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物流問答

海爾物流配送方面取得成功所采納的首要戰(zhàn)略?急

2023/1/20 11:39:56 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:海爾物流在最初的物流重組階段,整合了集團內(nèi)渙散在28個產(chǎn)品事業(yè)部的收購、原材料倉儲配送、制品倉儲配送的功能,并首要提出了三個JI丁(Just in time)的辦理,即JIT收購;J1丁原材料配送、JIT制品分撥物流。經(jīng)過他們,海爾物流 形成了直接面對商場的、完好的以信息流支撐的物流、商流、資金流的同步流程體系,獲得了依據(jù)...
海爾物流在最初的物流重組階段,整合了集團內(nèi)渙散在28個產(chǎn)品事業(yè)部的收購、原材料倉儲配送、制品倉儲配送的功能,并首要提出了三個JI丁(Just in time)的辦理,即JIT收購;J1丁原材料配送、JIT制品分撥物流。經(jīng)過他們,海爾物流
形成了直接面對商場的、完好的以信息流支撐的物流、商流、資金流的同步流程體系,獲得了依據(jù)時刻的競賽優(yōu)勢,以時刻消除空間,到達以最低的物流總本錢向客戶供給最大的附加價值服務。
在供應鏈辦理階段,海爾物流立異性地提出了“一流三網(wǎng)”的辦理形式。海爾集團自1999年開端,進行以“商場鏈”為樞紐的事務流程再造,以定單信息流為中心,帶動物流、商流、資金流的工作。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征:“一流”是以定單信息流為中心;“三網(wǎng)”分別是全球供應鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機信息網(wǎng)絡(luò);“三網(wǎng)”同步活動,為定單信息流的增值供給支撐。
海爾物流的信息化技能一向處于不斷改造、改善的進程之中。樹立ERP體系是海爾完成高度信息化的第一步。在成功實施ERP體系的基礎(chǔ)上,海爾樹立了SRM(投標、供貨商聯(lián)系管理),B2B(訂單互動、庫存和諧)、掃描體系(收發(fā)貨、投入產(chǎn)出、庫房辦理、電子標簽)、訂價支撐(訂價計劃的批閱)、模具生命周期辦理、新品網(wǎng)上流通(新品開發(fā)各個環(huán)節(jié)的操控)等信息體系,并使之與ERP體系連接起來。這樣。用戶的信息可同步轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息,完成以信息代替庫存,零資金占用。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,以強壯的網(wǎng)絡(luò)技能為依托,自2002年開端逐步推行條碼掃描和RF技能在物流中的運用,以處理制品物流進程中面對的準確率、實時性、高效性和問題可追性的要求。2003年海爾推行全程掃描后,物流事務的準確率有了明顯提高。發(fā)貨的準確率到達100%,提高了客戶的滿意率。同年末,海爾物流開端進行先進先出索統(tǒng)閘門的試點,并于2004年頭在全國42個配送中心進行推行,全面施行嚴厲的先進先出辦理,加快了庫存的周轉(zhuǎn)功率。
好的企業(yè)滿意需求,巨大的企業(yè)發(fā)明商場。海爾物流在具有了三個JIT的速度、一流三網(wǎng)的資源和信息化渠道的支撐,在不斷完善內(nèi)部事務運作的一起,活躍開展品牌集群和社會化物流事務:其一是品牌集群,打造建立一條完好的家電工業(yè)鏈。其二是構(gòu)建社會化的收購渠道。海爾現(xiàn)在在全球有10個工業(yè)園,30個海外工廠及制作基地,這些工廠的收購悉數(shù)經(jīng)過一致的收購渠道進行,全球資源一致辦理、一致裝備,一方面完成了收購資源最大的同享,另一方面全球工廠的規(guī)劃優(yōu)勢增強了海爾收購的本錢優(yōu)勢。
海爾經(jīng)過整合全球化的收購資源,樹立起雙贏的供應鏈,多工業(yè)的積累促進一條完好的家電工業(yè)鏈,極大地提高了中心競賽力。樹立起強壯的全球供應鏈網(wǎng)絡(luò),使海爾的供貨商由本來的2200多家優(yōu)化至不到800家,而世界化供貨商的份額卻上升至82.5?,F(xiàn)在世界五百強企業(yè)中有五分之一已成為海爾的合作伙伴。全球供應鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿意用戶需求的才能。
2003年,海爾物流在開展企業(yè)物流的一起,成功地向物流企業(yè)進行了改變,以客戶為中心,為客戶供給增值服務?,F(xiàn)在海爾第三方物流服務范疇正敏捷拓寬至I丁業(yè)、食品業(yè)、制作業(yè)等多個職業(yè),并獲得必定成效。另一方面,在不斷拓寬第三方物流事務的一起,海爾開端供給第四方物流服務,同第三方物流比較,第四方物流服務的內(nèi)容更多,掩蓋的區(qū)域更廣,更能開辟新的服務范疇,供給更多的增值服務。它協(xié)助客戶規(guī)劃、施行和履行供應鏈的程序,并先后為制作業(yè)、航空業(yè)等范疇的企業(yè)供給了物流增值服務,現(xiàn)在來看物流事務現(xiàn)已為海爾一個新的經(jīng)濟增長點。
2001年3月31日,“海爾現(xiàn)代物流同步形式研討會暨海爾世界物流中心啟用典禮”,在青島海爾總部舉辦。這標志著海爾物流進入了實質(zhì)性的運作階段。海爾物流的成功經(jīng)驗已在不同場合有過具體報導,此處就不再贅述,僅僅做一扼要概括。
在海爾,首要依據(jù)其開展戰(zhàn)略的需求,改變了傳統(tǒng)的按庫存出產(chǎn)(MTS)的形式,轉(zhuǎn)而選用按定單出產(chǎn)(MTO)的辦理形式,消除了對需求預測的盲目性和差錯。為了確保按單出產(chǎn)形式的成功,海爾集團施行了現(xiàn)代物流同步的形式,全球供應鏈網(wǎng)絡(luò)得到了全面優(yōu)化整合,世界化供貨商的份額大幅度上升,確保了產(chǎn)品質(zhì)量和JIT交貨。

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