回憶2017年，你還記得哪些掀起物流職業劇烈振幅的大事情呢？

2017年頭，順豐完結借殼上市；

1月16日，完畢兩年等候，德邦正式敲鐘上市；

運滿滿和卡車幫戰略兼并，“新巨子”誕生！

……

不管巨細事情，關于不少跨境電商物流企業來說，怎樣進步買家體會，更好完善物流服務是永不停歇的長出題。不過，不少物流企業卻爆出當時遇到的物流軟件并不讓人省心，咋回事兒？

“全球運”年代已敞開，怎奈物流軟件太“流氓”

在跨境電商這個生態鏈中，跨境物流在銜接買與賣、供給端與消費端兩邊之間，是個不可或缺的環節。剛剛曩昔的2017年，eWTP首個海外紐帶在馬來西亞落地，也意味著我國快遞的“全球運”年代由此敞開。

在跨境物流包裹呈現爆發式增加的一起，物流職業怎樣進步客戶體會，在跨境包裹的時效性、安全性、可追尋性做愈加智能化的處理就顯得愈加火急。關于物流企業來說，一款功用齊備的物流軟件能夠讓他們輕松不少。

可是據不少物流從業者泄漏，他們所遇到的物流軟件不只沒有那么令人“省心”，有些還制作了不少費事事兒：

甲：“因為財政體系不標準，有時分出了帳還要修正帳單金額；乃至還能夠隨意修正貨品的分量、費用等重要信息”。（缺少流程化辦理的表現）

乙：“貨品沒有準時中轉或呈現丟掉等異常情況，由咱們物流公司建議申述，才會進行被動式回應”。（缺少事前預警才能和過后處理機制不完善的表現）

丙：“針對一些傳統空海運客戶，沒有考慮咱們關于跨境物流的生疏感，從理念到實際操作上的巨大不同，就這樣強塞硬套進同種體系，引起激烈不適”。（缺少為客戶量身定的規劃才能的表現）

丁：“在FBA報關、清關環節，物流公司還需求做很多線下作業去收拾申報信息；有的物流軟件需求物流企業別的花錢對接ERP體系，或許有些僅供給API端口。”（功用不行完全、缺少歸納計劃的表現）

為了自己的服務愈加智能化和數字化，物流企業該怎樣挑選一款靠譜的物流辦理軟件就顯得至關重要。

簡略、靈敏“保姆式”服務，日均處理20萬單+

或許你還不知道，業界還流傳著一款物流軟件，且深受云途、華翰和德邦等物流巨子的喜愛和信賴，那就是——易倉TMS（運送辦理體系），其致力于服務跨境電商物流企業，是易倉跨境電商生態鏈的重要一環，其到底有什么樣的“法力”呢？

易倉TMS的交心“保姆式”服務：

①第一步：快速上手。客戶端操作簡略，該體系支撐多維度的下單預告方法，客戶可進行運費試算、軌道查詢、費用充值、費用賬單查詢和問題件辦理等操作，根本滿意了物流客戶的事務需求；

②第二步：靈敏應對。TMS價格表設置可細化到針對客戶，針對途徑，針對分量段，針對郵編等維度，并組合成不同的價格套餐，滿意物流公司事務要求；

③第三步：主動抓取。體系支撐對接物流商主動抓取軌道，支撐物流公司批量導入軌道信息，支撐設定固定的運送天數主動生成物流軌道等多種軌道裝備的方法；

④第四步：主動對賬。物流公司在核對服務商賬單的時分，往往是人工對賬，時刻本錢高，犯錯概率大。該體系支撐導入服務商賬單并由體系主動核對過錯，大大進步了財政的功率和準確率。

⑤第五步：客服全程盯梢。物流公司的客服在盯梢貨品時，天天在操作、服務商、財政中來回交流承認。而易倉體系支撐運單狀況的實時查詢，子單號盯梢，物流運費的查詢等功用，讓客服用體系就輕松應對各種問題。

來自用戶大佬的聲響：

“云途經過與易倉協作，經過體系不斷完善操作、客服、財政的操作流程，進步人均效能，為客戶供給最優質的小包專線服務。”

——云途

“作為德邦首選的跨境體系服務商，易倉在德邦現有的事務流程下，幫忙德邦不斷完善體系功用。”

——德邦

“易倉TMS輕松辦理數千個賣家的物流事務、進步40%的操作功率和追尋每一個包裹軌道。”

——華翰

大數據年代，智能物流軟件能為快遞包裹供給精準畫像。一款優異的跨境物流軟件應該是從客戶體會感動身，以功用有用、簡化流程為規劃初衷，讓物流企業用起來事半功倍，賣家也能定心的將貨品交給物流商。

（文/雨果網 董小玲）