整體來講京東渠道好過順豐。

首要京東物流渠道入職之后五險一金配套完全，每天的送貨數(shù)量多收貨數(shù)量少，這樣的話快遞員會比較累，由于要處處送貨，可是快遞員的作業(yè)遍及都是這樣的。相關(guān)于京東講的話順豐快遞渠道的普通職工只需五險，每天不只需送貨還需要收貨。

除此之外還有時刻約束，送貨的途中時刻肯定是很趕的，這也就表明送貨路上很或許會由于時刻趕而發(fā)生意外，且過一段實踐順豐就會要求職工外出送貨，時刻上的組織比較不規(guī)則。

不過工資的多少與作業(yè)區(qū)域也有必定的聯(lián)系，好的區(qū)域薪酬能到達(dá)上萬，不過或許一天比較繁忙，在小地方作業(yè)的薪酬累死也就幾千塊罷了。

關(guān)于現(xiàn)在正在尋覓作業(yè)的人來說快遞員確實是一個值得測驗的作業(yè)，并不必定坐辦公室的人才能有好的出路，做任何作業(yè)都是相同的，只需仔細(xì)做就會有時機(jī)可以更進(jìn)一步，關(guān)于挑選什么渠道也是看個人意愿和自己希望作業(yè)的地點來組織。

整體來講國內(nèi)的物流渠道待遇相差不會很大，何況開展到現(xiàn)在渠道之間的待遇機(jī)制也會比較完善，這也是為了讓人們愈加安心作業(yè)。挑選作業(yè)崗位固然是一件重要的作業(yè)，可是更重要的仍是要自己有喫苦耐勞的精力，關(guān)于快遞員這種處處奔走又辛苦的作業(yè)自然是要有必定的抗壓才能，有支付就必定會有收成。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/4667.html 京東快遞員怎么樣？