京東堵截天天快遞信息接口一事再次引發雙發隔空互懟。繼7月20日京東宣告暫停天天快遞服務之后，昨日午間，天天快遞的股東方，蘇寧云商集團副董事長孫為民在實名認證微博發文，稱京東誣害天天快遞“是全網服務最差的”黑鍋不能背。蘇寧隨后再度表明，這是京東在對第三方協作伙伴進行有意圖有步驟的系統化清場。

關于這一表態，京東則表明，請孫為民“收起玻璃心”。

京東稱因質量問題停用天天快遞

在文章中，孫為民稱，京東與蘇寧是直接競賽聯系，與蘇寧出資的天天快遞有直接競賽聯系，京東不與天天快遞協作，在意料之中。

“可是京東誣害天天快遞‘是全網服務最差的’黑鍋，咱們不能背。”孫為民稱，應由商戶自己決議是否停止與天天快遞的協作，亂用途徑霸權越俎代庖干與第三方的自主決議權，有或許觸及國家法律和職業管理的準則底線。“天天快遞現已致函國家郵政管理部門，期望從權威部門得到公平的定見。”

7月20日，京東向媒體表明，將從7月31日起暫停天天快遞服務。原因是在2017年上半年的歸納評比排名中，天天快遞在服務質量和用戶滿意度方面都得分較低，坐落一切快遞公司中的最終一位，一起京東還發現其存在部分違背渠道規矩的行為。

7月20日晚間，天天快遞揭露表明，關于京東在此事情中給出的荒唐理由，深表遺憾。天天快遞激烈斥責京東打亂商場秩序的行為，并對此事保存進一步追查的權力。

針對孫為民的隔空“喊話”，昨日下午，京東講話人在官方微博發布文章，要求孫為民“請收起您的玻璃心！”在反擊文章中，京東表明因服務質量問題暫停與天天協作。“每天咱們的客服和商家都能收到很多顧客的投訴，反響天天快遞時效和服務質量問題。”

關于這一言辭，蘇寧方面昨日晚間再度回應稱，這絕非是偶爾事情，而是京東在對第三方協作伙伴進行有意圖有步驟的系統化清場。蘇寧還表明，“咱們不忌諱被稱為玻璃心，商場的每一個反響、每一個用戶的反響和每一個商家應被尊重的權力，咱們都必須珍愛和尊重”。

天天副總裁：業務量未削減

京東堵截天天快遞信息接進口，對天天快遞影響多大？

“在京東關停天天接口前，天天在京東每天的客戶業務量是11萬左右，占有天天快遞整個業務量的2%左右，所以對天天快遞業務量影響不大。”昨日，天天快遞副總裁徐建國告知新京報稱，京東封閉天天快遞后，公司業務量并未削減。

昨日，京東物流講話人稱，期望天天快遞改善服務質量，并獲取顧客的優質口碑之后，從頭回來。京東將定時依據快遞公司服務質量，去蕪存菁，不斷提高渠道服務質量。

那么，天天快遞還有“從頭回京東”的方案嗎？

對此，徐建國表明，天天快遞期望能夠回去，“我回去不是服務京東，而是客戶挑選天天快遞，哪怕是京東的渠道。”

數據之爭已有“先例”

誰把握了用戶數據，誰就在競賽中取得先機。這已是電商、物流范疇的一致，也是電商和物流巨子們競賽的焦點。在電商物流范疇，因而產生的互懟也并非第一次產生。

■ 詰問

京東為何拿天天快遞“開刀”？

針對京東堵截與天天快遞信息接口，蘇寧控股集團副總裁孫為民將原因歸結為“競賽”。而京東方面給出的解說則很簡單——服務質量差。

在資深電商分析師李成東看來，質量僅僅京東棄用天天快遞原因的一方面。他表明，快遞的外表是物流服務，背面則是數據。“京東不會期望讓蘇寧知道自己的用戶買了什么，相同的道理，阿里的菜鳥聯盟也是不會答應京東物流接入的。”

獨立IT分析師唐欣也以為質量差并非主要原因，“假如真的質量差到我們都投訴，那么商家天然能夠都不必這家快遞，而不需要京東來封殺。真實的原因仍是競賽聯系導致。”

京東商家還有哪些快遞“選項”

繼停用天天快遞引發蘇寧“怒懟”之后，7月24日下午，一則新的音訊顯現，京東商家收到了來自京東的“關于運用渠道引薦快遞的告訴”，其間京東自己的物流被排在引薦名單的第一位，告訴一起主張商家，于7月底之前與服務質量好的京東物流、順豐、中通、韻達、申通達到協作，避免影響顧客的購物體會。在這則告訴中，包含郵政EMS、圓通等許多聞名快遞都被掃除在外。

從這份網傳的名單來看，京東好像并沒有以“門派”作為遴選方針，此前與阿里有協作的韻達、申通等均在京東的引薦名單中。

京東方面表明，這僅僅引薦商家運用的評分較高、投訴率較低的企業，渠道暫停協作的現在只要天天快遞一家，但京東會堅持末位篩選，去蕪存菁的準則。

現在，在京東渠道上，京東自營產品運用京東快遞，第三方賣家既能夠用京東快遞，也能夠用第三方快遞服務商。

物流可謂京東的“撒手锏”，上一年12月，京東物流宣告向社會開放三大服務體系，即倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務，期望借此成為我國整個商業社會的基礎設施提供商。

■ 鏈接

上一年十大快遞企業滿意度 天天倒數第二

天天快遞成立于1994年，創始人詹際盛出自申通快遞。2016年6月，天天快遞完結6億元A輪融資。彼時天天快遞相關人員表明，方案于6月底進行B輪融資，規劃在7億到8億，但到上一年年末，這一方案并未完結。

2016年12月30日，蘇寧以現金出資29.75億元收買天天快遞70%股份；剩下的30%的股份作價12.75億元，將在交割完結后12個月內完結。

據國家郵政局發布的2016年十家規劃較大快遞企業整體滿意度排名和得分，天天快遞以70.8分排名十家企業中的倒數第二，落后于順豐、郵政EMS和“三通一達”。

另據國家郵政局發布的數據，2017年6月天天快遞的申述率為5.51，在25家快遞公司中排名第14，申述率低于申通、EMS等大牌快遞企業，較上一年同期的7.72申述率有所下降。2017年上半年，天天快遞的申述率呈下降趨勢，1月至5月的申述率依次為：30.9、16.38、17.31、10.79和7.9。孫為民在昨日的揭露信中也表明，國家郵政局發布的本年上半年快遞服務申述率計算中，天天快遞申述率下降到5.51，成為全職業服務質量提高最快的企業。

據蘇寧云商2017年一季度陳述顯現，天天快遞一季度完結票件量同比增加32%。

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