對物流的操控才能下降乃至損失的危險。物流關(guān)于大多數(shù)企業(yè)來說雖屬非中心事務(wù)，但企業(yè)選用第三方物流后，第三方物流企業(yè)介入客戶企業(yè)的收購、出產(chǎn)、出售及顧客服務(wù)的各個環(huán)節(jié)，成為客戶企業(yè)的物流辦理者，必定使客戶企業(yè)對物流的操控才能下降，而這將導(dǎo)致第三方物流企業(yè)與客戶企業(yè)討價還價的才能。跟著第三方物流企業(yè)在客戶企業(yè)的物流事務(wù)上介入程度的加深，這種才能也會加強(qiáng)，對客戶企業(yè)構(gòu)成潛在的要挾。在和諧呈現(xiàn)問題時，乃至或許呈現(xiàn)物流失控的現(xiàn)象，即第三方物流企業(yè)不能徹底了解并按客戶企業(yè)的要求來完結(jié)物流事務(wù)，或許第三方物流企業(yè)不是以客戶企業(yè)為中心來處理每一個環(huán)節(jié)，而是站在自己的態(tài)度事不關(guān)己或消沉對待，然后下降企業(yè)顧客服務(wù)的質(zhì)量。凱瑪特（K-mart）公司終究敗于沃爾瑪（Wal-mart）公司的競賽，重要原因之一便是大部分物流外包雖然在短期下降了公司的營運(yùn)本錢，但卻損失了對物流的控制，然后使公司總本錢上升。

顧客聯(lián)絡(luò)辦理上的危險。在顧客聯(lián)絡(luò)辦理上，企業(yè)選用第三方物流后或許存在削弱企業(yè)同顧客聯(lián)絡(luò)的危險。選用第三方物流后，訂單集成、產(chǎn)品的投遞乃至售后服務(wù)一般是由第三方物流完結(jié)的，最直觸摸摸顧客的往往是第三方物流企業(yè)，基本上是由第三方物流企業(yè)與顧客打交道，然后大大減少了客戶企業(yè)同顧客直觸摸摸的時機(jī)，減少了直接傾聽顧客定見和親近顧客聯(lián)絡(luò)的時機(jī)，這對樹立安穩(wěn)的顧客聯(lián)絡(luò)無疑是十分晦氣的。第三方物流分裂企業(yè)同終究顧客的聯(lián)絡(luò)，或許導(dǎo)致企業(yè)顧客快速反應(yīng)系統(tǒng)失靈，乃至對企業(yè)形象形成損傷。例如，因?yàn)榈谌轿锪髌髽I(yè)常常與企業(yè)的顧客發(fā)生交往，第三方物流企業(yè)會經(jīng)過在運(yùn)輸工具上噴涂自己的標(biāo)志或讓職工穿戴一致服飾等方法來進(jìn)步第三方物流企業(yè)在顧客心目中的全體形象而替代客戶企業(yè)的位置。

事務(wù)流程重組帶來的危險。將物流外包給第三方，必定會改動企業(yè)的運(yùn)作流程，企業(yè)要進(jìn)行事務(wù)流程重組，要將面向功能的辦理改動為面向流程的辦理。這個進(jìn)程很或許對功能部門的事務(wù)及員工的生計(jì)發(fā)生影響，如:物流外包意味著功能部門現(xiàn)在從事的作業(yè)很或許會被第三方物流所替代，一些職工或許被辭退，因而或許遭到企業(yè)內(nèi)部職工的抵抗，假如事務(wù)流程重組的各個環(huán)節(jié)處理不妥，就會對企業(yè)正常的出產(chǎn)運(yùn)營發(fā)生負(fù)面影響，這對企業(yè)的辦理者來說意味著一個十分大的危險。

u3000企業(yè)戰(zhàn)略被泄密的危險。對企業(yè)來說，為了堅(jiān)持其競賽優(yōu)勢，特別需求將比如原材料供給、出產(chǎn)流程、技能工藝、出售網(wǎng)絡(luò)等戰(zhàn)略運(yùn)營要素堅(jiān)持必定的隱秘性。企業(yè)選用第三方物流后，因?yàn)閮蛇厖f(xié)作的緊密性以及進(jìn)步物流功率的需求，一般要求兩邊的信息途徑對接，完成有關(guān)信息同享，其間不乏企業(yè)的很多秘要戰(zhàn)略信息，如出售戰(zhàn)略、產(chǎn)品更新等。這樣，從途徑調(diào)整到市場戰(zhàn)略，從運(yùn)營現(xiàn)狀到未來預(yù)期，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到顧客服務(wù)戰(zhàn)略，第三方物流企業(yè)都或許得到客戶企業(yè)相關(guān)的信息，然后對客戶企業(yè)的企業(yè)戰(zhàn)略也就一般有很深的知道。最令企業(yè)憂慮的是，在某一職業(yè)專業(yè)化程度高、占有較高市場份額的第三方物流企業(yè)往往會具有該職業(yè)許多企業(yè)的客戶，而它們正是企業(yè)的競賽對手，第三方物流企業(yè)與客戶企業(yè)的信息同享或許會導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營狀況經(jīng)過第三方物流企業(yè)而走漏給競賽對手。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/57278.html 第三方物流體系需求剖析