進入60時代后，許多企業為了進行有用的本錢會集辦理，將物流辦理分為物資辦理和配送辦理兩個功用部分。前者包含與出產有關的原材料、半制品、零配件及廢舊物料的收購、加工、倉儲、搬運、收回復用等活動的方案、安排和操控。特別要指出的是他們將出產時刻表的擬定也歸入了物流功用部分，物流與出產充沛地結合在一起；后者的重點在于產制品從出產線到用戶的什物移動進程中發生的運送、倉儲、流轉、加工、包裝、訂單處理、需求預測和用戶服務等活動。可以看到，營銷及出售部分的有些事務被歸入到了物流功用中去。為了完結這一改變，企業在組織結構上做了許多的調整，如擴展傳統收購部分的責任，樹立一體化的配送部分。物流辦理者的職位也由此提升了，呈現了“物流主管”的頭銜，物流事務由副總裁級的領導來監督和操控。值得指出的是，功用階段的構成除了本錢壓力外，更多的公司初步留意到用戶服務也是物流辦理的方針之一，怎么完結在必定的用戶服務水平下下降本錢成為企業的重要課題。別的，計算機用于出產和數據處理，MRP軟件的呈現是必不可少的前提條件。

1.3 內部一體化時期(80時代)

70時代末，美國對交通運送業實行了放松操控方針，這一變革促成了運送企業向全面物流服務提供商改變，特別到了放松操控的后期，商場上存在的物流服務項目越來越多，第三方物流服務商以全方位物流服務提供者的面孔鋒芒畢露，社會物流力氣根本構成，出產企業初步考慮與承運人樹立一種長時刻的伙伴關系，以期下降物流本錢，一起獲益。一起，許多的公司初步運用電子數據交流技能、條碼技能和個人電腦，企業間的交流和信息處理加快打開，JIT和DRP技能廣泛運用到企業物流辦理中去。

這一時期，辦理者逐漸將物資辦理和物資配送看成是—個有機的全體，后勤一體化辦理在企業中呈現并運用開來。至此，物流辦理成為企業的戰略問題之一，許多企業初步擬定物流戰略方案，高檔物流辦理者也顯著增多，而且越來越多地參加到企業的方案和決議方案中去。

1.4 外部一體化階段(90時代至今)

80時代末美國呈現了一些新情況。首要，企業為取得更大的競賽優勢紛繁吞并重組，精減事務和安排。相同，各個公司的物流部分之間也有必要兼并或重組，這對企業物流來說是辦理和安排上的全面變革；其次，跟著國際間買賣的增加，跨國事務對物流辦理提出新的要求：在遠距離的商場運作中保證物流本錢的節??；一起，商場也不斷要求企業跨越本錢，在時刻和質量上樹立競賽力。

更重要的是，供應鏈辦理的呈現將一體化概念從單個公司擴展到了供應鏈上的一切公司。在整條增值鏈中，單個公司僅僅其間的一個部分，有用裝備鏈上成員的資源，可以前進整條鏈的功率，以取得鏈的競賽優勢。這一理念使得各個公司進行物流的外部一體化：①團體擬定出資方案，同享對物流出資帶來的優點；②一致的產品包裝規劃，便于運用一起的倉儲、裝卸和運送設備；③同享信息，選用DRP或JIT體系以消除庫存冗余；④同享專業技能。這樣，企業得以會集精力于中心事務競賽力的樹立。

2. 規則的總結

從以上可以看到，企業物流在美國相同也閱歷了一個從忽視到注重、從閱歷到科學、從自發到自覺的知道進程，咱們仍是可以從中尋覓到一些規則性的東西供咱們參閱和學習。

2.1 環境的改變

首要是方針環境。美國關于交通運送業方針的改變對物流的打開起到了催化劑的作用，許多專業化的物流公司都是從傳統的運送、倉儲企業打開起來的，這樣為物流的社會化樹立了一個杰出的初步。物流社會化是企業在物流方面下降本錢的重要途徑;其次是技能環境。企業物流得以從渙散走向整合，離不開信息和通訊技能的打開；最終是 商場環境。商場關于物流的要求一向有兩方面：本錢和用戶服務。下降本錢是永久不變的企業方針，可是商場關于用戶服務的需求卻在不斷的發生著改變。傳統上，人們要求物流有必要及時，精確；而在供應鏈辦理中，物流則更著重企業與供貨商和用戶的協作，物流速度和服務質量成為衡量供應鏈競賽才能的一項方針。

2.2 觀念的改變

企業物流辦理水平的前進，要有關于物流實質知道的前進，美國企業的物流觀念可以總結為4個階段：①人們認為物流辦理的使命是操控產制品的運送和倉儲。對物流辦理的了解是企業功用的切割，偏重于操作；②物流辦理的使命被看作是物品活動活動的整合和操控內部運送。這時的了解中加入了人的要素，將個人主動性融入到了整個的物流進程中。辦理者經過和諧平衡尋覓改善的機遇；③人們發現企業物流的優化能為企業帶來服務水平的差異性，所以物流被看成是企業競賽優勢的又一源泉，然后成為企業戰略的組成部分；④供應鏈辦理呈現后，整合物流的觀念繼續發揚，企業物流僅僅供應鏈物流的一部分，而不再被阻隔出來獨自考慮。

3. 對我國企業的學習意義

3.1 捉住機遇,斗膽行動

當時，在我國，不管是政府仍是企業都現已意識到企業物流辦理對前進企業經濟效益的重要性。各地政府，相關部分、職業都先后打開城市物流規劃、企業物流辦理試點等作業，物流被認為是新的經濟增加點。一起，現代信息技能和物流技能的前進為企業推廣現代物流辦理預備了充沛的技能條件。

現在，國內物流和配送服務已有較快的打開，交通運送企業、倉儲運送公司紛繁樹立大規劃的物資配載(配送)中心，組成專業運送車隊，以大型企業為主要用戶，打開以協作出產為主要方針的社會物流服務，社會物流才能正在構成。這一切都闡明，我國企業推廣現代化的物流辦理，構建企業物流戰略，從環境上講，條件已根本具有，應該捉住機遇，斗膽行動。

3.2 分階段，有過程的樹立和完善企業物流戰略

咱們看到美國的企業推廣現代化的物流辦理，閱歷了50年，4個階段，其間有技能的原因，也有知道上的局限性。我國的出產企業可以縮短這一個探索的進程，因為咱們有那么多可學習的閱歷，技能上也現已老練，但咱們也不可能跨越這個進程。企業要從實踐動身，擬定企業分階段、分層次的物流戰略。

首要，從美國現代企業物流打開的軌道來看，咱們要完結這一進程至少也要閱歷3個階段,即企業界部部分物流整合，企業界物流一體化和外部一體化。其次，針對不同物流戰略規劃的施行，也應該遵從分階段的準則，邊施行，邊剖析，邊改善。比方，企業在整合分銷配送體系時，可以分為調整安排結構、優化儲運環節、構成信息通道、建造營銷網絡、構成信息體系這樣5個過程來詳細施行。

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3.3 下降本錢與前進用戶服務水平統籌

不管在曩昔仍是現在，本錢和顧客服務水平都是一對難以諧和的對立，下降本錢是企業永久的論題，而用戶服務這一重生理念卻后發先至，具有更為重要的意義。

關于下降本錢。企業在物流辦理的進程中，應該強化總本錢觀念，著重在發生物流本錢的一些要害范疇進行必要的核算和權衡。更重要的是，物流活動是直接面臨上游供貨商和下流顧客的活動，所以物流是一種企業給予的服務。承受服務的用戶直接感受到的是物品傳遞的及時性、可靠性和經濟性。所以，物流辦理的最終方針是滿足用戶的需求(把企業的產品以最快的方法、最低的本錢交付給用戶)，是企業物流戰略的全局性方針。

從美國企業的閱歷來看，值得咱們學習的有幾條；①擬定企業的服務水平規范體系，并依據用戶的需求，動態地批改這一體系；②與上下流的企業聯合。樹立協作伙伴關系；③挑選第三方物流協作伙伴，使用專業化物流的規劃效益帶來的低本錢。企業可以依據自己的實踐情況，樹立用戶滿足度的辦理體系，施行用戶滿足工程。

3.4 完結安排結構改變與戰略改變同步

從美國的閱歷咱們可以看到，跟著企業物流觀念的更新，物流辦理戰略的構成和打開，企業的安排在結構和功用區分上也閱歷了不同的打開階段。相同，咱們的企業在進行現代化物流辦理的一起，也要進行安排上的變革和立異。

現在，我國大多數的企業是按功用區分的安排形式，庫存操控、物料需求、收購、出產方案、需求預測、出售網絡等功用被散布在財政、出產、營銷、出售等不同部分中，沒有呈現獨立的物流辦理功用和功用部分。企業可以依據不同的物流辦理階段的不同方針和本身辦理閱歷的堆集，規劃合理的安排結構。首要可以測驗現有結構下的功用兼并和調集，然后逐漸地將物流功用獨立出來，比方樹立面向代理商或零售商的物流配送部分，會集擔任需求預測、產品配送操控、用戶服務查詢監督等功用。再進一步就可以完結物流一體化的安排，這種安排結構的要害是有一個高層司理的領導，由他來一致一切物流功用和運作。這其間，要斗膽地啟用物流辦理人才，委以恰當的權限，便于物流參加到企業決議方案中去。

4. 筆者自己的一些觀點

4.1企業應當注重商場營銷戰略組合中的物流戰略

傳統的4PS營銷戰略體系，包含產品戰略、價格戰略、途徑戰略和促銷戰略，沒有說到物流戰略，這闡明人們對物流戰略在商場營銷中的重要作用沒有引起滿足注重。物流理論本來是在研討商場營銷理論的進程中發生的，是為商場營銷服務的，可是越到后來，如同二者是越來越別離了，人們一說到商場營銷，如同就只要開拓商場的意義，而把物流作為商場營銷的一個要素的意義逐漸忘卻了。

事實上，物流是商場營銷的一個十分重要的要素。用戶能否承受企業的產品，成為企業的商場成員，只要一個很實踐的衡量規范，便是考慮能否保質保量、及時地得到企業的合格產品和服務，你的產品再好、質量再高、價格再低、促銷言語再好聽，假如最終你的產品不能及時地送到用戶手中，或許即便送過來了，可是送貨本錢很高，服務質量欠好，則一切都是空的，用戶仍是不會挑選你的產品，這便是物流的重要性，便是物流對商場營銷作用的最終決定作用。

企業在商場營銷中運用物流戰略是指經過物流來到達擴展商場、促進出售的一切辦法策略，它包含許多詳細內容：例如產品實體分銷戰略，供應鏈營銷戰略，第三方物流戰略，商物別離戰略，聯合配送戰略以及按時化戰略等。對產品打開物流營銷，不只可以大幅度的下降物流本錢，更重要的是可以前進對顧客的服務水平。關于顧客來說，因為送貨按時、保質保量，大大前進了顧客的滿足程度，然后贏得了商場；關于企業來說，因為大大下降了運轉本錢，前進了經濟效益，還可以到達穩固和擴展商場的意圖。

4.2 企業應當樹立自己信息辦理與通訊辦理的電子商務物流操作渠道

如今，網絡化的商業行銷，即所謂的電子商務，是十分盛行的營銷方法。而電子商務最重要的是完結信息流、商流、資金流、物流融合為一體。跟著商業化的不斷打開，咱們可以憑借計算機網絡等數字化手法來完結買賣。而物流在電子商務環境中扮演著重要的人物。

由此咱們不難看出，沒有信息、網絡和通訊技能的支撐，是談不上現代化物流辦理的。JIT、MRP、DRP體系，EDI技能，c／s結構體系等新式科技的運用，應該也有必要是企業物流戰略的重要組成部分。所以企業有必要樹立運用這些技能的操作渠道。①為完結企業的內部信息交流，樹立企業的Internet；②樹立一個Web服務器，經過Internet，一方面完結對企業在不同地域的分銷商、分支安排、協作伙伴的信息溝通與操控，一方面可以完結企業的電子商務買賣；③Internet在現代企業辦理中的運用和與Intranet的集成將是不可避免的趨勢，企業不只要樹立傳統的辦理信息體系，還要樹立根據Intranet／Internet技能和思路的辦理信息體系。其次，在物流信息體系方面，最好可以完結產品臺帳和庫存臺帳的一元化辦理的信息體系，然后可以有用地辦理產品，前進運營功率。

總歸，只要充沛學習國外的先進理念，充沛運用現代物流的營銷、辦理手法，充沛運用電子商務這一新式營銷方法，分階段，有過程的樹立和完善企業物流戰略，才能用其構建出真實意義上的現代企業。

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