物流信息體系應完成的基本功用
物流信息體系從本質上講是把各種物流活動與某個一體化進程銜接在一起的通道。一體化進程應建立在四個功用層次上：買賣、辦理操控、決議方案剖析，以及擬定戰略方案體系。
榜首層次是買賣體系，包含記載訂購內容、安排存貨使命、作業程序挑選、裝船、運送、配送、發貨、開發票，以及客戶查詢等。買賣體系的特征是：格局規則化、通訊交互化、買賣批量化，以及作業程序化。結構上的各種進程和大批量的買賣相結合首要著重了信息體系的功率。物流信息辦理體系辦理操控、決議方案分析以及戰略方案制定的強化需求以強壯的買賣體系為根底。
第二層次是辦理操控，要求把首要精力會集在功用衡量和陳述上，功用衡量關于供給有關服務水平和資源運用等的辦理反應來說是必要的，因而，管理操控觸及點評曩昔的功能和辨別各種可選方案。當物流信息體系有必要陳述曩昔的物流體系功用時，物流信息體系是否能夠在其被處理的進程中辨別出異常狀況也是重要的。
第三層次是決議方案剖析，首要把精力會集在決議方案運用上，幫忙辦理人員辨別、評價和比較物流戰略和戰略上的可選方案。決議方案剖析與辦理操控不同的是，決議方案剖析的首要精力會集在評價未來戰略上的可選方案，而且它需求相對的靈活性，以便作規模很廣的挑選。因而，運用者需求有更多的專業知識和訓練去運用它的能力。已然決議方案剖析的運用要比買賣運用少，那么物流信息體系的決議方案剖析趨向于更多地著重有用(Effectiveness)，而不是著重功率(Efficiency)。
最終一個層次是擬定戰略方案，首要精力會集在信息支持上，以期開發和提煉物流戰略。這類決議方案往往是決議方案分析層次的延伸，可是一般愈加籠統、松懈，而且注重于長時間。
(二)物流信息體系的組成
物流信息體系本身也是一個體系，它具有體系的一般特性。信息體系是一個企業或安排的內部神經體系，具有全體效應；意圖性體現在信息體系的最終目標是為管理決議方案供給信息支撐；信息體系是能夠進行分化的，把整個安排的信息體系分化成若干個子體系，而各個子體系又能夠區分為若干個模塊……體現出了體系的層次性；體系的各個組成部分之間又有著各式各樣的聯絡體現出其相關性；因為信息體系最終是為辦理和決議方案服務的，而辦理和決議方案要依賴于企業或安排內部各方面的改變、依賴于外部環境的改變狀況，環境發生了改變必定導致信息體系的改變，因而，一個杰出的信息體系應具有杰出的環境適應性。
在物流信息體系的規劃中，可采用“自上而下”的原則將體系分化為若干個子體系，對這些子體系再逐漸進行分化和優化，使其結構明晰、功用清晰和易于完成。簡略來說，物流信息體系一般由以下子體系組成，各子體系均有自己特有的功用：
辦理子體系：供給與詳細事務無關的，體系所需的功用；
收購子體系：供給原材料收購信息的功用；
倉儲辦理體系：運用倉儲辦理體系辦理貯存事務的收發、分揀、擺放、補貨、配
送等等，一起倉儲辦理體系能夠進行庫存剖析與財政體系集成；
庫存子體系：供給庫存辦理信息的功用；
出產子體系：供給出產產品信息的功用；
出售子體系：供給產品出售信息的功用；
配送子體系：是指依據產品的配送類型做分類后，再依照產品分量與體積等各要素擬定的派車方案、體積裝載方案以及配送行程方案等作業體系；
運送子體系：供給產品運送信息的功用；
財政子體系：供給財政辦理信息的功用；
決議方案支撐子體系：使物流信息體系到達一個更高的層次。
以上僅僅物流信息體系功用的框架式區分，而適當重要的各子體系之間的相互聯系并沒有標識出來。例如，庫存子體系就和收購子體系及出產子體系具有親近的聯系等等。在物流信息體系結構中，應確認子體系間的信息流與數據接口(包含通訊協議與數據規范界說)，滿意子體系間為完成數據交換的通訊需求。
對企業來說，當施行物流信息體系時，應依據企業本身的職業特色和自己的物流事務流程，規劃規劃共同的物流信息體系體系結構。在體系結構規劃中，應遵從的原則是：
1．具有開放性、模塊化及適應性等特色；
2．滿意各體系間的數據交換，數據交換的辦法有必要保證數據的完整性及安全
性；
3、數據交換只需經過通用的數據界說、信息格局及通訊協議。這樣能夠保證不同部分開發各自獨立的體系具有互操作性；
4．具有與現有體系及較新通訊技能兼容的特色；
5．盡可能兼容已有的技能及已開發的體系；
6．在物流信息技能上，讓企業在競賽的商場中具有廣泛的挑選。

企業物流辦理信息體系化首要體現在以下幾點：
1.對庫存進行辦理：在貨品的包裝、拆開和庫中貨品分配進程中，假如實行了物流辦理信息體系，就能夠完成入為貨品庫存量、出庫量、入庫量、總存量等數據的準確把握，然后完成物流訂單信息的猜測辦理。
2.關于運送流程進行辦理。在企業運送的流程中，關于其間的四環節施行的接單辦理、發貨辦理、到站辦理、簽收辦理和運送進程的單證辦理，如路單辦理、報關單辦理、聯運提單辦理和海運提單辦理等等，均能夠施行物流信息化辦理，這樣就能夠大大進步服務功率，一起關于運送進程中呈現的企業貨品配載、車輛調度、車輛返空等問題也能加以及時處理。
3.對物流全進程施行監控。事務流程的會集辦理、各環節的收費辦理、各環節的職責辦理、各環節的結算辦理、各環節的本錢辦理、運送環節的辦理、倉儲環節的辦理、計算報表體系等等，這些物流進程數據的取得有利于關于各個環節進行詳細地計算與剖析，然后關于當時的企業運營進行體系的輔導，便于科學統籌，合理安排和布置。
4.關于物流費用施行監控。在辦理物流事務工作中，常常會發生一系列和費用相關的數據，而這些數據能夠與專業財政體系的數據完成對接，然后有利于對物流費用進行全程監控，到達削減開銷、節約開支的意圖。
5.完成客戶與物流企業信息的同享。貨品的物流分配狀況、貨品的在途運送狀況——實時的貨品盯梢、貨品的庫存狀況、貨品的總存狀況、貨品的破損狀況、貨品的簽收狀況等等，這些常常都是客戶最關懷的內容。假如對其施行物流信息辦理，就能夠便于客戶隨時查詢，然后進步物流服務的質量并增進自己在客戶心里的諾言。

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