榜首，經濟添加和結構晉級帶來物流商場的寬廣遠景。 未來20年，我國將成為世界上物流需求增量和物流商場規模最大的國家。一起，從中等收入國家邁向高收入國家，居民消費的水平、心思、方法和結構的改變，要求物流開展愈加重視功率、特征、個性和人道，根據更高時刻和空間價值的物流需求會越來越大。保存估計，2020、2030年電子商務產生的日快遞量將別離打破2000萬和4000萬件。 第二，城鎮化和區域添加新格式對物流空間散布、功率、獲得性等提出更高要求。 我國正閱歷著大規模的城鎮化，推動著物流活動集中于城市群、城市帶、大中小城市和城際間，激增的物流量、機動車量以及動力缺少、環境污染、交通擁堵和路途安全等，迫切需求進步城市內、城際間物流功率，構建集成式城市物流配送系統。 第三，全球化縱深和敞開新格式推動物流商場深入調整。 全球化推動我國與世界經濟的聯絡和相互作用日益加深。短期內，受歐美經濟疲弱的影響，我國與興旺國家的交易添加會有所放緩，與新式經濟體以及開展中國家的交易添加會成為新的亮點，交易格式的改變帶動世界物流活動此消彼長。中長期看，我國世界交易仍將有相對較高添加，帶動我國世界物流持續高速開展。 跨國物流企業將深度浸透我國的傳統物流范疇。因為世界經濟新秩序沒有徹底樹立，跟著我國物流企業走向世界，世界交易沖突和各種形式的壁壘有或許添加。 第四，新技能打破和廣泛使用促進物流業升級。 交通運輸、物流、信息、新動力、新材料等范疇在孕育新的技能打破，新材料技能、節能環保技能、物聯網、下一代信息技能等將在物流范疇得到推行和使用，電子商務、移動互聯、大數據、云核算、物聯網等將與物流業深度交融，這些都對物流業晉級帶來嚴峻促進作用。未來物流技能創新將反映安全、快速、大型化、信息化、智能化、個性化、人道化、精細化、綠色化和節能化等時代性特色。 第五，可持續開展和要素本錢上升等驅動物流開展轉型。 未來一二十年，我國物流動力消耗仍處于快速添加期，對液體燃料的需求將大幅添加。因為物流企業運營本錢的進步，加之服務價格偏低、融資環境欠安等影響，傳統物流運作形式難以為繼，面臨著降低本錢、進步功率、可持續開展的轉型要求。 第六，應急和民生物流的重要性日益凸現。 我國自然環境和氣候復雜多樣，自然生態災禍嚴峻。在加速推動工業化、城鎮化和經濟社會轉型時期，各類突發性事端產生幾率將會加大，應急物流系統建造非常火急。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/56696.html 全球化開展趨勢對物流的開展帶來哪些機會和應戰？