我國電子商務(wù)物流的展開存在的問題如下幾點：

觀念問題

觀念陳腐，缺少現(xiàn)代物流理念是現(xiàn)在電子商務(wù)物流展開中存在的最首要的問題。大部分企業(yè)對現(xiàn)代物流在進步運送工業(yè)水平、推進經(jīng)濟展開和添加經(jīng)濟效益方面效果知道缺少。觀念的落后導(dǎo)致我國不論是國民經(jīng)濟或企業(yè)辦理均不注重物流，缺少規(guī)劃，出資嚴峻缺少，現(xiàn)有的儲運被當作物流的悉數(shù)內(nèi)容，把電子商務(wù)當作單純的商流運動，以為推行電子商務(wù)便是進行（計算機）網(wǎng)絡(luò)建造和在互聯(lián)網(wǎng)上訂購或許購物，還沒有意識到真實的電子商務(wù)還應(yīng)當包含產(chǎn)品運用價值的完成進程，也便是還沒有知道到推行電子商務(wù)是一個雜亂的體系工程。

人才問題

人才缺少，也是我國展開電子商務(wù)物流的巨大障礙。從國外展開經(jīng)歷來看，企業(yè)展開電子商務(wù)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當具有必定的物流常識水平緩實踐經(jīng)歷。國外物流的教育和訓(xùn)練十分興旺，構(gòu)成了比較合理的物流人才教育訓(xùn)練體系。在相當多的大學(xué)和學(xué)院中設(shè)置了物流辦理專業(yè)，并廣泛地為工商辦理各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程，部分商業(yè)院校還設(shè)置了物流方向的研討生課程和學(xué)位教育，構(gòu)成了必定規(guī)劃的研討生教育體系，并在各國物流職業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)和倡議下，全面展開了物流的職業(yè)教育。許多國家的物流從業(yè)人員有必要承受職業(yè)教育，取得從業(yè)資格后，才干從事物流和配送方面的作業(yè)。相比較而言，我國在物流方面的教育還比較落后，近年來雖有所進步，可是并不能滿意電子商務(wù)物流快速展開的需求。

物流根底設(shè)備滯后

物流根底設(shè)備首要包含公路、鐵路、港口、機場，以及網(wǎng)絡(luò)通訊根底等。我國物流設(shè)備陳腐，運用率不高，運送設(shè)備、裝卸機械、包裝東西、保護保養(yǎng)東西等設(shè)備陳腐，功用單一，無法完成機械化、自動化，且作業(yè)功率低下，通訊設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等信息技能硬件設(shè)備缺少，跟不上電子商務(wù)物流的要求。此外，因為物流辦理跟不上，構(gòu)成運用功率低下，使本來陳腐的物流設(shè)備更不能滿意電子商務(wù)的需求。

物流標準不一致

我國物流標準化方面存在的問題嚴峻阻止了物流信息化的展開，近年來，國家對物流職業(yè)的相關(guān)標準做了深入研討，也公布了一系列物流標準，對一些通用性較強的物流設(shè)備和配備標準進行了嚴格擬定。但是，物流用語、物流作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫恍┓矫娴臉藴蔬€沒有徹底一致起來，這就給信息化的完成構(gòu)成了很大困難,開發(fā)人員沒有一致的標準,很難完成數(shù)據(jù)同享和流程的標準。物流作為電子商務(wù)的組成部分,在完成信息化時連數(shù)據(jù)同享和標準流程都不能完成，更談不上和電子商務(wù)的有機結(jié)合了。物流是電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和根本確保,物流的展開跟不上電子商務(wù)的展開腳步,已經(jīng)成為限制電子商務(wù)展開的瓶頸,物流企業(yè)要努力完成信息化,使自己走上信息化的路途，來習(xí)慣電子商務(wù)的展開要求,而不只是是為了信息化而信息化。因而,物流企業(yè)在信息化的進程中完成與電子商務(wù)的成功接軌顯得特別重要，這就要求物流標準趕快一致起來，給體系開發(fā)人員供給有用的規(guī)劃根據(jù)。

針對存在的問題的解決方法

進步全社會對電子商務(wù)物流的知道

加強現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研討，吸收國外的先進的思維、理論和技能，加速我國電子商務(wù)物流展開的腳步。一同把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一同進行宣揚，電子商務(wù)是商業(yè)范疇的一次革新，把物流進步到競賽戰(zhàn)略的位置，把展開社會電子物流體系安排到日程

加速完善電子商務(wù)物流法令法規(guī), 敞開物流業(yè)商場

調(diào)整部分區(qū)域性和部分性的法規(guī), 擬定經(jīng)過一部全國性的電子商務(wù)物流法, 由國務(wù)院商務(wù)部詳細施行, 并樹立與交通、通訊、海關(guān)等相關(guān)部分的和諧機制, 然后一致全國的電子商務(wù)物流商場, 使物流企業(yè)在法令環(huán)境下平等競賽、有序運營、標準辦理。

大力培育物電子商務(wù)物流專業(yè)人才

我國的電子商務(wù)物流人才是要害。培育電子商務(wù)物流人才干夠經(jīng)過政府、院校、企業(yè)三方一起努力來完成。政府能夠擬定相關(guān)方針, 鼓舞、支撐大專院校、科研機構(gòu)面向全國訓(xùn)練師資, 延聘國內(nèi)外專家授課和到國外實地考察; 大專院校可根據(jù)其本身實際情況開設(shè)電子商務(wù)物流專業(yè), 培育大專、本科乃至研討生等層次的人才, 以滿意我國中長期對電子商務(wù)物流人才的需求。

加強電子商務(wù)物流根底設(shè)備建造和合理布局、

國家除了加速對公路、鐵路、港口、機場等根底設(shè)備建造外, 各物流企業(yè)應(yīng)加強物流中心的建造和科學(xué)布局。各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃, 正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建造物流中心, 包含物流庫房、配送中心、通訊網(wǎng)絡(luò)根底等。只要科學(xué)合理地布局物流中心, 才干進步物流速度和物流功率。

進步科學(xué)的電子商務(wù)物流辦理水平

一是國家有關(guān)部分加速擬定完善電子商務(wù)物流職業(yè)標準。擬定職業(yè)標準應(yīng)根據(jù)國內(nèi)實際情況結(jié)合國際標準來進行。職業(yè)標準的擬定并推行將有利于全國物流企業(yè)科學(xué)辦理、快速配送傳遞、對內(nèi)和對外協(xié)作聯(lián)運及結(jié)算、查詢、監(jiān)測等商務(wù)活動的進行。

國家與企業(yè)一起參加, 共建電子化物流體系

構(gòu)成全社會的電子化物流體系, 需求政府和企業(yè)一起出資, 政府要在高速公路及鐵路、航空、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入很多資金, 以確保交通流和信息流的曉暢, 構(gòu)成一個掩蓋全社會的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò), 為展開電子商務(wù)物流供給杰出的社會環(huán)境。物流企業(yè)要出資于現(xiàn)代物流技能, 要經(jīng)過信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò), 為客戶供給方便的服務(wù), 進步競賽力。

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