快遞沒有物流信息的原因如下：

1、快遞單號問題：能夠看到快遞公司的盯梢記載。依據這條盯梢記載，能夠知道貨品的方位，估量收到貨品的時刻等，一般在10到13位之間。

訂單號是在購物網站上購物后取得的訂單號。它記載了購物訂單的信息。當需求與購物網站進行訂單查詢時，需求向購物網站供給訂單號。主張承認快遞盯梢單號是否正確，留意淘寶現在更多的買家，承認快遞盯梢單號。

2、攬件問題：快遞員收取包裹并不意味著包裹將被發送。即便是收取包裹，快遞員也不能掃描或丟失包裹。究竟快遞后需求必定的時刻來處理。一般電商賣家發貨時都是分批發貨，所以在打包時可能會填寫快遞單號，即點即送貨，然后聯絡快遞員提貨。

一般是快遞員掃單，拿完后會有物流信息。快遞公司會在送貨后24小時內更新物流信息。賣家發貨后，請耐性等候。

3、時刻問題：一般快遞公司能在一天左右的時刻內查到包裹，可是網上信息更新比較慢。如有推遲，請耐性等候。

4、淘寶問題：找不到快遞信息，聯絡賣家，賣家解說發貨。留意，許多淘寶賣家都有與快遞聯絡過，手上有相關快遞盯梢號，即便不能及時發貨，為了安穩賣家，再將單號上傳，這便是虛擬發貨。

5、節假日購物頂峰：遇有相關節假日、氣候等狀況，快遞不安穩，一般兩天左右，留意耐性等候。一般發帖約一天后查詢，兩天內不能查詢正常范圍內（節假日要延伸），假如兩天后或查詢信息，主張及時聯絡快遞，了解相關信息。

擴展材料：

簽收新規：

自2012年5月1日起施行的《快遞服務國家規范》，完畢了先簽后檢的規則，該規則受到了顧客的批判。

依據2012年5月1日起施行的《快遞服務國家規范》，快遞公司的快遞員在投遞快件給收件人時，應告訴收件人自己承受快件。關于貨到付款、網上購物、電視購物、郵購等快遞，收件人能夠先承受內容，然后簽收。

檢驗時，能夠清點內部零件的外觀和數量，但不能進行內部零件的試車和功用實驗。這項規則意味著快遞公司將不能要求顧客先簽字，然后再查看。

延期索賠：

2012年5月1日，快遞服務系列國家規范正式施行。依據規范，假如快遞在3天內未抵達同一城市或7天內未抵達另一個城市，即便徹底延誤，也能夠向快遞公司索賠。

自2012年5月28日起，網上購物現已很難送貨，節假日上門送貨不守時，三天以上快遞每件10元。由我國快遞協會牽頭，國內9家首要快遞企業與國內最大的電商網購渠道天貓簽署戰略協作協議，一起打造電商社會物流新規范。

2012年5月28日，與國內EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、Zz速遞、百世匯通、海航天天簽定戰略協議，根本掩蓋國內物流一線陣營，快遞業務量占國內在線快遞市場份額90％以上。

協議包含5000多條城際線路的次日通，以及從今天起注冊的近4000條1－3天限時服務。如未送達，將補償顧客5～10元快遞費。

服務費用（不包含保險費等附加費用）將革除延誤補償。因拖延形成內容物直接價值丟失的，依照該快件的滅失或許損壞補償。

如呈現延誤、丟失、損壞等狀況，顧客可先向快遞企業投訴。如企業推諉，對處理結果不滿意，顧客可向管理部門提出申述。

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