功率。在入庫貨品的貨位挑選方面還應當考慮貨品出庫和保管的功率和便利性。 (3) 配貨辦理 配貨作業是物流中心在職工對客戶訂單的相關信息(如產品稱號、數量、到貨時問等)進行與配貨有關的處理時做出相關的作業指示。根據訂單和揀取產品的對應聯系以及操作流程可將配貨作業分為摘取式配貨和耕種式配貨。 摘取式配貨一般用于配送政策多但產品貨位固定的景象具有作業辦法單純、訂單處理前置時問短、作業人員職責清晰等長處缺陷是作業人員的作業量較大。在物流中心大多選用主動化分揀體系的景象下配貨辦法多選用耕種式以減輕配貨作業量縮短配貨時刻緊縮配貨費用和本錢。 (4) 在庫辦理 在庫辦理的中心作業在于承認貨品的保管方位、數量和入庫日期使在庫數據與實踐貨品堅持一致。從不同貨品承受訂購處理到做出貨品出庫指示應確保貨品快進快出和先進先出。 (5) 承受貨品 該環節首要承認客戶的訂購是否到貨或入庫。體系辦理人員可首要對當天未到訂購清單或當天方案到貨的訂購清單進行具體查核然后將訂購清單打印并交給驗貨人員進行核對。驗貨人員可選用手持條碼輸入終端進行驗貨承認。 (6) 入庫保管 對貨品的入庫保管作業來說信息體系的運用不只在于進步作業功率和精度并且在于最大限度地運用有限的產品貯存空間盡量防止缺貨或貨品m庫后貨位閑暇所形成的巨大損失和資源糟蹋。 (7) 貨品盤點 貨品盤點是指作業人員對在庫貨品實數與信息體系的在庫數據進行核實并做相應更正首要是為了防止因為作業人員在出庫操作時呈現過失以及貨品損壞等原因此形成實踐在庫貨品數據與信息體系數據不符合。 (8) 出庫辦理 貨品出庫辦理包含出庫方案、出庫指示和未能出庫等內容。其間出庫方案包含出庫日的指示、每個客戶的訂購數據匯總、分批發貨和完結發貨等內容；出庫指示包含出庫部分輸出各種出庫用的收據；未能出庫是把握出庫的實態對預訂出庫但還未出庫狀況的辦理。 (9) 配送辦理 配送辦理既是最終一個首要環節也是悉數配送作業中的中心事務。合理、經濟的貨品配送有必要盡可能地完結“六個最”即最少環節、最短間隔、最低費用、最高功率、最大效益和最佳服務。配送辦理中的配送道路挑選和配送車輛組織都要緊緊圍繞上述政策來展 開作業。 (10) 配送道路挑選 物流中心應在運用計算機體系進行貨品配送道路的很多模仿基礎上挑選適合的配送道路。配送道路的挑選要防止迂回運送、相向運送、空車往復等不經濟的現象。 (11) 配送車輛組織 配送車輛組織可運用一些車輛配送組織的軟件模型作為決議方案的參閱根據。要立足于對車輛實施單車經濟核算進步配送車輛的裝載運用功率。 (12) 財務會計體系 財務會計部分對外首要以收購部分所傳來的貨品入庫信息查核供貨廠商所送來的清款材料并據此材料付款給廠商；或由出售部分獲得出貨單、制造應收賬款清款單并收取賬款。財務會計體系還要制造各種財務報表供給與營運、績效辦理體系運作之參閱。 (13) 營運、績效辦理體系 營運、績效辦理體系除自各體系處獲得材料外更由流轉事務部分獲得外部信息擬定各種營運政策然后將政策內容及履行政策奉告各個運作部分此外并將物流中心的材料供給給物流業。
物流中心的中心競爭能力是由其間心事務構成的，物流中心的信息體系模型，也應按照其間心事務流程來進行規劃和規劃。物流中心信息體系的中心部分功用首要有訂購辦理、入庫辦理、配貨辦理、在庫辦理、出庫辦理和配送辦理等信息處理和作業指示等功用，具體內容如下： (1) 訂購辦理 訂購辦理首要包含客戶訂單承受與處理、客戶訂購承認兩個功用模塊部分： ①客戶訂單承受與處理。物流中心應要求客戶逐漸采納網上訂購和進行實時信息傳遞，這樣不只能夠有用戰勝電話、傳真等訂購辦法本錢較高的壞處，并且還能夠使客戶的訂單信息主動地轉入物流中心的信息體系，然后防止訂單輸入過錯的產生。在規劃客戶訂單承受與處理功用模塊時，物流中心要把握好兩點： 一是要讓承受訂購的信息盡可能充沛全面，應當包含客戶稱號、客戶代碼、客戶資信等級、訂購時刻、訂購產品稱號、數量、客戶希望的到貨時刻、地址、產品特點、包裝形狀等信息。 二是要堅持20/80準則，即確保對重要客戶進行特別化服務，如優先配送、供給增值服務等。對重要客戶的承認可經過對客戶資信等級進行檢查和剖析客戶的歷史記錄得出。 ②客戶訂購承認。物流中心可經過選用CPS、GIS等信息監控技能，更好地把握客戶訂購產品的物流運動狀況，盡量使客戶的訂購產品在入庫時就處于隨時待發的預備狀況。 (2) 入庫辦理 其首要功用應當包含承受貨品入庫、貨品貯存方案及貯存承認、數據庫體系的數據更新、入庫承認、生成相應的財務數據信息等。在這一環節，更多的歸于事務操作作業。物流中心應經過選用條碼技能、RF技能、智能卡等進步職工入庫操作的準確度和作業功率。在入庫貨品的貨位挑選方面，還應當考慮貨品出庫和保管的功率和便利性。 (3) 配貨辦理 配貨作業是物流中心在職工對客戶訂單的相關信息(如產品稱號、數量、到貨時問等)進行與配貨有關的處理時做出相關的作業指示。根據訂單和揀取產品的對應聯系以及操作流程，可將配貨作業分為摘取式配貨和耕種式配貨。 摘取式配貨一般用于配送政策多但產品貨位固定的景象，具有作業辦法單純、訂單處理前置時問短、作業人員職責清晰等長處，缺陷是作業人員的作業量較大。在物流中心大多選用主動化分揀體系的景象下，配貨辦法多選用耕種式，以減輕配貨作業量，縮短配貨時刻，緊縮配貨費用和本錢。 (4) 在庫辦理 在庫辦理的中心作業在于承認貨品的保管方位、數量和入庫日期，使在庫數據與實踐貨品堅持一致。從不同貨品承受訂購處理到做出貨品出庫指示，應確保貨品快進快出和先進先出。 (5) 承受貨品 該環節首要承認客戶的訂購是否到貨或入庫。體系辦理人員可首要對當天未到訂購清單或當天方案到貨的訂購清單進行具體查核，然后將訂購清單打印并交給驗貨人員進行核對。驗貨人員可選用手持條碼輸入終端進行驗貨承認。 (6) 入庫保管 對貨品的入庫保管作業來說，信息體系的運用，不只在于進步作業功率和精度，并且在于最大極限地運用有限的產品貯存空間，盡量防止缺貨或貨品m庫后貨位閑暇所形成的巨大損失和資源糟蹋。 (7) 貨品盤點 貨品盤點是指作業人員對在庫貨品實數與信息體系的在庫數據進行核實并做相應更正，首要是為了防止因為作業人員在出庫操作時呈現過失以及貨品損壞等原因，而形成實踐在庫貨品數據與信息體系數據不符合。 (8) 出庫辦理 貨品出庫辦理包含出庫方案、出庫指示和未能出庫等內容。其間，出庫方案包含出庫日的指示、每個客戶的訂購數據匯總、分批發貨和完結發貨等內容；出庫指示包含出庫部分輸出各種出庫用的收據；未能出庫是把握出庫的實態，對預訂出庫但還未出庫狀況的辦理。 (9) 配送辦理 配送辦理既是最終一個首要環節，也是悉數配送作業中的中心事務。合理、經濟的貨品配送有必要盡可能地完結“六個最”，即最少環節、最短間隔、最低費用、最高功率、最大效益和最佳服務。配送辦理中的配送道路挑選和配送車輛組織都要緊緊圍繞上述政策來展 開作業。 (10) 配送道路挑選 物流中心應在運用計算機體系進行貨品配送道路的很多模仿基礎上，挑選適合的配送道路。配送道路的挑選要防止迂回運送、相向運送、空車往復等不經濟的現象。 (11) 配送車輛組織 配送車輛組織可運用一些車輛配送組織的軟件模型作為決議方案的參閱根據。要立足于對車輛實施單車經濟核算，進步配送車輛的裝載運用功率。 (12) 財務會計體系 財務會計部分對外首要以收購部分所傳來的貨品入庫信息查核供貨廠商所送來的清款材料，并據此材料付款給廠商；或由出售部分獲得出貨單、制造應收賬款清款單并收取賬款。財務會計體系還要制造各種財務報表，供給與營運、績效辦理體系運作之參閱。 (13) 營運、績效辦理體系 營運、績效辦理體系除自各體系處獲得材料外，更由流轉事務部分獲得外部信息，擬定各種營運政策，然后將政策內容及履行政策奉告各個運作部分，此外并將物流中心的材料供給給物流業。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/59786.html 論說物流中心信息系統的功用組成。請幫助給出正確答案和剖析，謝謝！