????在美國，那種簡略地把“倉儲、運(yùn)送、配送”等同于“物流”的觀念早已過期，第三方物流公司的客戶們已開端從供應(yīng)鏈處理的高度以及為企業(yè)發(fā)明經(jīng)濟(jì)附加值的視點，來衡量物流的效果。為了下降產(chǎn)品的貯存本錢和處理本錢，進(jìn)步運(yùn)營功率和增強(qiáng)世界競爭力，他們發(fā)現(xiàn)有必要把非中心事務(wù)外包給第三方物流公司，以使企業(yè)運(yùn)作更具彈性，一起可以騰出更多的精力和物力從事自己的專業(yè)出產(chǎn)，滿足更多的出售要求。????　　雖然客戶對第三方物流的點評往往各不相同，但為物流失控而日夜操心的客戶幾乎是零。這便是說，雖然還存在這樣和那樣的問題，第三方物流的開展現(xiàn)已進(jìn)入老練階段。在實踐中，客戶最憂慮的是這樣的問題：我所支付的物流費用能否得到相應(yīng)的報答呢？ 　　美國田納西州大學(xué)物流研討中心為此對美國幾家聞名的物流公司和它們的客戶進(jìn)行了查詢，成果發(fā)現(xiàn)答案是必定的，即挨近100%的客戶以為，選用第三方物流到達(dá)了預(yù)訂意圖，只是過程中存在不同程度的服務(wù)質(zhì)量問題。????客戶心目中抱負(fù)的第三方物流服務(wù)，并非人們所幻想中的那樣–經(jīng)過發(fā)明各種史無前例的服務(wù)，使客戶的電子商務(wù)只需在電腦上“點擊”一下，貨品就會被運(yùn)走或許運(yùn)到。他們期望物流本錢進(jìn)一步削減，物流處理的機(jī)動性進(jìn)一步進(jìn)步，物流服務(wù)覆蓋面從美國本鄉(xiāng)到全世界進(jìn)一步擴(kuò)展。??例如，現(xiàn)在美國第三方物流公司開端逐漸傾向于內(nèi)包而不是外包物流事務(wù)，而客戶對此并不感興趣。??關(guān)于他們來講，無論是內(nèi)包仍是外包，只需物流服務(wù)質(zhì)量悉數(shù)合格便是“好包”。此外，大約有92。??9%的客戶表明，物流供應(yīng)鏈的全國甚至全球一體化，應(yīng)該是第三方物流的開展方向。美國田納西州大學(xué)物流研討中心的專家們以為，這恰恰是第三方物流公司有必要充沛留意的。 　　在美國，客戶們雖然遍及滿足第三方物流公司的服務(wù)，但也指出現(xiàn)在存在的問題。????例如在供給物流服務(wù)方面的許多承諾沒有悉數(shù)到位，在物流轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作往往并不令人滿足，供應(yīng)鏈服務(wù)的信息預(yù)告技能沒有到位，在物流操作過程中所花費的時刻和精力并沒有削減的痕跡，物流服務(wù)供應(yīng)方往往疏于揭露供給便于客戶衡量和比較的物流運(yùn)營成績，履約確保和有關(guān)職業(yè)的其它規(guī)范，第三方物流公司在外包事務(wù)方面的處理能力很差。???? 　　那么第三方物流公司怎么對待本身存在的問題呢？依據(jù)美國田納西州大學(xué)物流研討中心物流專家的查詢，真實可以認(rèn)真對待客戶提出的主張、定見和投訴，及時解決問題或許予以答復(fù)的，只是只占到第三方物流的32%，而以為第三方物流在不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的客戶只占到客戶總量的65%。???? 　　雖然如此，第三方物流總的開展趨勢仍是好的。在曩昔的兩年中，美國第三方物流公司的客戶們，物流本錢下降了11。8%，物流財物下降了24。6%，處理訂單的周轉(zhuǎn)時刻從7。??1天縮短為3。9天，存貨總量下降了8。2%。客戶們遍及反映，現(xiàn)在比曩昔任何時候愈加簡單了解第三方物流的服務(wù)，而且期望進(jìn)一步進(jìn)步有關(guān)第三方物流的服務(wù)項目和服務(wù)范圍的運(yùn)用功率。?? 　　那些表明不樂意運(yùn)用第三方物流服務(wù)的公司、企業(yè)和出產(chǎn)廠商，理由是不樂意失掉有關(guān)其物流活動的操控和處理。??可是物流專家們以為，實踐上他們是憂慮第三方物流會添加客戶的出產(chǎn)運(yùn)營本錢，或許以為自己的物流服務(wù)力氣足以自給自足。依據(jù)計算，大約69%的公司企業(yè)（貨主）不計劃運(yùn)用第三方物流，大約22%的公司企業(yè)（客戶）正在研討是否運(yùn)用物流第三方的可能性，只要大約9%的工廠企業(yè)公司貨主表明在不遠(yuǎn)的將來運(yùn)用第三方物流。????可是那些十分歡迎第三方物流的客戶卻說，他們之所以樂意成為第三方物流公司的用戶或許客戶，恰恰是由于第三方物流有助于他們進(jìn)一步加強(qiáng)物流的操控和處理。 　　據(jù)美國的一些運(yùn)送經(jīng)濟(jì)學(xué)家研討，在美國第三方物流具有大約每年7000億美元的商場潛力，而現(xiàn)在第三方物流只是到達(dá)這個數(shù)字的9。????3%，可見第三方物流在美國的開展前景十分可觀。美國聞名經(jīng)濟(jì)分析家James Winchester指出，5年內(nèi)第三方物流公司將拿到15%的外包商場比例，10年后，這一比例將至少到達(dá)20%。??他以為，歸納各方面要素考慮，估量在往后的5年里，第三方物流在美國的年增加率是16。??5%，在美國物流業(yè)特別是在交通運(yùn)送業(yè)中，保持最高速度的增加。這將促進(jìn)美國商場中第三方物流的占有率，挨近或許到達(dá)歐洲地區(qū)“遍地開花”的運(yùn)營水平。?? 　　在客戶要求和商場競爭的兩層壓力下，第三方物流公司為了本身的生計和開展，往往不滿足現(xiàn)狀，在信息技能方面持續(xù)出資和開展。??由于處理廣泛的物流流程，有必要依托互聯(lián)網(wǎng)技能這個要害東西。??供應(yīng)鏈過程中各個環(huán)節(jié)或許商業(yè)伙伴，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技能，完成相互之間的信息溝通，進(jìn)步各自客戶服務(wù)的及時性、準(zhǔn)確性和透視性。大多數(shù)第三方物流公司積極地與物流軟件公司簽訂協(xié)議，開展和保護(hù)公司的物流技能，而不是光靠自己憑空捏造。???? 　　例如，英運(yùn)物流公司運(yùn)用的是Syntegra公司和G-Log公司供給的微軟技能，丹莎物流公司和Descartes公司密切合作，開展物流技能，馬士基物流公司運(yùn)用的物流技能是ＥＸＥ技能公司供給的。??在物流技能方面具有的雄厚本錢實力，促進(jìn)大中型第三方物流運(yùn)營公司在服務(wù)范圍、深度和功率等方面，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出規(guī)劃較小的競爭者。??
以上是我關(guān)于這個問題的回答，期望可以幫到我們。??

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/28888.html 美國客戶眼中的第三方物流是怎樣的？