1、自營，指企業本身運營物流事務，建造全資或是控股物流子公司，完結企業物流配送事務，即企業自己樹立一套物流體系。比方國內的順豐，從廣東到香港到上海江蘇，一切的順豐都是同一個順豐公司出資的，背面的老板都只要順豐的股東；

2、加盟，加盟制快遞的實際上是在快遞物流業中發生的一個敞開的、巨大的、分工清晰的社會化“快遞網絡”。加盟制快遞，采用了深度外包的形式，一件快遞從收件到派件，經過了收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分，可是這三個端口沒有任何的股權聯系，而是經過線下的物流網絡、后臺體系組織起來。加盟制快遞的實際上便是一個敞開的、巨大的社會化“線下網絡”；

3、協作，既不是自營的，也不是加盟的，數家各自獨立的快遞公司一起協作來開展事務。和加盟有一起點，但不是徹底加盟，由于各公司是相等的聯系，以互相協作一起發展的契約精力為根底。

快遞的盈余形式：

1、快遞面單，即經過正常的收攬快遞物件來收取寄送快遞的費用；

2、加盟費用，正常情況下，一個市級快遞網點下面，至少會有七到八個網點，每個網點都是需求交納加盟費、保證金以及預付款的，其中有一部分的資金就會交給快遞企業；

3、直營客戶，一般快遞公司都會有一些協作伙伴的，比方：淘寶、京東的電子商務客戶等，經過與這些客戶的協作收取收攬快遞的費用；

4、增值服務，為了提高快遞店的盈余，運營者還能夠增設一些特別的服務，比方：代收貨款、簽回單、代收保險費用等，這中增值服務的贏利是都是十分高的。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/59272.html 快遞公司是怎樣運營的？