“雙十一”剛剛曩昔一周，收取快遞成為不少市民日子中必不可少的部分。不料，煩惱也因而發(fā)生。有不少顧客反映，快遞員沒打招待就將自己的快遞放在了快遞柜或許代收點，成果構(gòu)成自己拒收失利，只能另付快遞費，乃至還有人因而丟掉了所購物品。查詢發(fā)現(xiàn)，近年來智能快遞柜、快遞代收點許多遍及。但與此同時，不少人卻反映，收件反而沒那么方便了，“送得快了，但也懶了”。（燕趙都市報11月19日10版）

顧客的代收煩惱，歸于快遞“最終一公里”問題。與曾經(jīng)直接送貨上門不同，現(xiàn)在許多快遞挑選了快遞柜或許代收點，方便了快遞員，麻煩了顧客。上門取貨倒也罷了，有時快遞底子就不發(fā)或許忘發(fā)告訴。如果是在網(wǎng)上購物，一般人還會查一下物流信息，然后自動盯梢尋覓；如果是親戚朋友或許其他人從外地寄來的，沒有及時溝通交流，那么快件很有或許“在快遞點睡大覺”，有的乃至石沉大海。比如一些年青戀人愛玩浪漫，喜愛不告訴就寄禮品，所謂“驚喜”很有或許“驚出一身盜汗”。

應(yīng)該說，大都快遞仍是會短信告訴的。但告訴，其實仍是違規(guī)。代收條件，是獲得收件人的事前認可，而短信告訴是過后行為。正如在單位想要請假，先要打報告，由單位決議是否批假；而不是想要歇息，直接一個短信曩昔，這叫告訴不叫請假。現(xiàn)在的快遞代收，根本便是過后告訴，很少想到先要尋求收件人贊同。當然，根據(jù)一種仁慈的憐惜，也鑒于這種現(xiàn)象的頻發(fā)，許多人只能在無法中承受。可種種忘了告訴、損壞丟掉，有的還要“另付快遞費”，恐無任何合理性。

環(huán)繞處理代收問題，現(xiàn)在目光如炬，根本會集在“最終一公里”，特別是要根據(jù)規(guī)則進行整肅和賞罰。這當然是需求的，可是，快遞“榜首公里”對代收也不能冷眼旁觀。一個商場最大的問題，是好公司得不到獎賞，壞公司得不到賞罰。許多顧客其實不滿代收現(xiàn)象，但他們沒有挑選快遞公司的權(quán)力。這就提示電商，應(yīng)該從源頭上挑選那些諾言好的快遞，給商場傳遞正確的信息，而不是只考慮價格和體面的要素，讓“壞公司”趁火打劫。正是從這一意義上講，快遞“最終一公里”問題也在“榜首公里”，需從源頭把關(guān)，構(gòu)成優(yōu)勝劣汰，而不是劣幣污染良幣，乃至是劣幣驅(qū)趕良幣。

從“榜首公里”上處理問題，更具有底子性。如果說在曾經(jīng)，或許仍是一種奢求，那么跟著消費晉級的到來，已然越來越成為或許，乃至成為實際。消費晉級，必定包含服務(wù)晉級，而服務(wù)晉級的一個體現(xiàn)便是愈加尋求消費體會，進入有情緒消費階段。一個閱歷了“代收煩惱”的顧客，又會作出怎樣挑選？是顯而易見的事。顧客不僅是自己有或許在購物時對電商提出快遞要求，有些電商也會推出不同快遞選項，傾向挑選“好公司”協(xié)作。當快遞代收遇到消費晉級，遇見有情緒消費時，會對當時的快遞商場帶來必定的，乃至底子性的改動。

（燕趙都市報 喬杉）