1、社會運力資源的整合
經過10余年的開展，現在該渠道上現已集結了依據實在買賣留存的許多運力資源，這些資源不僅具有高度的事務活躍度，一起，由于經過長時間事務買賣的挑選和篩選，具有更高的誠信度及運送才能。傳統物流企業可以依據本身的事務需求，在渠道已有運力資源的基礎上整合使用合適自己的運力資源(車、經紀人)，經過優化中心鏈條、運力收購下沉、運力直采，堆集項目匹配的熟運力，優先獲取前端運送資源本錢、收購進程通明化，信息可追溯，有用降低了物流運作本錢。
2、服務上游貨主才能的提高
渠道經過SaaS體系銜接發貨企業、無車承運人以及實踐承運人，打通信息流，對車輛和司機進行全程監控。無車承運企業可經過渠道及時向上游企業供給貨品在途信息，便于愈加便利、方便的了解上游貨主企業的需求，提高本身服務水平。
3、事務流程的管控
物流運送比較一般的貨品流轉而言，流程愈加雜亂。尤其是在我國這種90%以上卡車均為個體戶的環境下，想要完結每一次運送使命的全程通明化是一件很難完結的事。該渠道可以協助物流企業從發布運送指令開端，直至完結運送使命及在線運費付出截止，完結全程事務流程通明化、可視化。每一步事務軌道都將紀錄在渠道體系中，企業可隨時檢查，及時發現問題并解決，避免了由于事務流程的不明晰帶來的監管不力的現象和問題。
4、事務的輔佐和落地開展
“無車承運人”比較傳統物流企業的一個明顯優勢在于，“輕財物”的業務形式有助于其事務的快速開展和擴張。可是，許多企業在擴張的進程中，呈現了管控不到位的現象，無法及時發現子公司及項目呈現的問題，既不利于事務開展，一起也簡單發生企業內部腐敗問題。憑借互聯網渠道，便可經過母賬號可完結對一切子賬號的會集辦理，愈加便于集團公司總部對分公司及項目的監管，尤其是財政監管。輔佐企業在快速擴張的一起，能堅持“多而不散、混而不亂”的形勢。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/56351.html 憑借路歌“互聯網+物流”渠道開展無車承運事務的物流企業，比較其他企業將具有以下幾個方面的優勢？