隨意問一個現代公司的在職職工：你們公司能夠寄幾種快遞？

收到的答復我信任有不少人是：不止一種。

順豐、EMS、三通一達、京東、德邦……….這些耳熟能詳的快遞公司，就算是私家寄件，都或許悉數用過。一家企業寄件量更大了，和多家快遞公司簽定月結協議的或許性也是很大的，尤其是一些中大型企業，每月寄件量上百、上千，乃至上萬，和多家快遞公司簽定月結協議，都能拿到一個很不錯的優惠扣頭。

可是這些快遞公司的體系都是獨立的，在企業內部辦理上就做不到一致。在這種條件之下，就會面對一些辦理上的難題：

1、職工寄件費事

公司規則商務文件用順豐、EMS，而一些不著急的件，用三通一達這些快遞。每次寄快遞都要切換體系，一遍遍填寫收件信息，不能存儲實在太費事了。

2、行政對賬頭疼

多家快遞公司，意味著就有多張對賬單。領導要求高一點，寄件前職工掛號，行政匯總，月末、月初再對賬。單單是數據匯總，就十分頭大，就更不用說職工會不會漏掛號、對賬的時分做表格多雜亂了。而領導要求不那么高的，每月快遞公司發來的對賬單，行政也要獨自依照部分匯總，再給到部分自行核對。

3、財政部分本錢核算難

寄件量大，和多家快遞公司簽定月結協議，在公司沒有一致數據辦理，乃至是沒有線上數據存儲時，就意味著公司財政部分進行部分本錢核算的難度加大。

莫非企業在和多家快遞公司簽定月結協議的布景下，就真的沒有辦法完成一致數據辦理了嗎？

并不是，其實企業完全能夠經過第三方寄件辦理體系，完成一致數據辦理。

1、職工寄件更快捷

第三方寄件辦理體系能夠對接國內近二十家干流快遞公司，職工完全能夠從一致渠道上進行寄件，無需切換快遞體系，還能進行運費比價、時效預估，完成智選物流。而且收件信息可進行存儲，對一些老客戶，再次寄件無需再填寫相關信息。

2、行政對賬更智能

后臺存儲企業寄件原始數據，行政無需再人工匯總。而且將快遞對賬單導入后臺之后，可完成一鍵智能對賬，輕松挑揀差異單。其間節約的人力本錢是十分顯著的。

3、財政本錢核算更便利

第三方寄件辦理體系其實是個一站式寄件辦理渠道，從寄件、追尋、對賬到辦理，為企業供給了全面的寄件辦理解決方案。其間的分部分辦理，更是能讓財政輕松檢查部分寄件數據，無需人工計算。