物流問答
為什么順豐快遞都深夜了還在運作?24小時運貨的嗎?
答復如下:
是24小時都在運作,白日收件派件,晚上分撥,轉運。實施倒班制。
答復如下:
順豐速運
順豐速運是一家首要運營世界、國內快遞事務的港資快遞企業,于1993年3月26日在廣東順德建立。順豐速運是我國速遞職業中投遞速度最快的快遞公司之一12。
2016年5月23日,順豐股權置換欲借殼上市,財物作價433億元31。2017年2月24日,順豐控股在深交所舉辦重組更名暨上市典禮,正式登陸A股。2017年6月1日清晨,順豐宣告關閉對菜鳥的數據接口。2017年從6月3日正午12時起,全面康復事務協作和數據傳輸。
2017年11月20日,三架波音747飛機在深圳中院的輔導下在阿里巴巴旗下拍賣渠道正式開拍,順豐航空有限公司別離以1.607808億元和1.620386億元拍下其間兩架飛機,一共耗資3.2億余元。4
公司稱號
順豐控股(集團)股份有限公司
外文稱號
S.F. Express
總部地址
廣東省深圳市福田區福華路萬基商務大廈9-11、14-20樓
建立時刻
1993年3月26日
運營范圍
物流公司
公司開展
公司草創
在1996年,跟著客戶數量的不斷增加和國內經濟的蓬勃開展,順豐將網點進一步擴大到廣東省以外的城市。至2006年頭,順豐的速遞服務網絡現已掩蓋國內20多個省及直轄市,101個地級市,包含香港、澳門及臺灣,成為我國速遞職業中民族品牌的佼佼者之一。
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順豐自有全貨機
順豐速運(集團)有限公司(以下簡稱順豐)作為一家首要運營世界、國內快遞事務的港資快遞企業,為廣大客戶供給快速、精確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。
順豐以“成果客戶,推進經濟,開展民族速遞業”為自己的使命,積極探索客戶需求,不斷推出新的服務項目,為客戶的產品供給快速、安全的流通渠道。
為了向客戶供給更快捷、更安全的服務,順豐速運網絡悉數選用自建、自營的方法。經過十幾年的開展,順豐現已具有6萬多名職工和4000多臺自有營運車輛,30多家一級分公司,2000多個自建的營業網點,服務網絡掩蓋20多個省、直轄市和香港、臺灣地區,100多個地級市。
為給客戶供給更優質的快遞服務,順豐依然不斷投入巨資加強公司的根底建造,進步設備和體系的科技含量,不斷提高職工的事務技術、本身本質和服務認識,以最全的網絡、最快的速度、最優的服務打造中心競賽優勢,刻畫“順豐”這一優異的民族品牌,立志成為“最值得信任和尊重的速運公司”。
快遞起步
1996年,順豐開端進入國內快遞。
順豐的快遞是深港貨運的”天然延伸”,開始的產品根本是深港件,需求增加很快,順豐像一塊海綿,張狂吸收著快遞商場無處不在的營養。一位最早參加順豐團隊的老事務員回憶說:”那時候順豐只要十幾個人,咱們圍在王衛身邊,同吃同住,每天的使命便是跑商場,咱們這些事務員都象瘋了相同,每天早出晚歸,騎著摩托車在街頭巷尾絡繹。”
很快,順豐以順德為起點,將網絡的觸角延伸至廣東省以外,經過向長三角地區仿制事務方法,從而擴張到華中、西南、華北。
在順德之外,順豐新建的快遞網點大都選用協作和署理的方法。每建一個點,就注冊一個新公司。這種方法和加盟相似,分公司歸當地加盟商一切,相互連成一個網絡。順豐各地網點的擔任人是公司的中堅力量,他們上繳必定數額的贏利,剩余的則留下。令人驚訝的是,直到2002年之前,順豐一向都沒有總部,只要一大批廣州順豐、中山順豐這樣的當地公司。
這種”天然延伸”式的擴張,靠的是自發的加盟。因而,順豐構成的網絡并不是有規劃的,而是哪里有商場哪里就有網絡。例如廣東省,部屬縣城簡直每個都有順豐的站點,而在經濟開展程度較弱的省份,除了省會城市之外根本沒有網點。
順豐采納的方法與其他公司的加盟方法很像,只不過更松懈些。比方,加盟是一種公司之間的商業行為,需求處理工商手續,加盟商們運用公司的一致標識,對外承攬生意。小老板們能夠把貨送到公司的集散中心來走貨,但盈虧要自己擔任。
由所以事務帶動商場,而此刻的商場又很簡略做,順豐便將悉數精力放在了商場拓寬上,乃至曾選用”人海戰術”,希望到達廣種多收的作用。
起先,順豐在事務運作中采納了一種簡略的承攬方法,給事務員劃片、劃區,每人擔任一塊”責任田”。各個片區在擔任人的帶領下,從開辟到收成,逐步富饒起來。一位老事務員回憶說,其時許多事務員騎摩托車取送件,經常有人不幸遇到事故,斷臂膀斷腿是常事。”順豐是咱們用生命換來的。”事務員拼命換回來的是不菲的收入。在2000年,順豐在廣東一些城市的事務員,現已有一大批月收入上萬元的。在這種演示效應下,順豐的網絡拓張一路順風滿帆。
不只順豐一家趕上了這個新式職業的起步良機。宅急送和申通也在這個時期生長起來。盡管與順豐運營方法不同,但巨大的商場給它們供給了滿足的發揮空間,這幾家公司后來也成為國內快遞業分據全國的”諸侯”企業之一。
2002年建立總部之前,順豐在全國一共有180多個網點,盡管華東和華北商場進入不深,但名聲現已在外。而在九十年代末,國內快遞事務在順豐整體收入中的份額也增加到近40%,順豐從”香港件”一條腿走路,變成了兩條腿走路,有了奔馳的或許。
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