聯邦快遞早于一九八四年收買在毆亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時，已有開展世界網絡的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷樹立首個亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶，以及前Gelco的營運設備聯系起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定時貨運服務。
一九八九年，聯邦快遞收買聞名的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司努力供給全貨運服務，具有二十一個國家的航權。此外，聯邦快遞初次獲政府同意為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、臺灣和泰國供給文件、包裹和貨件運送服務。
跟著亞洲的經濟開展日益繁榮，聯邦快遞在區內的事務開展規劃和貨運量也不斷增加。聯邦快遞深明亞洲的盈利潛力日漸巨大，加上行政人員需求與亞洲客戶樹立更緊密聯系，因而于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。
一九九零年，聯邦快遞成為首家榮獲美國Malcolm Baldrige National Quality Award服務組別獎項的公司。一九九四年，
聯邦快遞再創先河，全球一切營運體系一起獲頒布ISO 9001
世界質量認可，成為首家旗下一切體系可以一起獲此榮譽的舉世速運公司。
‘快速牢靠’的網絡
因為亞太區對按時貨運的需求漸趨深切，因而聯邦快遞透過運用自身機隊和其他商務客機，推出多項運送貨件服務，而亞洲區大部份速遞公司均只透過客機供給‘一般貨運服務’。
聯邦快遞成功滿意客戶需求，繼而于一九九五年九月開設簇新的AsiaOne?亞洲網絡。新服務包含五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇碧灣樹立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne?亞洲網絡，為亞洲十一個首要城市供給來日速遞服務。
AsiaOne?亞洲網絡不斷擴大，于二零零一年掩蓋的亞洲城市達十九個。
一九九六年九月，聯邦快遞運用AsiaOne?亞洲網絡，透過蘇碧灣亞太轉運中心直接連系北京和上海。同月，聯邦快遞選用自置的A310飛機，開設香港至蘇碧灣的直航服務。一九九八年四月，聯邦快遞增設航班銜接宿霧和雅加達，并于同年九月銜接悉尼。
聯邦快遞與臺灣于一九九七年一月達成協議，獲準在臺北中正機場樹立速遞處理設備。新設的轉運中心于同年八月正式啟用。
一九九七年九月，聯邦快遞增設兩條新航線，力求加強服務。聯邦快遞供給業界獨家確保，一切自東南亞和日本西部寄出的貨件可于下一個工作天上午十時半前運抵美國各地，寄往加拿大和墨西哥城的貨件也能于來日送到。有關航線是速遞業中飛翔哩數最長的航班，起點為檳城，途經新加坡，十二小時不停站由大阪直飛美國田納西州孟菲斯總部。
同月，聯邦快遞開設首班舉世貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起非，經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國杜拜，為中東國家供給速遞服務。該航班會持續服務亞太區客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇碧灣；然后經亞拉斯加安克雷奇飛返美國。舉世貨運航班將歐洲、中東與亞洲連成一體，大大縮短在歐洲和中東的轉運時刻。該航班亦是首班飛往印度孟買的定時貨運航班，而且將曼谷歸入AsiaOne?亞洲網絡。
一九九八年九月，澳洲悉尼歸入AsiaOne?亞洲網絡，成為網絡中第十七個服務城市。同月，聯邦快遞推出香港-臺北-大阪航線，直飛美國加洲奧克蘭，延伸寄往美國西岸的截件時刻。
一九九九年十一月，聯邦快遞增設交游深圳的世界空運速遞服務，令深圳成為AsiaOne?亞洲網絡服務的第十八個城市。二零零一年，胡志明市獲歸入為AsiaOne?網絡第十九個服務城市，肩負起銜接聯邦快遞在亞洲和全球各地樹立的速遞和物流歸納網絡的重要任務。
創始新科技
聯邦快遞深諳一日千里的科技為付運客戶供給的增值好處，一向以開展尖端科技在業界見稱。一九九七年二月，聯邦快遞在專屬網站推出亞太區網頁，網頁現更加設日語版，中文等其他亞洲言語也正在開發中。
一九九七年九月，聯邦快遞推出另一項創始業界先河的網上貨件付運體系FedEx interNetShip?。超越六十個國家的客戶只需進入亞洲特定區域的網址，便可透過已銜接互聯網的電腦和鐳射打印機自行預備空運提單。此外，客戶可透過FedEx interNetShip?在聯邦快遞網頁上追尋貨件狀況。這項簇新服務讓客戶可即時查詢緊迫貨件的運送狀況。
一九九八年六月，聯邦快遞為亞洲客戶推出另一套以視窗為根底的付運軟件–FedEx Ship?。這套軟件設有英文、中文和日文版，可直接透過客戶的個人電腦供給全套電子付運服務，大幅進步付運功率。客戶只需輕觸滑鼠，就可方便方便地獲得付運材料、透過電子郵件告訴收件人有關包裹材料，編制地址紀錄冊和付運文件，以及追尋貨件。FedExShip?令亞洲公司能以更有用和方便的辦法從事舉世事務。
聯邦快遞不斷開展新科技，成為首家速遞空運公司參加為香港和華南區域供給電子商貿服務的Arena。CargoNet的Arena于一九九八年八月推出，將交易、運送、金融、政府和穩妥全面歸納為一個為中小型企業而設的電子商業方案。聯邦快遞透過Arena供給全面的付運服務。
一九九九年十一月，聯邦快遞進一步加強于亞洲的服務，在新加坡樹立亞太區首個數據中心，作為亞洲信息技術服務和運作的紐帶。依照全體方案，聯邦快遞現有的科技網絡將會增設六個數據中心，以縮短銜接時刻和加快回應速度，然后穩固聯邦快遞的競賽優勢，滿意客戶對內和對外的需求。
聯邦快遞在亞太區內聘有七千三百多名職工，服務逾三十個國家和區域，供給業界無與倫比的跨太平洋空運速遞服務。聯邦快遞自設MD-11、DC-10和A310寬體機隊，每星期供給二百六十多班貨機來往曼谷、胡志明市、北京、宿霧、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇碧灣、悉尼、臺北、東京以及美國多個城市。

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