物流問(wèn)答
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物流業(yè)有什么特色?存在哪些問(wèn)題?
現(xiàn)代物流系統(tǒng)有四個(gè)特色:(1)大跨度性。現(xiàn)代物流是一個(gè)大跨度小巧玲瓏。反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。小巧玲瓏辦理難度大，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依靠程度也高。(2)動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。物流小巧玲瓏安穩(wěn)性差而動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。物流小巧玲瓏銜接多個(gè)出產(chǎn)企業(yè)或用戶(hù)，跟著需求、供給、途徑、價(jià)格的仿效，小巧玲瓏內(nèi)的要素及小巧玲瓏的運(yùn)轉(zhuǎn)常常發(fā)生仿效，難于長(zhǎng)時(shí)刻安穩(wěn)。(3)可分性。現(xiàn)代物流小巧玲瓏歸于中心層次范疇，自身具有可分性，能夠分解成若干個(gè)子小巧玲瓏。(4)復(fù)雜性。物流小巧玲瓏的要素十分復(fù)雜，它的運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)校(物)廣泛悉數(shù)社會(huì)物資資源，將悉數(shù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜性終究集于一身，帶來(lái)物流小巧玲瓏的復(fù)雜性。 ??
物流辦理有五個(gè)新特色:(1)決議方案小巧玲瓏化–尋求企業(yè)物流活動(dòng)的全體優(yōu)化。(2)契合商場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念–從企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略和方針商場(chǎng)需求動(dòng)身。規(guī)劃、點(diǎn)評(píng)企業(yè)物流小巧玲瓏。(3)著重運(yùn)營(yíng)效益–把物流視為商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)行為，而不是工程作業(yè)。下降本錢(qián)是物流決議方案的要點(diǎn)。物流本錢(qián)約占悉數(shù)營(yíng)銷(xiāo)本錢(qián)的50%。(4)以顧客服務(wù)為首要運(yùn)營(yíng)內(nèi)容之一。物流營(yíng)銷(xiāo)實(shí)質(zhì)上是一種服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷(xiāo)售量水平也就越高。(5)物流辦理向信息化方向開(kāi)展。今世物流辦理的明顯特色是走向小巧玲瓏化、計(jì)算機(jī)化的信息辦理。 ??
從物流工業(yè)開(kāi)展趨勢(shì)視點(diǎn)剖析現(xiàn)代物流的新特征:(1)物流企業(yè)的并購(gòu)特征。全球物流企業(yè)并購(gòu)如火如荼，并購(gòu)行為使企業(yè)規(guī)劃增大，運(yùn)營(yíng)本錢(qián)下降，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)范圍廣泛，更能習(xí)慣客戶(hù)需求多樣化的趨勢(shì)。(2)第三方物流占主導(dǎo)的特征。第三方物流(合同物流或配送社會(huì)化)在少許物流工業(yè)的開(kāi)展中占有重要位置。第三萬(wàn)物流不光節(jié)省了運(yùn)營(yíng)本錢(qián)，削減了交通擁擠，節(jié)約能源，維護(hù)了環(huán)境，還必將成為國(guó)際物流業(yè)的主導(dǎo)。(3)物流業(yè)“無(wú)庫(kù)存”運(yùn)營(yíng)特征。未來(lái)的物流業(yè)開(kāi)展將依托電子商務(wù)的技術(shù)支撐，使物流企業(yè)作業(yè)流程程序化、接連化，使物流企業(yè)能迅速地對(duì)商場(chǎng)仿效做出反響，并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，物流服務(wù)出現(xiàn)“及時(shí)”趨向，物流業(yè)“無(wú)庫(kù)存”運(yùn)營(yíng)傾向十分明顯。
物流業(yè)是一個(gè)對(duì)信息技術(shù)依靠性相對(duì)較強(qiáng)的職業(yè)，這現(xiàn)已不是個(gè)隱秘，因此在物流公司如漫山遍野般樹(shù)立起來(lái)的一同，物流信息服務(wù)商也隨之很多出現(xiàn)。一大批IT公司或自行開(kāi)發(fā)或署理國(guó)外老練產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)企業(yè)供給多種多樣的庫(kù)房辦理和運(yùn)送辦理小巧玲瓏、訂單辦理小巧玲瓏、衛(wèi)星定位小巧玲瓏、還有條碼辦理小巧玲瓏等等。但這些小巧玲瓏只能處理物流生意層面上的信息處理問(wèn)題，即使是炙手可熱的ERP小巧玲瓏，其價(jià)值也只體現(xiàn)在能夠生成主出產(chǎn)方案和環(huán)繞主出產(chǎn)方案的收購(gòu)需求，并經(jīng)過(guò)以訂單對(duì)其財(cái)政會(huì)集辦理。
箭步易捷從前花了三個(gè)月的時(shí)刻，對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)已成功施行了包含SAP、Oracle和Baan等聞名ERP小巧玲瓏的制作和分銷(xiāo)企業(yè)做了關(guān)于物流信息小巧玲瓏的調(diào)研，咱們發(fā)現(xiàn):如下一些問(wèn)題還沒(méi)有得到小巧玲瓏的支撐，一同，熟練ERP的規(guī)劃理念的約束，也難以在ERP自身的范疇內(nèi)得到杰出的處理。
經(jīng)過(guò)調(diào)研，咱們還發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)直全部使用ERP的企業(yè)都沒(méi)有樹(shù)立根本的供給鏈方案調(diào)度小巧玲瓏。不管是消費(fèi)類(lèi)電子仍是日用消費(fèi)品，嚴(yán)格地按訂單出產(chǎn)是不或許的。即便是Dell的直銷(xiāo)形式也需求8天的庫(kù)存。由于顧客，甚至零售店都不或許忍受等候一個(gè)包含完好出產(chǎn)和物流進(jìn)程的交貨周期。因此，以猜測(cè)為根底，考慮各種約束條件的方案和調(diào)度必不可少 :包含庫(kù)存方案、進(jìn)貨方案、運(yùn)送方案等等。但是，現(xiàn)在這些方案在國(guó)內(nèi)企業(yè)中根本上是處于一個(gè)原始的、徹底人工的狀況，反映在ERP中的僅僅是方案調(diào)度的成果。
大多數(shù)物流信息服務(wù)商單一地站在IT的視點(diǎn)來(lái)考慮物流問(wèn)題，他們看到的只能是一些表面現(xiàn)象，而假如要實(shí)在處理比如 :樹(shù)立幾級(jí)庫(kù)房?多少個(gè)?放在哪些城市?選用穿插理貨仍是囤貨?采納每日補(bǔ)貨仍是整車(chē)補(bǔ)貨?挑選公路運(yùn)送仍是鐵路?擬定什么樣的戰(zhàn)略來(lái)操控庫(kù)存?等等。長(zhǎng)時(shí)刻困撓企業(yè)的難題卻必定需求深化到物流的實(shí)踐運(yùn)作中去。僅僅經(jīng)過(guò)一些運(yùn)作小巧玲瓏進(jìn)步生意功率，它起到的僅僅下降物流運(yùn)作本錢(qián)的效果。實(shí)在的物流處理方案絕不是用IT去支撐物流，而是要使用IT小巧玲瓏去發(fā)明新的物流形式。
推進(jìn)索然無(wú)味物流現(xiàn)代化，樹(shù)立高效供給鏈小巧玲瓏不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)略的標(biāo)語(yǔ)，而需求從供給鏈革新的思路到構(gòu)成明晰的供給鏈戰(zhàn)略，從戰(zhàn)略到小巧玲瓏而可行的施行方案，從方案到安排結(jié)構(gòu)、IT小巧玲瓏及運(yùn)作形式等等各方面的詳細(xì)履行，到一步步發(fā)明體現(xiàn)在企業(yè)財(cái)政報(bào)表中量化的實(shí)在收益和競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。
咱們不難預(yù)見(jiàn):伴跟著品牌會(huì)集、本錢(qián)重組、零售興起、參加WTO，索然無(wú)味的各個(gè)職業(yè)正在閱歷改革開(kāi)放后最令人興奮的巨大革新。新的業(yè)態(tài)形式和工業(yè)首領(lǐng)將在未來(lái)5~10年的革新中誕生。
與曩昔不同的是，供給鏈立異第一次成為工業(yè)革新中最?lèi)偠闹餍伞?
未來(lái)三年中，在消費(fèi)類(lèi)電子范疇，最成功的制作商和零售商將在顧客個(gè)性化要求不斷進(jìn)步、價(jià)格不斷下降、競(jìng)賽對(duì)手難以支撐巨大虧本的商場(chǎng)中取得繼續(xù)的贏利和增加。由于他們一同構(gòu)成的高效供給鏈將使產(chǎn)品從下線(xiàn)到顧客的游覽進(jìn)程從60天以上縮短到15天以?xún)?nèi)，從逗留6 ~ 8次削減到3 ~ 4次，供給鏈總本錢(qián)下降三分之二以上。
未來(lái)五年中，咱們買(mǎi)一輛中檔的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)將只需求用不到現(xiàn)價(jià)一半的價(jià)格，并且在索然無(wú)味任何一個(gè)旮旯都能夠取得一流的服務(wù)。由于最優(yōu)異的轎車(chē)制作商將與他們最優(yōu)異的零部件合作伙伴、最優(yōu)異的售后修理網(wǎng)絡(luò)一同，從今日各自為營(yíng)的樸實(shí)生意聯(lián)系開(kāi)端，樹(shù)立一體化的供給鏈協(xié)作小巧玲瓏，從而將高本錢(qián)的整車(chē)廠(chǎng)、假冒偽劣備件商、不可靠的汽修廠(chǎng)擠出商場(chǎng)。
未來(lái)五年中，咱們會(huì)看到最有發(fā)明力的十幾家物流企業(yè)在索然無(wú)味得以飛速開(kāi)展，雖然今日他們的經(jīng)營(yíng)收入或許只要數(shù)千萬(wàn)美元，對(duì)全體商場(chǎng)微乎其微，但是他們將逐步整合現(xiàn)在上百萬(wàn)間運(yùn)送公司，他們所供給的專(zhuān)業(yè)外包服務(wù)將成為各個(gè)工業(yè)供給鏈必需的運(yùn)作渠道，終究他們將占有索然無(wú)味整體物流商場(chǎng)的半壁河山。
咱們還會(huì)看到區(qū)域性的物流紐帶逐步代替紊亂、低效的貨站和停車(chē)場(chǎng)，供給鏈立異正在驅(qū)動(dòng)著一個(gè)個(gè)工業(yè)群的革新，在全部革新的背面，對(duì)內(nèi)下降本錢(qián)，對(duì)外開(kāi)辟贏利空間是不變的意圖，而供給鏈協(xié)作則是讓抱負(fù)成為實(shí)際的利器。
箭步易捷ERP調(diào)研剖析:
為了清晰ERP在物流方面的效果，箭步易捷對(duì)11家制作及分銷(xiāo)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，有9家具有如下特色:
1、 公司在所在職業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃均在國(guó)內(nèi)前五名;
2、 均選用了全球最著名的ERP小巧玲瓏軟件;
3、 公司辦理層均以為ERP的施行是成功的;
從下面的調(diào)研成果能夠看出，只要2家企業(yè)滿(mǎn)足ERP的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)送功用，并方案接著使用，其他的企業(yè)要么現(xiàn)已樹(shù)立了專(zhuān)用的WMS小巧玲瓏，要么預(yù)備選用。
別的，只要1家企業(yè)運(yùn)用了ERP的方案模塊，2家預(yù)備運(yùn)用，其他幾家要么預(yù)備選用，要么現(xiàn)已選用。
一同，在調(diào)研中，這些現(xiàn)已成功施行ERP的企業(yè)，沒(méi)有有一家企業(yè)以為自己樹(shù)立了供給鏈辦理小巧玲瓏，不管是以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)送為主的供給鏈履行，仍是以庫(kù)存方案為主的供給鏈調(diào)度均根本未開(kāi)端使用。
http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/52214.html 物流業(yè)有什么特色?存在哪些問(wèn)題?
