2022年7月22日-26日，第五屆數字我國建造峰會及效果展覽會在福建福州隆重舉行。

01齊備體系，服務至上

談到參加數字峰會的感受，甘俊奇表明感受頗深。“本次作為華為云的生態同伴參展，咱們帶來了一系列物流職業相關的數字化處理方案，從網絡貨運渠道，處理司機和貨主之間的承運供需匹配問題到在運送途中對車輛、司機、貨品狀況實時監控的處理方案，物流紐帶數字化處理方案，咱們一直致力于處理物流供應鏈上下游客戶之間的問題。”

在甘俊奇看來，至簡至一一路以來的打破和運營上的成功，得益于公司以客戶為中心的企業理念以及標準化的產品體系和服務體系。

一起，他也表明期待在未來能為物流職業供給更多高品質、有耐性的供應鏈服務，正如”至簡至一”企業名稱的蘊意相同，化繁歸一，至簡致遠。

02大路智簡，實干為要

物流是一個被顯著輕視的職業。

從職業規劃來看，物流是僅次于房地產的大塊頭。據高盛估計，2025年我國物流市場規劃將達19萬億元，相當于GDP的12%。就職業重要性而言，物流業可謂經濟體系健康運轉的血脈。

那么作為全域數字物流歸納服務商，至簡至一是怎么賦能物流職業的呢？

甘俊奇坦言，國內ToB物流起步較晚，不少物流企業連初級的信息化建造都沒有完結，本身物流體系的體系規劃與數字化轉型亟待提速。在數字化浪潮下，物流職業的工業晉級也迎來了新的拐點。

“從國家十三五無車承運的試點，再到十四五才智物流，物流信息化的全面變革，咱們都在參加其間。”他著重，至簡至一是根據自主研制的DSP物流中臺，從“物流供應鏈”辦理視角切入，以“網絡貨運為基點、中臺架構為底座、5G物聯網技能中心”重塑物流服務才能。

旗下的超好運網絡貨運渠道、至簡管車、至簡集運、至簡物聯、至簡協同、至簡云樞等一系列數字化產品，協助司機削減空駛空載等運力糟蹋問題，一起協助企業做到精細化辦理和降本增效。

根據對挑戰和機會的認知，至簡至一并不停步于“點”的開展，而是著力于物流全工業鏈生態立異，以精準的戰略思維、差異化的競賽戰略，尋求實現用信息化技能立異物流服務，引領物流職業高質量開展。