1、Cargo Cap地下管道物流配送體系是一個物流物流配送體系，最先是由德國一個教授提出的。這一體系應該是現在管道物流體系的第一流方式，運送工具依照空氣動力學的原理進行TRANBBS規劃，下面選用滾輪來接受荷載，在旁邊面設備導向輪來操控運轉軌道，所需的有關輔佐設備直接設備于管道中。運送工具由傳統的三相電機驅動，在無人駕駛的條件下在直徑約為2m的地下管道線路中運轉，一起經過雷達監控體系對其進行監控。在體系中單個運送車的運轉是主動的，經過計算機對其進行導向和操控；雖然運送車之間不經過任何機械的辦法進行銜接，在運送使命較大時，也能夠使他們之間的間隔很小，進行編組運送，其最小距離能夠經過雷達操控體系操控在2.Om。在這一操控體系中，運送車能夠自由地出入海一個運送編組而不會導致運轉速度的下降(圖3和圖4)。在正常情況下，經過這種體系能夠完成36km／h的穩定運送速度。這種地下管道方便物流運送體系，將和傳統的地上交通和城市地下軌道交通一起組成未來城市立體化交通運送體系。2、其優越性在于：能夠完成污染物零排放、對環境無污染，且沒有噪聲污染；體系運轉能耗低、成本低；運送工具長壽命、不需要頻頻修理，可完成高效，智能化、無中止物流運送；和其它地上交通互不影響；運轉速度快、按時、安全；能夠構建電子商務急需的現代快速物流運送體系，不受氣候和氣候的影響等。

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