一般的轎車變成”變形金剛”，就具有了自己的思想，可以去和”霸天虎”戰役，維護國際和平；那100萬個物流攝像頭加載算法后，會有什么奇特改動？

9月26日，菜鳥宣告與快遞合作伙伴一道，正式上線視頻云監控體系，全國百萬個物流攝像頭將可以感知環境，敞開”才智天眼”。

“天眼”在咱們的日子中已不算奧秘，它們矗立在半空，安靜地調查四周，靜靜守護著咱們的安全。而物流場站內的 “才智天眼”革新，是將一般拍攝頭晉級為重要的IoT（物聯網）設備，對全國各類物流場站進行智能辦理。

那菜鳥IOT究竟是什么呢？

IOT其實便是物聯網技能，簡略說，把物理國際的什物經過數據銜接在一同，便是IOT。

其實，早在本年5月，就有了”吃螃蟹”的快遞公司，德邦首先試用”物流天眼”體系。德邦快遞營運研制中心高檔總監丁俊哲說，接入智能視頻云監控體系后，整個轉運功率進步了15%。

丁俊哲算了一筆賬，”物流天眼”悉數投入使用后，僅德邦一年就可節約本錢近千萬元，算上功率進步和破損率下降，可發生過億元效益。

有了德邦這個先行者，當天，中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司也紛繁與菜鳥簽約，宣告正式接入這個智能體系，這是快遞職業就物流IoT戰略達到的又一一致。

“現在我國快遞業有超越1000個分撥中心，18萬個網點，攝像頭100多萬個。”菜鳥倉運配技能負責人李強介紹，快遞分撥中心、網點等物流場站長期以來辦理難度大，本錢高，場站攝像頭僅定坐落安防，僅僅簡略的過后回溯東西。

現在，菜鳥給咱們進行才智晉級后的”物流天眼”，那可不相同，攝像頭能主動讀取并剖析場站內狀況，等于給物流場站請了個”才智管家”，可以進行智能化調度。

常在網絡上混的都知道，要打怪，配備欠好可不行。雙11快來了，兵馬未動，糧草先行，菜鳥發起的這場配備晉級戰，或許將悄然改動物流職業的格式。

從互聯網到物聯網，萬物互聯成了大趨勢，物流業也不破例。只要抓住了IoT物聯網、人工智能和大數據，才干不被年代所篩選。

除了”才智天眼”，傳聞菜鳥已經在倉儲、運送節點、車輛、結尾、包裹等環節加大IoT技能的研制和使用，還將連續發布各類IoT渠道級產品，帶著物流業一同飛。

菜鳥的IOT，是期望用數據的方法，將一切的物流要素悉數銜接在菜鳥的物流渠道上。比方，用快遞員星方案銜接全國300萬快遞員，用淘寶物流詳情頁銜接每一個顧客，用倉儲辦理體系銜接全國每一個菜鳥庫房，用易流科技的軟硬件銜接全國140萬輛卡車，用電子面單銜接全國每天上億個快遞包裹等等。

建立了這樣一個物聯網后，菜鳥可以經過大數據，用人工智能和算法來優化物流鏈路，進步功率下降本錢。

想一想，都覺得未來可期。菜鳥都花了這么大力氣晉級了配備，雙十一來了，咱們還在等什么，在”才智天眼”的庇佑下，一同歡樂地買買買吧！