現(xiàn)在性價(jià)比高的物流軟件，個(gè)人引薦物流排隊(duì)體系，能夠協(xié)助您很好地辦理，進(jìn)步物流作業(yè)功率。
下面具體給你介紹一下：
上海華屏：物流排隊(duì)體系
具體介紹：
SmartVeQ物流車輛排隊(duì)調(diào)度辦理體系，是針對我國企業(yè)（物流）運(yùn)送車輛辦理，以及庫房辦理現(xiàn)狀，研制的新一代辦理體系。本體系經(jīng)過信息化手法，將庫房的 出/入庫和裝卸貨車輛排隊(duì)進(jìn)出廠辦理有機(jī)的結(jié)合起來，并經(jīng)過綜合信息發(fā)布渠道和主動(dòng)呼叫體系引導(dǎo)車輛到指定庫房進(jìn)行裝卸貨。以此根絕車輛在廠區(qū)內(nèi)爭停亂放，削減安全隱患 ，進(jìn)步裝卸貨和庫房辦理功率。
經(jīng)過運(yùn)用本體系，可協(xié)助企業(yè)抵達(dá)如下意圖：
1、在不新增庫位的前提下，經(jīng)過縮短裝卸活動(dòng)的作業(yè)時(shí)刻、改進(jìn)現(xiàn)場辦理完結(jié)協(xié)作型體系，以不斷進(jìn)步裝卸的作業(yè)功率；
2、將車輛排隊(duì)管理和庫房辦理兩者有機(jī)的結(jié)合起來，完結(jié)信息一體化。從車輛抵達(dá)掛號(hào)、等候、并去往指定方位作業(yè)以及完結(jié)裝卸貨整個(gè)進(jìn)程完結(jié)全程信息化自 動(dòng)引導(dǎo)和盯梢；
3、進(jìn)步裝卸的工作功率
保護(hù)庫房庫門及每個(gè)庫位到每個(gè)庫門之間的間隔，結(jié)合訂單類型散布狀況，計(jì)算出裝卸轉(zhuǎn)移的最短間隔的庫門，體系主動(dòng)分配這個(gè)最優(yōu)的裝卸庫門，車輛抵達(dá)庫 門后直接在這個(gè)庫門裝卸貨，進(jìn)步裝卸功率，完結(jié)愈加精細(xì)化的辦理。
4、一致廠區(qū)表里車輛調(diào)度和指揮
運(yùn)用排隊(duì)呼叫的方法對園區(qū)的車輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮辦理。車輛抵達(dá)園區(qū)后刷卡進(jìn)入等候區(qū)等候，當(dāng)完結(jié)上一輛車裝卸使命后，體系可主動(dòng)或人工呼叫下一輛車前來 裝卸貨，呼叫的一起體系將呼叫信息（車牌號(hào)、庫房、庫門號(hào)）發(fā)送到等候區(qū)的信息顯現(xiàn)屏(如LED屏幕、液晶顯現(xiàn)器）進(jìn)行顯現(xiàn)，或經(jīng)過播送將呼叫信息在園區(qū)播送進(jìn)行播映，提 醒司機(jī)到對應(yīng)的庫房庫門裝卸貨。經(jīng)過排隊(duì)呼叫方法，使整個(gè)園區(qū)的車輛有秩序地進(jìn)行裝卸貨。
5、裝卸作業(yè)流程監(jiān)控和信息透明化
車輛從進(jìn)入園區(qū)、呼叫、開端裝卸、完結(jié)裝卸、脫離園區(qū)等環(huán)節(jié)信息（比方時(shí)刻）都經(jīng)過刷卡收集，使整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)能明晰地查詢表現(xiàn)。
體系組成：
1、主控體系（SmartVeQ-S）
2、車輛掛號(hào)和進(jìn)出場辦理體系客戶端（SmartVeQ-MG）；選用RFID記錄卡，車牌辨認(rèn)、掛號(hào)取號(hào)、電子標(biāo)簽等方法，完結(jié)車輛抵達(dá)掛號(hào)、車輛出場、到庫裝卸、出廠等過程承認(rèn)。
3、車輛總控調(diào)度辦理體系（SmartVeQ-DD）
4、裝卸口車輛呼叫終端（SmartVeQ-CT）
5、調(diào)度信息計(jì)算體系（SmartVeQ-TJ）
6、車輛廠區(qū)內(nèi)定位辦理體系（SmartVeQ-MAP）；結(jié)合GIS體系，或小型基站定位體系，準(zhǔn)確或大略的評價(jià)車輛當(dāng)時(shí)在場區(qū)內(nèi)的方位。
7、車輛出場信息發(fā)布體系（SmartVeQ-FB）；合作多媒體信息發(fā)布體系，支撐用多種顯現(xiàn)屏終端發(fā)布車輛調(diào)度辦理信息，如LED顯現(xiàn)屏、液晶電視等。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/54556.html 求引薦天津性價(jià)比高的物流軟件？最好能是第四方渠道的,我是想做物流的。