2022年3月17日，中通快遞（紐交所代碼：ZTO 及香港聯交所代碼：2057）發布其2021年第四季度及2021年全年未經審計的財政成績。財報顯現，中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增加31.1％，商場份額擴展至20.6％。一起，中通快遞堅持了高水平的客戶滿意度和職業搶先的盈余質量，2021年全年營收同比增加20.6％達304億元，調整后凈利潤同比增加7.8％達人民幣49.5億元。

在堅持職業搶先盈余質量的一起，中通快遞在菜鳥指數上長期堅持“靈通系”榜首，顯示出高水平的客戶滿意度。國家郵政局所通報的2021年快遞服務滿意度調查和時限按時率測驗成果最新數據顯現，中通快遞在“靈通系”歷史上時效排名初次躋身榜首隊伍，證明了中通在單日均勻事務量超6000萬的布景下，依然堅持了網絡承載和服務履約方面的“硬實力”。

中通快遞集團董事長兼首席執行官賴梅松表明：“2021年，中通專心本身，在各種不確定的局勢面前，依然堅持了確定性的中高速增加，成為全球首家打破200億件年事務量的快遞企業，將商場份額穩中有進地進步到了20.6％。整體中通人凝心聚力，在顯示品牌價值、優化經營管理和進步歸納實力等方面都取得了杰出展開。”

賴梅松以為：“快遞職業將繼續會集整合和優化，強者愈強的競賽格式會趨于穩定，價格和質效的平衡會繼續優化，規劃效應的優勢必定日益凸顯。中通優勢顯著，處于競賽的有利方位，咱們會加速從‘高數量’向‘高質量’的改變，繼續專心集團資源裝備和效益最大化，愈加重視才能建造、網點穩健和底層權益保證，充沛運用數智化集成管理工具，穩步推動各生態板塊事務展開，力求在未來的5年里，打造出歸納物流服務才能的護城河，從搶先優勢走向‘絕對優勢’和‘生態優勢’。”

中通快遞集團首席財政官顏惠萍表明：“競賽導致價格下降的影響在削弱，2021年下半年起，公司系統性地施行了多項行動，進步數據的準確性和及時性，然后進步運營成果的可視化程度并藉以更快地做出決議方案回應，咱們現已開端看到效益。公司的本錢結構堅持穩定和高效，管理費用占收入的比重下降0.2個百分點到5.4％。全年本錢開支合計93億元，經營性現金流同比增加45.8％，到達72億元。咱們合理估計2022年的經營性現金流將超越本錢開支金額。”

2021年，得益于高運力車輛運用率進步、自動化率進步和路由規劃優化帶來的運營功率進步，在油價繼續上漲的布景下，中通快遞的單票干線運送本錢同比增加僅0.8％至0.52元，單票分揀本錢較去年下降 1.1％至0.30元，規劃效應進一步凸顯。

在2021年第四季度，中通包裹量為63.43億件，較2020年同期的54.10億件增加17.2％；收入為92.17億元，較2020年同期的82.57億元增加11.6％；調整后凈利潤為人民幣17.45億元，較2020年同期的12.9億元增加35.2％。

到2021年12月31日，中通具有網點數量超越30400個，分揀中心99個，直接網絡合作伙伴5700余名，干線運送道路約3700條，干線車輛數量約10900輛，其中有9000余輛為車長15至17米的高運力車型。

到2021年12月31日，集團的現金、現金等價物和長短期投資金額為138億元。2021年3月31日，董事會同意將或許回購的股份總價值由5億美元增加到10億美元，并將有效期延伸兩年，直至2023年6月30日停止。到2021年12月31日，集團以均勻購買價25.21美元（包括回購傭錢）購買合計36,074,242股美國存托股。

“質”、“量”兼備，生態服務才能穩步進步

2021年，中通在穩健展開快遞主業的一起，繼續進步重貨大件、倉配一體、跨境物流、智能研產、金融服務、時效冷鏈、結尾建造和商業疊加等生態服務才能，滿意多樣化寄遞需求的歸納才能在不斷地增強。快遞主業的強壯能夠為生態建造供給堅實的根底，做好生態也能經過資源運用最大化反哺快遞實力的進一步進步，進步中通在歸納物流方面的護城河。

中通快運

到2021年第四季度，中通快運具有服務網點16000余家，直接網絡合作伙伴4100余家，區縣掩蓋率達97％，日發貨量打破35000噸，日發件量打破130萬件，日運力達45000噸，當選“2021大件快運TOP10”榜單。2021年“雙11”當天，中通快運貨量打破3.7萬噸，提早4.3小時完結2020年“雙11”當天貨量。

中通云倉

到2021年末，中通云倉已在全國建立起一張由超200個庫房組成、倉儲面積超200萬平方的倉配網絡，現在服務客戶數量1000余家，客戶包括電商渠道、社交電商、直播渠道、社區團購渠道、品牌商家、連鎖門店、本地日子等，B2C事務及B2B事務并行。

中通世界

現在世界事務類型包括進口保稅/直郵、貨代、倉儲、出口專線、海外本地快遞等事務。到2021年第四季度，中通現已在東南亞6個國家（越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、泰國）及非洲5個國家（尼日利亞、肯尼亞、加納、烏干達、摩洛哥）布局了本鄉快遞事務，一起拓寬新國家布局，開掘具有潛力的南亞、中東等商場。

中通時效件

為滿意客戶多元化時效需求，中通先后推出標快及“快弟”產品，進一步對時效產品進行分層。中通標快現在已上線始發城市近300個，目的地城市362個，現已掩蓋全國大部分首要地級城市，標快產品在干流下單進口及渠道已完結對接。“快弟”以“運營直營+結尾服務眾包”的安排方式，依據航空高鐵干線+城市公交班車系統，運用數字化布局及智能算法，供給同城6/12小時及跨城12/24/48小時的時效產品。

中通冷鏈

中通冷鏈干線網絡已初具規劃，已完成全國8大中心紐帶對開，服務掩蓋城市超越180個，2021年第三、四季度發貨量高速增加。2022年推出“鯨”坑方案，依據每個區位不同特色，深化加盟商布局，致力于在全國建立門到門的冷鏈物流網絡。。

兔喜

2021年集團正式建立兔喜團隊，致力于經過承攬區轉化、服務商拓寬等方式，建造一張形象、服務才能標準化的結尾網絡。2021年年中，兔喜快遞超市品牌晉級為兔喜日子+，參加商業及日子服務才能，向多元的社區服務延展。

利他、利社會，活躍實行企業社會職責

中通堅持餞別“用咱們的產品造就更多人的美好”的任務，2021年，中通在助農扶貧、村莊復興、抗疫救災、綠色展開、關愛小哥、公益助學等多方面加大投入活躍作為，實行企業社會職責。中通在世界首要ESG排名體現杰出，2021年評級有明顯改進。

助力村莊復興

2021年，中通加速“快遞進村”，城鎮掩蓋率超越93.5％，年發貨量超越千萬件的金牌農產品數量職業搶先，增加到12個（江蘇沭陽花木、四川攀枝花芒果、四川浦江獼猴桃、云南昆明鮮花、山東日照海產品、安徽亳州花茶、黑龍江大米，河北滄州棗、福建武夷山茶葉、陜西周至獼猴桃、陜西延安蘋果和廣西柳州螺螄粉）。

堅持綠色展開

中通快遞碳排放強度接連四年下降，2021年全網投入運用綠色循環中轉袋超1500萬個，削減一次性編織袋的運用超15億個，削減產生廢物超13.5萬噸，電子面單運用率達100％，減肥膠帶運用率近100％，快遞廢棄物收回設備超2萬個。一起，中通繼續推動全網的綠色快遞展開，在收派兩頭加大推行新能源車輛的運用，到2021年末，電動廂卡車保有量約7000輛。

底層權益保證

2021年，中通繼續加速到邊到角作業的落地，平衡存量增量的聯系，激起事務員內生動力；推動直鏈結尾項目，總部與事務員直接鏈接，進步派費結算時效，促進收派費用標準化，進步事務員滿意度；集團建立了“藍蜂”項目部，構建關愛快遞小哥的歸納保證系統；經過推行“小哥寶”、設置快遞小哥關愛基金、展開小哥權益保證懇談會等方式增加對事務員的關心。

助力抗疫救災

2021年以來，中通在全國多地產生疫情時注冊綠色通道公益運送抗疫物資。2021年7月，河南鄭州等地遭受特大暴雨洪澇災害，中通快遞向鄭州市紅十字會捐款2000萬元，并出資1000萬元用于河南受災網點、快遞小哥的幫扶和公益捐獻運送。

公益助學

2021年，中通安排舉行2021年度公益運動會暨“圓夢1+1”愛心助學活動，征集超10萬元愛心物資，捐獻至云南偏遠地區；一起向上海市華新鎮殘疾兒童康育院捐款5萬元，協助收購專業恢復醫療設備和恢復物資。2021年9月，由國家郵政局和諧、中通快遞出資建造的河北省平泉市國郵中通期望小學新教學樓投入運用。

本文源自金融界