聯邦快遞的供應鏈服務部、德勤公司和喬治亞科技學院聯合對全球跨國公司在北美、非洲、西歐和亞太區域購買和運用第三方物流服務的情況進行了查詢。有400家來自計算機和外設、電子元器件、通訊、工業電子和醫療范疇的公司接受了查詢。查詢成果顯現，在北美，有近一半的制作商選用第三方服務商所供給的供應鏈和物流辦理體系，而不是自己開發IT辦理體系。其間，35%的制作商將其供應鏈技能開發外包給電子元器件分銷商，16%的公司外包給物流公司。 西歐的狀況卻大相徑庭，59%的制作商自主進行IT開發。29%的被查詢者宣稱在物流外包方面首選物流公司，只要6%的被查詢者挑選分銷商或許第三方IT技能供給商。亞太區域的查詢成果與此附近，56%的被查詢者宣稱，他們首選內部IT資源，32%挑選物流公司，15%樂意要求分銷商開發供應鏈辦理技能。 為取得更大的商場，尖端物流公司不斷出臺新的物流和供應鏈服務。聯邦快遞供應鏈服務公司(FedExSCS)是聯邦快遞的子公司。該公司與德勤公司搭建了一個全新的按需付費技能，使FedExSCS的客戶可以實時檢查訂單狀況和來自多家公司的運送日程安排。 該渠道選用BridgePoint公司的軟件完成可見性和事情辦理，憑借Yantra公司的軟件支撐訂單和庫房辦理，經過GLog的軟件完成運送優化。FedExSCS的供應鏈事業部并不為每位客戶更改代碼和數據庫結構，但卻考慮了特定職業的海關申報事務規矩，如高科技、醫療、零售、服裝、轎車和工業。FedExSCS辦理、盯梢庫存，但并不設定庫存方針或供給VMI服務。FedExSCS許多客戶將庫存辦理和猜測，布置高檔方案體系(ASP)作為下一階段的方針，但這并不是FedExSCS的中心才能。 提供海關服務的還有UPS供應鏈方案(SCS)部，該部分于2002年9月從UPS供貨商辦理服務項目中分離出來，協助OEM公司收購和辦理境外產品。與此同時，UPSSCS還為元器件供貨商供給和諧訂單、海運和物流等服務。UPS供應鏈方案(SCS)部的下一步方案是為元器件制作商的分銷商辦理訂單。 DHL自主開發了供應鏈服務東西，正在進行軟件晉級，并對吞并Airborne后的IT渠道完成規范化。DHL以為客戶期望第三方物流供給商可以剖析體系流程，樹立績效考核規范，盯梢運營本錢，并對制作轉移到某一區域的相關本錢改變提出預警。有必要晉級IT體系，特別是供給與本錢和產值辦理相關的供應鏈服務。就第三方物流服務而言，物流公司的遠景在于供給兼容的體系渠道、供貨商績效考核和流程成果評價

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/50454.html 聯邦物流企業管理方式是什么?