配送心規(guī)劃與體系裝備項(xiàng)雜亂程序進(jìn)程特別對(duì)現(xiàn)在較先進(jìn)配送心而言要達(dá)集成一切同硬件、軟件及操控體系物流活動(dòng)重要部分 下西門(mén)子德馬泰克物流體系部司理Greg Carmont文章其評(píng)論了些要害要素對(duì)如今配送心(DC)規(guī)劃影響 配送心規(guī)劃種了滿(mǎn)意快速改動(dòng)市場(chǎng)需求與期望而斷發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)程近年來(lái)對(duì)配送心規(guī)劃兩種大影響訂單特性改動(dòng)與新配送戰(zhàn)略 訂單特性 大大都職業(yè)訂單實(shí)行應(yīng)戰(zhàn)現(xiàn)已曩昔數(shù)年產(chǎn)生了重要改動(dòng)種削減供給鏈庫(kù)存量趨勢(shì)意味著當(dāng)今大大都公司有必要處理更小訂單并且頻率比前加速供貨商堅(jiān)持其小訂貨量要求例小訂單量至少托盤(pán)或整箱日子已成曩昔當(dāng)今取而代之拆零或單件揀選訂單日積月累處理種訂單所帶來(lái)問(wèn)題特別些訂單大部分因?yàn)閯趧?dòng)密集型工序并需求花費(fèi)多時(shí)刻來(lái)揀選因而難帶來(lái)本錢(qián)效益 走運(yùn)咱們信息技能及各種物料轉(zhuǎn)移設(shè)備速度及處理才能方面已有了驚人展開(kāi)些展開(kāi)極大地改動(dòng)了訂單實(shí)行進(jìn)程信息傳輸辦法和訂單揀選、包裝與分發(fā)進(jìn)程所運(yùn)用技能 今配送心規(guī)劃理念下許多技能選用智能化信息辦理與操控體系、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸(RF)、電子標(biāo)簽、語(yǔ)音揀選與老練運(yùn)送機(jī)和自動(dòng)化立體庫(kù)房(AS/RS)等對(duì)開(kāi)發(fā)高效、靈敏而具本錢(qián)效益訂單實(shí)行體系起了重要效果 配送戰(zhàn)略 對(duì)從供給鏈削減過(guò)多庫(kù)存重視及些越庫(kù)配送和直配等新配送戰(zhàn)略呈現(xiàn)已對(duì)配送心規(guī)劃產(chǎn)生了大影響 和前比較其項(xiàng)顯著改動(dòng)現(xiàn)配送心用于大宗貨品存儲(chǔ)所占面積已大大削減實(shí)際上咱們近來(lái)規(guī)劃些配送心均去除了大宗貨品存儲(chǔ)功能 而少數(shù)或無(wú)儲(chǔ)藏庫(kù)存做法意味著訂單實(shí)行作業(yè)有必要堅(jiān)持高度精確因產(chǎn)生過(guò)錯(cuò)所需處理和批改價(jià)值十分貴重一起對(duì)顧客與供貨商關(guān)系也會(huì)形成大損傷 一起供貨商靠性下降庫(kù)存量方面也起著重要效果供貨商滿(mǎn)意供貨需求和準(zhǔn)時(shí)交貨才能影響庫(kù)存量方面規(guī)劃水平 顧客們也期望訂單更短時(shí)刻內(nèi)進(jìn)行處理并且期交貨意味著供給鏈通明度關(guān)于大都配送心規(guī)劃而言日漸重要 所跨企業(yè)實(shí)時(shí)信息辦理與通訊體系對(duì)保證配送心辦理者能隨時(shí)掌控貨品狀況、目地及估計(jì)時(shí)刻至關(guān)重要 無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò) 當(dāng)今大大都配送心規(guī)劃基本特征實(shí)時(shí)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用該運(yùn)用保證配送心數(shù)據(jù)傳輸一起新開(kāi)放體系網(wǎng)絡(luò)斷展開(kāi)也供給鏈數(shù)據(jù)傳輸改進(jìn)供給了時(shí)機(jī) 新代無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò)(LAN)技能供給了改進(jìn)柔性繼10年前第代體系運(yùn)用同無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技能現(xiàn)已有了大改動(dòng)現(xiàn)在RF網(wǎng)絡(luò)可以較大區(qū)域規(guī)模內(nèi)供給十分靠、安全運(yùn)作并能供給較往相似太網(wǎng)功用體系更高數(shù)據(jù)傳輸速率 而迄今天F網(wǎng)絡(luò)體系缺陷即缺少很多制作商標(biāo)準(zhǔn)化意味著供貨商設(shè)備少和其供貨商設(shè)備彼此兼容種封閉式體系辦法特別對(duì)制作商專(zhuān)利技能依靠性使得已設(shè)備特定品牌設(shè)備用戶(hù)轉(zhuǎn)換其設(shè)備或晉級(jí)時(shí)有很少挑選 分揀機(jī) 包裹及貨運(yùn)職業(yè)新運(yùn)送分揀體系正物料轉(zhuǎn)移范疇扮演更有用人物 越來(lái)越多公司正致力于前進(jìn)其配送作業(yè)速度與功率高功用分揀機(jī)正確運(yùn)用對(duì)成功配送而言也至關(guān)重要跟著配送心戰(zhàn)略改動(dòng)許多配送心正越來(lái)越多地向越庫(kù)配送式作業(yè)展開(kāi)此外所在理貨品量添加使得對(duì)更方便、更精確分揀機(jī)需求更火急 雖近年來(lái)推出了許多種新式分揀機(jī)大體上仍分歸于兩大類(lèi):即直線(xiàn)式分揀機(jī)和環(huán)狀式分揀機(jī) 直線(xiàn)式分揀機(jī) 當(dāng)分揀格口數(shù)量相對(duì)較小時(shí)例只要10-40分發(fā)格口直線(xiàn)式分揀體系具本錢(qián)效益分揀辦法 許多同類(lèi)型轉(zhuǎn)向組織運(yùn)用于直線(xiàn)式分揀機(jī)其包含滑靴式分揀機(jī)與上躍式滾輪分揀機(jī)并依據(jù)些產(chǎn)品特性、運(yùn)送速度與吞吐量要求等要素進(jìn)行挑選 直線(xiàn)式分揀機(jī)缺陷:類(lèi)分揀機(jī)常常需求恰當(dāng)雜亂匯流站有用地產(chǎn)品導(dǎo)入體系匯流一般會(huì)從幾條運(yùn)送機(jī)運(yùn)送產(chǎn)品聚集入條運(yùn)送線(xiàn)一起依分揀型式同需求產(chǎn)品之間堅(jiān)持固定或改動(dòng)空隙使們較簡(jiǎn)單進(jìn)入分揀機(jī) 環(huán)狀式分揀機(jī) 接連環(huán)狀式分揀機(jī)一般都比直線(xiàn)式分揀機(jī)更貴們卻比直線(xiàn)式分揀機(jī)具有更好功用和柔性環(huán)狀式分揀機(jī)規(guī)劃成每小時(shí)處理高達(dá)40000件高吞吐量并且分揀數(shù)百分揀格口 貨品導(dǎo)入環(huán)狀分揀機(jī)比導(dǎo)入直線(xiàn)式分揀機(jī)愈加簡(jiǎn)單因而環(huán)狀式分揀機(jī)特別適用于越庫(kù)運(yùn)送運(yùn)用新代環(huán)狀分揀機(jī)皮帶橫移式分揀機(jī)高功用、雙向式分揀運(yùn)送機(jī)不管產(chǎn)品外形、尺度及外表特性何種分揀機(jī)都安全且小心腸貨品運(yùn)送至其目地 整運(yùn)送進(jìn)程對(duì)物品肯定操控皮帶橫移式分揀機(jī)要害特征其獨(dú)自運(yùn)送車(chē)架及每車(chē)架所裝備皮帶式運(yùn)送帶保證皮帶式分揀機(jī)十分精確地產(chǎn)品送至特定目地因而各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)較近距離區(qū)域集然后使皮帶式分揀機(jī)具有十分好空間利用率 近年來(lái)傾板式運(yùn)送機(jī)規(guī)劃也有了些展開(kāi)傾板式運(yùn)送機(jī)體系也合適于處理規(guī)模廣泛產(chǎn)品該體系運(yùn)用獨(dú)自?xún)A板來(lái)轉(zhuǎn)移貨品并傾板上面裝載貨品貨品卸載于恰當(dāng)分發(fā)點(diǎn)因?yàn)榻?jīng)過(guò)重力效果其裝載貨品進(jìn)行卸載傾板式運(yùn)送帶十分合適用于處理穿著類(lèi)松懈物品及許多其被視合適運(yùn)送非易碎、規(guī)矩物品該體系每小時(shí)吞吐量達(dá)約10000件一起也經(jīng)過(guò)運(yùn)用多重導(dǎo)入和多種卸載滑槽結(jié)構(gòu)來(lái)前進(jìn)添加其吞吐量 皮帶橫移式分揀機(jī)與傾板式分揀機(jī)都容許貨品循環(huán)運(yùn)送然后供給了些線(xiàn)貯存并使貨品得依據(jù)特定次序加暫存或分發(fā) 分類(lèi)體系 運(yùn)送機(jī)分揀技能風(fēng)趣運(yùn)用分揀機(jī)替代兩區(qū)域間(一般揀選和發(fā)貨)直進(jìn)式輸入輸出設(shè)備許多同范疇扮演著高效工作樞人物庫(kù)房或配送心內(nèi)該分揀機(jī)協(xié)助處理雜亂、交互銜接運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)極大地改進(jìn)了吞吐速度并能節(jié)約空間下降設(shè)備與運(yùn)營(yíng)本錢(qián) 出產(chǎn)制作運(yùn)用范疇企業(yè)經(jīng)過(guò)同作業(yè)流程起來(lái)從原物料供給、拼裝工作站及制品貯存區(qū)域來(lái)替代傳統(tǒng)處理程序 西門(mén)子德馬泰克近歐洲完結(jié)了小零件配送心項(xiàng)目該項(xiàng)目可以同天之內(nèi)處理數(shù)千獨(dú)自訂單分發(fā)該項(xiàng)目運(yùn)用3皮帶橫移式式分揀機(jī)來(lái)作該心同區(qū)域銜接些分揀機(jī)僅銜接著揀選區(qū)、貨品接納區(qū)及高架庫(kù)貯存區(qū)并且配送之前預(yù)先丈量所揀選訂單分量并們扶引至恰當(dāng)區(qū)域用紙箱或袋進(jìn)行包裝 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ) 有關(guān)堆垛機(jī)規(guī)劃、操作與操控新進(jìn)展意味著現(xiàn)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)體系(AS/RS)可以規(guī)模更寬廣運(yùn)用被證明其本錢(qián)效益比前更明顯AS/RS適用于處理各種同類(lèi)型產(chǎn)品從小電器零件紙箱、料箱和單元貨托盤(pán)直相似車(chē)身大件等 另使堆垛機(jī)配送心得更廣泛運(yùn)用要素各種存取設(shè)備展開(kāi)包含伸縮式夾具、貨叉、夾具、真空吸盤(pán)和訂單揀選機(jī)械手經(jīng)過(guò)裝備些品種存取設(shè)備、小件庫(kù)現(xiàn)一起進(jìn)行多訂單揀選然后極大地添加了循環(huán)次數(shù)和吞吐量 柔性 自動(dòng)化對(duì)大型配送作業(yè)而言可以前進(jìn)本錢(qián)效益對(duì)大大都事務(wù)而言配送季節(jié)性特性意味著大大都配送心體系規(guī)劃有必要具有滿(mǎn)意柔性便處理頂峰時(shí)段所添加吞吐量 對(duì)無(wú)法對(duì)其事務(wù)量進(jìn)行猜測(cè)公司而言柔性化顯得極重要有很多新式網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)賣(mài)公司運(yùn)用第三方物流服務(wù)來(lái)供給訂單實(shí)行服務(wù)而自行展開(kāi)配送作業(yè)原因 選用配送分包長(zhǎng)處僅能讓們專(zhuān)心于構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)賣(mài)與出售中心活動(dòng)更讓些網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)賣(mài)公司添加或外包所需配送服務(wù)而無(wú)需固定辦理本錢(qián) 全球資源和技能特長(zhǎng) 配送心規(guī)劃和體系裝備現(xiàn)已成真實(shí)綜合性進(jìn)程先進(jìn)配送體系所需求一切同硬件、軟件和操控體系進(jìn)行集成物流活動(dòng)本身重要部分 當(dāng)今典型配送心多種技能和子體系操控器兼并其所面對(duì)應(yīng)戰(zhàn)成功地集成設(shè)備和技能滿(mǎn)意體系規(guī)劃水平完結(jié)客戶(hù)服務(wù)水平要求呼應(yīng)時(shí)刻和交貨周期許多設(shè)備、技能和操控體系來(lái)自于同當(dāng)?shù)囟鴣?lái)自國(guó)際各地 體系集成成功要害 建構(gòu)國(guó)際佳運(yùn)用物流體系種綜合性辦法使得有用體系集成成任何項(xiàng)目重要部分 除非能有經(jīng)驗(yàn)豐富項(xiàng)目司理和集成司理?yè)?dān)任一切來(lái)自同供貨商同技能、軟件與操控體系接口和集成不然對(duì)客戶(hù)們來(lái)說(shuō)建構(gòu)先進(jìn)體系卻無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)并使其達(dá)規(guī)劃水平、并且會(huì)形成低效運(yùn)轉(zhuǎn)大冒險(xiǎn)也因而客戶(hù)們總期望由簽定合約單供貨商實(shí)行職責(zé)使該體系能其所應(yīng)具有機(jī)能正常運(yùn)作 人力永保正常運(yùn)作要害 當(dāng)設(shè)備與建筑物招引了人們大部分注意力并且占用了任何配送體系大部分本錢(qián)時(shí)該體系每日運(yùn)作功用同軟件質(zhì)量、作業(yè)辦法與流程及對(duì)操作人員訓(xùn)練等有大相關(guān)性對(duì)承認(rèn)并開(kāi)發(fā)完好文件軟件、綜合性辦理體系和集化預(yù)先與試運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程訓(xùn)練出資保證該體系繼續(xù)正常運(yùn)作并得大出資報(bào)答 用于服務(wù)與支撐新辦法 當(dāng)服務(wù)性配送體系正式運(yùn)作時(shí)現(xiàn)已咱們?cè)信渌陀^(guān)念大大地改動(dòng)曩昔服務(wù)內(nèi)容只比咱們要求好點(diǎn)咱們便感滿(mǎn)意時(shí)至有公司收購(gòu)時(shí)便已考慮體系服務(wù)重要性些極度依靠們配送體系大型配送商現(xiàn)已擴(kuò)展招聘些全職現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技能員保證體系得保持佳狀況防止體系潰散 定論 總來(lái)說(shuō)任何對(duì)配送心或配送體系出資有必要可以獲得出資報(bào)答例下降配送本錢(qián)前進(jìn)服務(wù)水平前進(jìn)市場(chǎng)占有率 當(dāng)規(guī)劃配送心體系時(shí)首要適用規(guī)律沒(méi)有兩配送作業(yè)相同每運(yùn)用都有其本身有必要考慮需求與約束組合因而規(guī)劃配送體系重要過(guò)程清楚地界說(shuō)項(xiàng)目方針 旦些都承認(rèn)像西門(mén)子德馬泰克種配送心體系規(guī)劃者與集成商即可以搜集信息并開(kāi)發(fā)合適處理方案咱們還運(yùn)用較雜亂仿真軟件讓客戶(hù)清楚地了解們體系許多同條件下何正常運(yùn)作經(jīng)過(guò)同結(jié)假定咱們可以快地評(píng)價(jià)同設(shè)備影響或?qū)ψ鳂I(yè)人員數(shù)量影響仿真軟件因?yàn)橛懈╊τ枚惺趾萌S圖形意味著咱們可以進(jìn)行部分?jǐn)U大并效法流程乃至單紙箱整配送體系運(yùn)送

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/50204.html 物流規(guī)劃有哪些要素