冷鏈物流(Cold Chain Logistics)，也稱低溫物流(Low Temperature
Logistics)，泛指冷藏冷凍類食物藥品等，在出產(chǎn)、儲藏、運送、出售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中一直處于規(guī)矩的低溫環(huán)境下，以確保食品質(zhì)量，削減食物耗費的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科技展開，特別是冷凍工藝學(xué)、人工制冷技術(shù)的展開而樹立展開的。冷鏈物流適用產(chǎn)品首要包含三類：一是初級農(nóng)產(chǎn)品，如水產(chǎn)品、生果、花卉等，二是加工食物，如速凍食物、冰激凌、奶制品等，三是一些特別產(chǎn)品，如特別藥品等。現(xiàn)在，一些歐美興旺國家現(xiàn)已構(gòu)成了完好的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)，冷鏈物流業(yè)興旺，冷鏈流轉(zhuǎn)率較高，流轉(zhuǎn)作用較好。我國是人口大國、農(nóng)業(yè)大國，作為戰(zhàn)略工業(yè)，農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定展開對我國有十分重要的含義。咱們要大力展開農(nóng)業(yè)，延伸農(nóng)業(yè)展開鏈條，確保糧、棉、油、肉、蛋、奶等農(nóng)產(chǎn)品的滿足供給來確保人民生活。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速展開，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流展開環(huán)境和條件不斷改進(jìn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快展開，展開勢頭迅猛，展開前景杰出。這使得我國冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)，并呈現(xiàn)出規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、集團(tuán)化、規(guī)模化的展開態(tài)勢。冷鏈物流的展開降低了產(chǎn)品流轉(zhuǎn)損耗，削減了產(chǎn)品流轉(zhuǎn)費用，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)了農(nóng)人增收，對完成我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化具有重要含義。但我們也清醒的知道到，我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌，社會轉(zhuǎn)型的特別歷史時期，社會經(jīng)濟展開水平不高，區(qū)域之間展開不平衡，我國冷鏈物流在進(jìn)一步展開進(jìn)程中仍然存在著突出的問題和缺少，暴露出展開瓶頸，嚴(yán)峻影響著冷鏈物流工業(yè)的展開。

2 我國冷鏈物流展開中存在的首要問題

整體來看，我國冷鏈物流，特別農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流展開仍處于初步階段，規(guī)模化、系統(tǒng)化、規(guī)范化、信息化的冷鏈物流系統(tǒng)沒有構(gòu)成，與展開示代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴展農(nóng)產(chǎn)品出口的需求比較仍有距離，與其所肩負(fù)的任務(wù)還不相等。

2.1 展開冷鏈物流的知道淡漠，知道不到位

參加世貿(mào)組織后，我國商場包含物流商場依照世貿(mào)規(guī)矩敞開運轉(zhuǎn)，答應(yīng)外商出資并運營商場前景寬廣的包含冷鏈物流在內(nèi)的各類貨物運送范疇。世界聞名冷鏈物流企業(yè)紛繁看好我國商場，乘剛剛?cè)胧赖挠欣麢C會，搶灘我國，現(xiàn)在已在深圳、上海、廣州等地強勢登陸。怎么面對這種世界應(yīng)戰(zhàn)，做到知己知彼百戰(zhàn)不殆，是國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)首先要考慮的問題。我國現(xiàn)在在冷鏈物流方面實力較弱，商場競爭力整體不強。這與企業(yè)展開冷鏈物流的知道淡漠和知道不到位直接相關(guān)，在對冷鏈物流職業(yè)的價值鏈知道上，對新方式下的企業(yè)面對的機會和應(yīng)戰(zhàn)上，都缺少滿足的知道，缺少立異機制。

2.2 冷鏈物流損耗嚴(yán)峻、本錢居高不下

冷鏈產(chǎn)品具有特別性，要求在整個的出產(chǎn)、儲藏、運送、出售，到消費前的各個環(huán)節(jié)都必須堅持規(guī)矩的低溫環(huán)境，而這一系列的環(huán)節(jié)需求環(huán)環(huán)相扣，構(gòu)成完好的冷鏈物流系統(tǒng)，才干發(fā)揮其高效能。然而，我國冷鏈物流系統(tǒng)沒有徹底構(gòu)成，冷庫建造不足，制冷設(shè)備數(shù)量有限、科技含量低、能耗大，冷藏車運送進(jìn)程信息化程度低，冷鏈物流企業(yè)散布不均，這都無法為產(chǎn)品流轉(zhuǎn)供給及時安全的確保。我國生果蔬菜等的損耗率約為20%—30%，而歐美興旺國家損耗率僅為3%左右。和興旺國家比較，我國農(nóng)產(chǎn)品在流轉(zhuǎn)進(jìn)程中不只損耗高，并且物流本錢高。依照世界規(guī)范，食物物流本錢最高不能超過食物總本錢的50%.因為我國冷藏運送功率低、損耗高，導(dǎo)致食物物流本錢約占到食物總本錢的70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界規(guī)范，居民消費負(fù)擔(dān)過重。

2.3 冷鏈物流設(shè)備設(shè)備技能落后

設(shè)備設(shè)備技能落后體現(xiàn)在兩個方面：一是出產(chǎn)環(huán)節(jié)制冷配備技能落后。現(xiàn)在我國制冷設(shè)備設(shè)備科學(xué)技能水平盡管不斷進(jìn)步，但與世界先進(jìn)水平仍有不小的距離。制冷技能、質(zhì)量監(jiān)控技能、設(shè)備環(huán)境技能及包裝技能等與世界規(guī)范距離較大，無法有用戰(zhàn)勝物流發(fā)生的糜爛和異味，無法有用施行安全監(jiān)測和質(zhì)量操控。二是流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)制冷配備陳腐。冷藏運送首要選用公路、鐵路兩種運送方式。在我國公路運送中，易腐保鮮產(chǎn)品的冷凍冷藏只占運送總量的20%，其他80%左右的禽肉、水產(chǎn)品、生果、蔬菜大多選用一般貨車，而非保溫車輛運送;而在鐵路運送中，因為冷庫技能落后，冷凍和儲藏種類較少，功用單一化。

2.4 冷鏈物流職業(yè)法規(guī)與規(guī)范不健全

就冷鏈物流整個系統(tǒng)來看，我國的冷鏈物流還未構(gòu)成系統(tǒng)，沒有樹立起一套能監(jiān)控確保食物從出產(chǎn)、儲藏、運送、出售到消費前的全進(jìn)程質(zhì)量情況的完好系統(tǒng)。相關(guān)立法準(zhǔn)則缺失、滯后，對已有立法的執(zhí)行情況不力，這直接導(dǎo)致冷鏈物流產(chǎn)品在整個物流進(jìn)程中的質(zhì)量情況無法得到有用操控和確保。這使得我國冷鏈物流業(yè)在世界商場上的競爭力不強，也使我國顧客對冷鏈物流業(yè)缺少決心和忠誠度。

3 我國冷鏈物流展開的幾點對策

我國冷鏈物流在展開進(jìn)程中存在許多問題和缺少，這不是單一方面原因形成的，而是多種要素發(fā)生疊加效應(yīng)的成果。因而，處理我國冷鏈物流展開的問題，還需從職業(yè)本身、政府調(diào)控以及準(zhǔn)則建造等多個視點考慮。

3.1 加強冷鏈物流技能研討，完成新技能的運用

冷鏈物流的展開離不開技能立異，這是我國冷鏈物流展開的底子動力。在出產(chǎn)加工方面，運用先進(jìn)的產(chǎn)地加工技能，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量、延伸保鮮期;在冷藏技能配備方面，活躍選用自動化冷庫技能，包含儲藏技能自動化、高密度動力存儲(HDDS)電子數(shù)據(jù)交換及倉庫辦理系統(tǒng)，延伸保鮮期;在運送配備方面，公路運送靈敏快捷，裝卸環(huán)節(jié)少，可施行“門對門”的服務(wù)，削減損耗，鐵路運送要完成冷藏箱與鐵路冷藏車的無縫隙聯(lián)接，進(jìn)步鐵路冷鏈物流運送的質(zhì)量。別的，在規(guī)范化質(zhì)料基地建造方面，也需求新技能的運用，從源頭上確保冷鏈物流的質(zhì)量和安全。

3.2 加強宏觀方針和政府支撐力度

冷鏈物流的展開離不開政府的支撐。政府應(yīng)在責(zé)任范圍內(nèi)做好以下幾點：一是經(jīng)過優(yōu)惠方針和資金扶持，促進(jìn)冷鏈物流展開，如加大對大型冷鏈物流企業(yè)金融支撐，處理企業(yè)借款難的問題;二是經(jīng)過擬定職業(yè)法規(guī)、國家規(guī)范，確保冷鏈物流業(yè)的繼續(xù)健康快速展開，如冷鏈能耗和功率規(guī)范，冷運食物衛(wèi)生安全規(guī)范，冷庫環(huán)境溫度與冷藏運送溫度操控規(guī)范等;三是樹立有用的監(jiān)管機制、緊密的追溯系統(tǒng)和食物安全信譽系統(tǒng)，四是嚴(yán)厲專業(yè)認(rèn)證準(zhǔn)則，施行商場準(zhǔn)入準(zhǔn)則，當(dāng)令進(jìn)步準(zhǔn)入門檻。

3.3 加強冷鏈物流人才系統(tǒng)的培育

冷鏈物流工程人才和辦理人才匱乏是形成我國冷鏈物流業(yè)展開遭受瓶頸的重要原因。政府教育部分和其他相關(guān)部分應(yīng)擬定具體冷鏈物流人才培育方針;勞動部分要對在崗從業(yè)人員大力展開業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練，使其把握冷鏈物流質(zhì)量操控和辦理技能，對冷鏈物流企業(yè)負(fù)責(zé)人要定時展開訓(xùn)練，開闊他們的視界，進(jìn)步他們對冷鏈物流的知道;高校相關(guān)專業(yè)教師要活躍展開好冷鏈物流研討，做好校企對接，加大物流專業(yè)學(xué)生培育力度，從微觀上強化對專業(yè)人才的培育。

4 結(jié)語

冷鏈物流在我國還歸于起步階段，跟著人民生活水平的進(jìn)步，消費水平的提高，人們對冷凍產(chǎn)品的需求量越來越大。因而，冷鏈物流在我國有著巨大的展開空間和商場潛力。現(xiàn)階段，我國冷鏈物流在設(shè)備方面、技能方面、辦理方面、準(zhǔn)則建造方面都存在問題和缺少，但只需經(jīng)過加大設(shè)備資金投入，展開立異技能，完善冷鏈物流系統(tǒng)，培育專業(yè)冷鏈物流人才，強化方針服務(wù)，我國的冷鏈物流展開會越來越好。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/56037.html 對冷鏈物流的查詢狀況及提出什么樣的處理對策