物流問答
可循環快遞包裝“好去欠好回”收回難題該怎樣破?
原標題:“買買買”后不再忙著“扔扔扔”可循環快遞包裝正走向你我
“618”年中促銷活動落下帷幕,不少人在享用“買買買”帶來的“剁手”快感后,緊接著便要面臨快遞包裝“扔扔扔”的煩惱。面臨堆積如山的快遞包裝,不知多少人又犯了愁。近年來,我國快遞事務開展迅猛,截止到2021年末,日均快遞事務量已打破3億件大關。而在10年前,這一數字還僅是1000萬件。很多一次性快遞包裝發生的廢物不只給個人處理帶來苦惱,更給生態環境形成巨大壓力。而就在剛剛完畢的年中促銷活動中,快遞包裝里呈現了一些不一樣的身影,可循環快遞包裝逐步進入更多顧客的視界。
紙箱之外還有“青流箱”“漂流箱”
家住北京市豐臺區的江楓常常從電商渠道購買生鮮冷凍食物。不知從什么時候起,他注意到,送來的快遞不再選用白色的一次性泡沫箱包裝
他說到的保溫箱,就是現在不少電商、物流企業都在選用的循環生鮮保溫箱。差異于曩昔生鮮冷凍產品寄遞中常用的一次性泡沫箱,循環生鮮保溫箱具有更長的運用壽命,一般可達一年以上,可以循環運用數百次。而且,比較會形成白色污染的一次性泡沫箱,循環保溫箱的主體保溫原料多選用發泡聚丙烯,完結了“一箱一碼”,再合作以循環包裝辦理體系,可以完結對每一個循環包裝進行全流程監控。
李志強相同以為,找準適宜的場景可以有用提高循環包裝的收回功率。“在像高校、園區等廣泛運用快遞暫存點的當地,可以首先試行循環包裝。取件人可以在暫存點就把外面的循環包裝當場拆掉,留在暫存點,最終由物流公司會集收回”。一起,他也主張企業可以采納靈活多樣的鼓舞手法,鼓舞用戶自動運用、返還循環包裝。物流企業菜鳥網絡關于一次性紙箱收回運用的做法,或許可以為破解循環包裝“收回難”問題供給有利的學習。菜鳥綠色項目負責人牛智敬介紹,菜鳥鼓舞用戶自動將收到的快遞包裝紙箱送回菜鳥驛站,而且在下次寄件時優先選用。“咱們有時會用雞蛋等物品交流用戶手中的舊紙箱,而且假如用戶挑選了運用舊紙箱寄件,咱們會發一張3元的優惠券表明鼓舞”。
“小循環”還要變成“大循環”
除了需求處理好“最終一公里”的收回問題外,李志強以為,從更微觀的視角上看,循環包裝的全體逆向物流問題是其未來大規模運用中需求打破的另一瓶頸。“現在,大多數產品的物流方向是從東南發向西北,相反方向的較少。這會導致部分循環箱來到收貨地后回去的時機較少。然后導致循環箱積壓,不得不空箱運回,額定發生本錢。”李志強表明,盡管僅從制形本錢來看,跟著循環次數添加,循環包裝的本錢將低于一次性包裝,但假如加上逆向物流本錢,循環包裝的全體本錢依然較高。
此前,段艷健承受采訪時便坦言,當時投進的“青流箱”在逆向回流時會犯“挑選困難癥”,其在各個庫房間均衡裝備存在難點,導致不同類型的“青流箱”在各個庫房間散布不均勻,易形成包裝空間的糟蹋,因而投進相對慎重。
李志強以為,同享將是破解可循環快遞包裝逆向物流難題的要害。“現在不同企業各自推出的循環包裝,其實仍是單個企業內部的小循環,假如可以使循環包裝在各個企業間進行同享,把‘小循環’變成‘大循環’,逆向物流本錢就可以進一步下降。”李志強表明,同享的條件是規范的一致,他主張行業協會、政府對口辦理機構等自動牽頭推動相關規范擬定,為完結循環包裝同享,下降逆向物流本錢鋪平道路。段艷健也泄漏,估計到2023年末,京東物流將完結循環包裝的同享形式試點,屆時用戶看見“青流箱”的概率會大大添加。
除了面向下流顧客遍及循環箱,京東物流、菜鳥網絡、蘇寧易購物流等也將循環箱向上游商家推行,鼓舞出產企業在產品出產裝箱時運用循環箱。循環箱會隨產品進入物流庫房,由物流庫房對其進行一致暫存辦理,積累至必定數量后,會集批量回來企業工廠,完結真實的循環運用。或許在不久的將來,咱們真的要和動輒堆積如山的快遞包裝說再見了。
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