一、中小型第三方物流企業的界說xa0

我國物流與收購聯合會和全國物流標準化技能委員會幫忙擬定的《物流企業分類與評價方針》以為，所謂中小型第三方物流企業，是依據企業固定資產，年營業額，年上繳利稅和企業職工規劃區分的一類物流企業形狀當時一般指那些固定資產1000萬元以下、年營業額數百萬至數千萬、企業職工500人以下的物流企業。依照這一區分，我國絕大部分物流企業均為中小型第三方物流企業。xa0

二、中小型第三方物流企業存在的問題xa0

（一）專業人才緊缺xa0

傳統辦理的儲運業現在正向現代物流業轉化，迫切需求從業人員樹立現代物流的新理念，把握物流規劃、倉儲與配送、物流辦理信息體系等專業常識和運作技能。物流企業缺乏知曉現代物流運作和物流辦理的復合型專業人才，職工本質不高，服務認識缺少，缺乏商場開辟的自動權。為處理物流人才的急需，物流訓練和教育得到空前展開。但訓練安排名類繁復，缺少標準辦理，加上競賽過度，導致訓練質量良莠不齊，有關部分擬定的訓練標準失去了應有的權威性。高等院校的物流學歷教育遍及缺少理論指導，課程設置不合理，學科建造滯后；物流專業師資缺少，質量亟待進步。xa0

（二）信息技能使用率低xa0

我國大大都物流企業都是在自己傳統優勢事務的根底上展開信息化建造，缺少標準的物流流程和信息化標準。企業的信息化認識單薄，沒有構成獨立的IT部分來擔任相關作業，難以快速有用的進行相關建造與事務展開。據查詢，GPS、GIS技術服務在中小企業基本是空白，根底技能服務使用也十分少，導致整個職業的整合相對困難。還有大部分中小型物流企業的網絡活動局限于網絡廣告和宣揚促銷上，很少觸及對本身形象以及產品、服務作較體系、全面的介紹以及進入網絡調研、網絡分銷、網絡新產品開發、網絡服務等活動，網絡的優勢和潛力遠遠沒有被發掘出來，網絡營銷戰略水平也不高。xa0

（三）服務認識低xa0

依據查詢材料與查詢發現，大大都物流企業的物流功用首要停留在貯存、運送和城市配送上，關于相關的包裝、加工、配貨等增值服務相對較少，無法構成一條完好的物流供應鏈。據我國倉儲協會的查詢：“在選用第三方物流的需求企業中，有23%的出產企業和7%的商業企業對第三方的物流服務不滿意。”原因大致有以下兩點：一是企業實施被迫服務，大大都企業被迫的依照用戶的指令和要求，簡略的完結所要求的運送、倉儲和配送等物流使命，沒有能夠能自動供給物流策劃、安排及深化到企業出產范疇進行供應鏈的全進程辦理，沒有完成企業的物流增值服務。二是服務的辦法和手法缺少創新，因為物流企業服務信息化程度很低，因而仍選用最原始的單一的信息傳遞的操控辦法，然后難以實現立異，沒有立異也就難以完成騰躍。xa0

（四）資源缺少，融資困難xa0

資金問題始終是中小物流企業展開的瓶頸之一。尤其是現在商場信息不對稱，信譽危機加重，導致中小企業的資金鏈愈加軟弱。大都中小物流企業挑選銀行貸款的融資辦法。但由于傳統體系的原因，我國物流資源大多會集在國有大企業中，大大都中小型第三方物流企業，很難從銀行貸到款，首要是因為現在國內經濟政策常常偏好大型物流企業，使中小型物流企業面對不公平的競賽環境。在國家專業銀行加速向商業銀行改變和加強金融風險防備的情況下，中小型物流企業難以進入直接融資商場，而進入直接融資商場也遇到許多困難。一些金融安排還對不同所有制、不同規劃的企業實施不同的借款條件，非國有、團體企業的借款條件要比國有或團體企業的借款條件嚴厲得多，中小型第三方物流企業借款條件比大型物流企業嚴厲得多。xa0

三、中小型第三方物流企業展開的對策剖析xa0

（一）對中小型物流企業進行政策優惠與支撐xa0

政府應該采納辦法經過推廣新政策，下降中小企業借款風險，拓寬其投融資途徑。針對中小型企業展開的不同階段，樹立一個完成多層次、全方位的中小企業融資體系，然后處理中小型企業融資難這一對立。政府應該大力支撐中小企業的技能立異活動，給予必定的經費、信貸支撐和稅收扶持，支撐中小企業樹立技能研制和技能訓練安排，建議中高級科技人員向中小型企業活動，注重在實踐作業中培育企業的技能開發人員，增強企業的自主立異才干。xa0

（二）培育與吸納人才xa0

關于人才缺少或丟失問題，國家應該活潑應對想方設法培育人才，留住人才，且擬定相關的經濟政策。培育物流人才，一是要政府支撐，樹立物流人才培育和技能判定標準，整理物流人才訓練商場，依照國家職業資格標準，標準訓練認證作業。二是要搞好高等院校教育體系改革，敏捷培育現代物流師資隊伍，使物流專業設置習慣職業特色和作業崗位對技能的要求，加強學生物流運作技能培育。三是習慣企業和規劃需求，樹立起多層次的職業教育體系，使物流人才結構與商場需求相對接。四要有用地使用社會資源，從分使用成功人士的經歷，樹立現代物流辦理規劃、運作和咨詢體系，以完成多種形式，經過多種途徑培育物流人才的方針，并終究環節物流人才緊缺的對立。xa0

（三）加速物流信息化、標準化建造xa0

推動網上物流信息和商務渠道的建造，使用網絡技能將物流企業分布在不同區域的服務網點聯合起來，構成物流服務渠道。加強國際互聯網的有用使用，加速信息根底設施建造，推動信息收集技能、信息傳輸技能以及辦理軟件在物流范疇的廣泛使用，完成包含產品信息在內的物流信息交流協議標準化、條碼化，信息收集自動化，并對物流各環節進行實時盯梢、有用操控欲全程辦理。一起，引導企業使用先進的信息技能和物流技能，全面進步企業的信息辦理水平，削減資源糟蹋，進步物流速度。 擬定物流標準化的展開規劃及全體標準，完善物流標準化作業機制。堅持以商場為導向，實在發揮安排、和諧的效果，安排擬定全國物流標準體系表和詳細實施規劃，加速物流用語、計量標準、技能標準等地擬定作業，一起整理和標準已有的與物流活動有關的各種國家標準、職業標準。xa0

（四）服務產品的挑選xa0

服務產品挑選，是指中小第三方物流企業在工業中挑選子職業，作為展開的基點。服務產品挑選便是尋覓服務產品的商場空地。中小企業要挑選那些所需最佳設備資金規劃不大、網絡要求較低、低于優勢較重要的物流服務作為主營產品。xa0

關于中小企業在第三方物流業中挑選的產品應是規劃性網絡型和本錢要求較低、區域性優勢較為顯著、個性化要求較高的地區性倉儲、配送、加工、代為報關等增值服務項目。xa0

（五）資源整合，結成聯盟xa0

經過對企業的資源和資金優化整合以及第三方物流企業進行并購整合，使得企業根底資源得到了跨范疇或跨地域的擴展，各種資源都完成優化裝備。然后也使得物流企業能夠整合本來企業的商場，進行愈加雜亂的物流活動，開發物流活動體系的新的附加價值。新的第三方物流企業將在一個更廣泛的根底設施網絡、企業服務網絡、信息資源網絡中完成運營本錢最優化，為客戶供給更高功率更低本錢的物流服務。經過物流企業并購整合后，人力資源也相應的相互彌補，人力資源裝備然后得到優化。企業規劃擴張，企業影響力的擴展，能夠為人才供給更好的作業時機，對人才的吸附才干也增強了，因而，企業從業人員的辦理才干和本質能夠得到全體的進步，然后使得企業在整合后提高本身的中心競賽力。xa0

中小企業只要與物流企業構成杰出的戰略聯盟，才干愈加有用快速的展開。物流企業應本著“優勢互補、利益同享”的準則，憑借產權辦法、契約辦法等相互協作，然后選用物流資源、物流地輿區域和職業規模等聯盟辦法一起拓寬物流商場，完成低本錢高功率的物流事務。辦理學家彼得?德魯克說過：“往后的安排將是一個根據常識和根據信息上的安排”。由此看來，跟著現代企業不斷著重精簡安排，導致許多密集型功能的外包，第三方物流活動將愈加活潑。構成戰略伙伴，從企業經濟效益上看，經過物流戰略聯盟將使得很多中小企業集約化運作而大大下降企業物流本錢；從社會效益來看，選用第三方物流安排作為盟主完成企業聯盟協作，然后削減了社會物流進程的重復勞動。企業能夠經過第三方物流安排的集約化處理，以處理不同產品物流進程中時刻和空間上的對立和差異。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/5936.html 中小型物流公司普遍存在的問題