7月24日，有媒體爆出京東內部告訴，該告訴主張商家運用“歸納服務質量較好”的京東物流、順豐、中通、韻達、申通，并告訴商家“趕快在7月底之前與適宜的引薦快遞樹立協作關系”。

7月24日晚間7點55分，圓通發表聲明稱，圓通速遞不在京東的“引薦快遞”之列，現在京東件數量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右，“拉黑”對圓通業務量的影響極為有限。

圓通還稱，此前，京東曾要求圓通于2017年3月3日起對接京東電子面單系統，將京東渠道商戶所運用的快遞面單一致替換成京東電子面單。因為圓通自有的電子面單系統現已長時間安穩運用并被廣大客戶遍及承受，為保證客戶體會，圓通并未承受京東的要求。此事直接導致京東渠道商戶無法持續運用圓通電子面單發貨。圓通還在聲明中表明，公司主張，促進電商、快遞物流協同開展，需求上下游企業從維護客戶利益和市場秩序動身，打破壁壘、敞開同享、競合有序。公司對立全部依托渠道霸權逼迫站隊、鏟除異己的行為。

一起，當天7點16分，蘇寧快遞發布《致京東：別自絕于物流同行》的聲明稱，這是對整個我國快遞職業的“周一大屠殺”。京東封殺快遞公司的意圖便是維護自己的物流。關停天天快遞僅僅開端，夢想稱雄的京東物流必將自絕于物流同行。蘇寧還稱，還會有更多的物流商被以“服務欠好”的名義整理，直到一切商家都被逼挑選京東中止。

此外，據“榜首物流網”報導，京東官方供認暫時中止第三方快遞服務的企業增加到2家，包含天天快遞和百世快遞。

由此可見，“阿里系”正在經過引發同行的警惕性來應對京東的應戰。不在引薦物流之列是否等于拉黑，有待商討，京東在公告中的口吻為“主張運用”。

天天快遞于本年年初以42.5億元被蘇寧物流收買，而阿里是蘇寧的第二大股東，注定了天天的站隊以及與京東的各奔前程；而阿里是圓通的第二大股東；阿里是百世的榜首大股東，上述快遞公司都未出現在京東的“引薦快遞”中。

本年初，京東欲建立第三方快遞渠道，展開了與菜鳥對快遞公司的“搶奪”，現在天天和圓通并未接入京東的電子面單渠道。

上一年年末，京東宣告敞開物流，本年4月，京東物流子集團正式組成。隨后舉行一場接一場的商家大會進行“地推”，開端與市場上“倉配一體化”的玩家搶奪商家。

現在京東與第三方運力的協作在于，一是自營以外第三方商家挑選第三方快遞公司，二是頂峰時期運力的彌補，三是將干線運送外包給第三方物流公司，四是京東物流倉配系統中的商家可挑選“京配”之外的第三方快遞。

7月24日正午，針對京東堵截于天天快遞信息接口一事，蘇寧控股集團副總裁孫為民發文稱，“京東誣害天天快遞是全網服務最差的黑鍋，咱們不能背?！倍〇|則回應孫為民稱“請收起您的玻璃心”，并再次強調了京東停用天天快遞的原因是因為后者的服務差。京東物流微博還在當晚持續“口激辯”，發文《京東物流三問蘇寧》，稱不提高服務便是自絕于用戶。