首要是指由咨詢公司供應的物流咨詢服務。咨詢公司應物流公司的要求為其供應物流體系的剖析和確診，或供應物流體系優化和設計計劃等。總歸第四方物流公司以其常識，智力，信息和經歷為本錢，為物流客戶供應一整套的物流體系咨詢服務。第四方物流公司要從事物流咨詢服務就有必要具有杰出的物盛行業布景和相關經歷，它并不需求從事詳細的物流活動，更不必建造物流根底設施，僅僅關于整個供應鏈供應整合計劃。

第四方物流是一個供應鏈集成商，集結和辦理安排自己及具有互補性服務供應的資源、才干和技能，以供應一個歸納的供應鏈處理計劃。

第四方物流不只操控和辦理特定的物流服務，而且對整個物流進程提出計劃，并經過電子商務將這個程序集成起來，因而第四方物流商的品種許多，改變程度亦能夠十分大。

第四方物流的關鍵在于為顧客供應最佳的增值服務，即敏捷、高效、低本錢和個性化服務等。而打開第四方物流需平衡第三方物流的才干、技能及買賣流轉管理等，但亦能擴展本身營運的自主性。

第四方物流還包含以下四個特色:供應鏈再建、功用轉化、業務流程再造、打開多功用多流程的供應鏈辦理。

第四方物流為客戶帶來的效益包含贏利增加和下降營運本錢，即經過整條供應鏈外判功用得到進步運作功率、下降收購本錢，使流程一體化然后抵達意圖。

3、物流辦理與第四方物流

第四方物流(Four-part logistics, FPL，也稱為4PL)是一個供應鏈的整合者以及和諧者，分配與管理安排本身與其他互補性服務一切的資源、才干和技能來供應歸納的供應鏈處理計劃。第四方物流是將物流整合到了整個人類物質材料出產過程之中，來支撐出產、分配、交流和消費四大環節，供應了一個歸納性供應鏈處理方法，以有用地習慣需方多樣化和雜亂化的需求，會集一切資源為客戶完美地處理問題:供應鏈再建、功用轉化、事務流程再造以及打開多功用、多流程的供應鏈事務;經過影響整個供應鏈來取得價值，能夠為整條供應鏈的客戶帶來利益:贏利增加、下降運營本錢和作業本錢、進步財物使用率。

第四方物流鼓起的原因

1962年，美國管理學家P.德魯克在《財富》雜志上宣布了運營的漆黑大陸一文，著重人們對流轉及流轉進程中的物流管理還存在著許多不知道的東西，是一塊沒有了解、沒有了解的領地，在這一領地中，理論和實踐皆不成熟。

4PL是個剛剛呈現的概念，國內外有關4PL的研討大多數都是環繞ACCENTURE公司的一個咨詢陳述來打開的。本來，ACCENTURE公司提出這個全新的概念，是為了擴展它的管理咨詢事務所至，它在宣揚該項事務時，天經地義的以為自己便是4PL。ACCENTURE宣布那份咨詢陳述后，在理論界引起了很大的顫動，KPMG咨詢公司也為此宣布了相應的咨詢陳述。就4PL而言，還缺少體系的理論研討和可供學習的事例?，F在成功的4PL事例全國際的不過5例。國外有關4PL的研討大多數都是一些國際出名的管理咨詢公司打開的，一些出名的3PL公司也對這項新的事務很感喜好，可是它們也聲稱自己是4PL。國內現在有關4PL的研討，首要是環繞著ACCENTURE陳述中所描繪的4PL的運作方法來打開的。為什么會呈現第四方物流?經過長時刻研討及總結，咱們發現4PL由以下幾點構成:

一、習慣產品流轉高頻率、大范圍的需求

物流轉俗的說法便是流轉范疇里所發生的產品生意，以及由產品生意所引起的人、財、物的悉數運動。產品是使用價值和價值的統一體，產品的流轉進程實踐上包含物流和價值流進程。物流便是產品的實體活動進程，包含產品的包裝、運送、裝卸、儲存等活動，反映產品在時刻和空間上的交流。價值流進程也稱商流，即產品一切權搬運進程。它是經過一次和屢次買賣活動，將產品的一切權逐次搬運，最終抵達顧客或使用者手中。

物流的本質特征是使用價值的搬運，商流的本質特征是價值的搬運。在商場經濟條件下，物流和商流是辯證統一的，物流便是為了處理商流進程中出產時刻和消費時刻的不一致以及出產場所和消費場所的不一致而發生的。物流和商流推進一切產品的買賣行為，發生了不同品種、不同層次和大小不等的商場，構成了產品交流品種繁復的途徑。跟著國際經濟的打開，產品買賣呈現高頻率、大范圍的特征，然后導致了現代物流向高速、多層次、大范圍運轉的趨勢，一起也引發了物流的大革新。

傳統的出產和倉儲企業和3PL因為其自有的限制，在高頻率、大范圍的產品流轉面前，顯得有點力不從心。為了使產品流轉在新的環境下在時刻上和空間上更有功率，有必要誕生一種新的物流方法來整合整個社會的物流資源，即4PL。

二、下降物流商場買賣費用和尋覓費用的需求

買賣是商場經濟存在的根底。因為買賣費用的存在，買賣者在價格之外有必要別的付出一筆費用，這筆費用假設太大買賣就不能發生。買賣費用的下降直接聯系到經濟運轉的功率和物流業的打開。

在商場經濟中，絕大多數產品交流都是買賣主體尋覓的成果。因為尋覓的雜亂性和特殊性，尋覓存在許多的尋覓費用。商場中的買賣主體不只面臨著挑選適宜的方針，也面臨著挑選方針的完美信息和徹底音訊的問題。商場不會把悉數的信息無償的傳遞給需求者和供應者，信息的尋覓和傳遞也是存在費用的。顯著，要使物流更有功率，就有必要不斷的改善物流運動的方法和狀況，有用的下降尋覓費用。新的物流網絡和買賣同伴的呈現，以及新的商場運轉準則的呈現，正在讓社會成員具有較低的買賣施行的費用和較低的信息尋覓費用。下降買賣費用和尋覓費用，促進買賣功率，進步買賣中的透明度，顯現可信的商場信息，物流業才會有更大的打開。

在經濟全球化和信息技能不斷打開的情況下，傳統的出產和倉儲企業以及3PL現已不能更好的下降買賣和尋覓費用。因為它們不能充分使用現有的信息技能，也不具有對物流活動中一切環節進行整合的才干，尤其是不能和諧物流環節各參加方的利益抵觸，所以4PL的鼓起便是為了補償傳統的出產和倉儲企業、3PL在這些方面的缺少。

三、管理方法從縱向一體化向橫向一體化改變的需求

許多年來，企業為了更好的施行內部管理和操控，一向采納縱向一體化的管理方法。企業除了樹立具有競賽優勢的中心企業外，還對其供應原材料、半成品或零部件的其他企業采納出資自建、出資控股或吞并的方法。企業推廣縱向一體化的意圖，是為加強中心企業對原材料供應、產品制作、分銷和出售全進程的操控，使企業完結產、供銷的自給自足，削減外來要素的影響，在商場競賽中掌握自動。在商場環境相對安穩的條件下，縱向一體化的管理方法發揮了必定的效果。

可是，跟著信息技能的飛速打開，經濟全球化商場的構成，顧客的個性化需求不斷進步，企業之間的競賽日益劇烈。在這種商場環境下，縱向一體化的管理方法的壞處逐步露出出來，企業將許多的資金、精力和時刻投入到自己并不拿手的非中心企業范疇中去，不只需求在每一個縱向商場中與其他企業進行競賽，而且一旦在某一縱向環境中呈現問題，將會導致整個企業的動搖。

因而，縱向一體化的管理方法現已很難在當今商場競賽環境中取得所希望的贏利。企業的管理理念發生了嚴重的革新，從多年來一向進行的縱向一體化轉向了橫向一體化。橫向一體化的中心思維是企業只重視自己的中心事務，充分發揮中心競賽優勢，將非中心事務交由其他企業完結，最大極限的取得競賽優勢。橫向一體化的管理方法構成了一條從供應商到制作商再到批發商的貫穿一切企業的鏈。因為相鄰節點企業表現出了一種需求和供求的聯系，當把一切相鄰企業順次連接起來便構成了供應鏈。這條鏈上的一切企業有必要抵達同步和諧運轉，才干使鏈上的說有企業獲益。

供應鏈管理是一項體系工程，它的施行需求考慮多方面的要素，遵從體系工程方法論的基本原則，和諧各種方針之間的平衡。如:下降庫存本錢與進步用戶滿意度平衡、供應鏈中不同成員不同的、彼此抵觸方針的平衡、各種信息在供應鏈企業中的同享問題、信息的透明化以及各環節的贏利分配問題。

傳統的出產和倉儲企業、3PL是無法擔任供應鏈管理的，為了習慣管理方法的改變，鼓起了4PL。

誰才是第四方物流的主體

第四方物流現在是一個比較熱的概念，理論界和實務界關于什么才是真實的第四方物流也是爭辯不清，各有各的觀念和定見。關于誰才是第四方物流的主體，咱們從第四方物流主體需求滿意的條件、各種作為第四方物流主體的企業優下風以及當時第四方物流的主體趨勢這三個方面臨第四方物流的主體作個比較翔實的描繪，以便有個比較清楚的了解。

一、第四方物流主體需滿意的條件

要完結整合社會物流資源，并非一切企業都能夠作為第四方物流的主體，而有必要滿意以下一些條件:

1. 不是出產方和購貨方。

這一點是比較顯著的，作為出產方和購貨方，應該把自己從紛亂的物流中解放出來，不斷增強其中心才干，在本身所屬的范疇內進步競賽力。

2. 有杰出的信息同享渠道，在物流參加者之間完結信息同享。

物流的運作中會不斷發生許多信息，作為第四方物流的主體，要整合社會物流資源，需求有各參加者都能夠同享的信息渠道，才干高效使用各參加者的物流資源。

3. 有滿足的供應鏈管理才干。

作為第四方物流的主體，擔負整合一切物流資源的重擔，需求有滿足的供應鏈管理才干，以整合一切物流資源。也便是要有集成供應鏈技能、外包才干、多供應商管理才干、多客戶管理才干，且有大批供應鏈管理的專業人員。

4. 有區域化、乃至全球化的地域掩蓋才干和支撐才干。

地域掩蓋和支撐才干是表現第四方物流主體中心競賽力的重要方面，物流的競賽很大程度上表現在掩蓋的網點及其支撐力度上。

二、各種作為第四方物流主體的企業優下風剖析

當時許多人以為，第三方物流、物流咨詢公司、物流信息技能公司作為第四方物流的主體是很有潛力的。究竟哪類企業適合做第四方物流的主體呢?

這3類企業各有優下風，下面進行詳細的剖析。

(一)、第三方物流企業

作為專業化的物流企業，第三方物流的優勢在于物流網點掩蓋和支撐才干、物流實踐運作才干、信息技能使用才干、多客戶管理才干。但第三方物流在管理立異才干、安排才干方面處于下風。

(二)、管理咨詢公司

咨詢公司的優勢首要在于管理理念立異、安排立異、物流管理、操控和諧才干以及有大批高素質專業人才。其下風在于缺少實踐物流運作經歷和信息技能使用才干較差。

(三)、信息技能公司。

作為IT類企業，信息技能公司專業優勢十分顯著在樹立和使用B2B物流買賣渠道、供應及施行物流信息技能處理計劃方面?？墒瞧湎嘛L也是很顯見的，即缺少物流運作實戰經歷、物流管理和革新管理才干。

第四方物流的遠景十分誘人，可是成為第四方物流的門檻也十分的高。美國和歐洲的經歷標明，要想進入第四方物流范疇，企業有必要在某一個或幾個方面現已具有很強的中心才干，而且有才干經過戰略協作同伴聯系很容易的進入其他范疇。

而要成為專業的第四方物流企業的條件是應具有:

1、國際水平的供應鏈戰略擬定、事務流程再造、技能集成和人力資源管理才干;

2、在集成供應鏈技能和外包才干方面處于領先地位;

3、在事務流程管理和外包的施行方面有一大批富有經歷的供應鏈管理專業人員;

4、能夠一起管理多個不同的供應商;

5、具有杰出的聯系管理和安排才干;

6、全球化的地域掩蓋才干和支撐才干;

7、對安排革新問題的深刻理解和管理才干。

三、當時第四方物流主體趨勢(第三方物流、咨詢公司和信息技能公司的動態聯盟)

ACCENTURE在其咨詢陳述中詳細的描繪了第四方物流的運作方法，一起也聲稱自己便是第四方物流的主體。它的這一觀念得到了國際許多出名管理咨詢公司的認可(比方KPMG、DTT等)，這些出名的管理咨詢公司都把第四方物流作為它們咨詢事務的拓寬。此外，一些出名的第三方物流供應商以為在供應鏈管理的進程中，沒有必要別的延聘管理咨詢公司和信息技能公司，自己便是第四方物流的主體。因而，現在有關第四方物流主體的研討首要會集在管理咨詢公司和第三方物流的爭辯上。

整合社會物流資源是一個雜亂的進程，咱們以為關于單個的管理咨詢公司、第三方物流和信息技能公司都缺少以承當，為顧客供應第四方物流服務的只能是由上述三種企業的動態聯盟，也便是多個第三方物流、咨詢公司和信息技能公司的動態聯盟。首要，商場中還沒有呈現能夠成為獨立安排的第四方物流企業，單個第三方物流、管理咨詢公司、信息技能公司還沒有整合整個供應鏈資源的才干;其次，物流企業總的來說管理才干仍是比較落后，要想經過物流企業來安排整個物流的作業，其管理費用將會很高;再者，第四方物流的安排作業需求強壯的信息渠道作為支撐，而建造這樣一個渠道其本錢很高，單個的管理咨詢公司、第三方物流和信息技能公司都沒有這個才干和財力。

因而，為顧客供應第四方物流服務的只能是由上述三種企業的動態聯盟，也便是多個第三方物流、咨詢公司和信息技能公司的動態聯盟。這樣的動態聯盟比較單個的管理咨詢公司、第三方物流和信息技能公司具有許多優勢。
榜首、多個第三方物流的結盟將擴展各自本來的運營范圍，取得地域性乃至全球性的掩蓋才干和支撐才干;

第二、管理咨詢公司的參加將為第四方物流的安排作業帶來先進的管理;

第三、信息技能公司的參加將為第四方物流供應杰出的信息渠道;

第四、第四方物流主體中各成員企業能夠打開各自的中心才干，然后能在改變的經濟環境中堅持本身的競賽優勢。

總而言之，第四方物流的中心價值以肯定的方法表現在有用而必備的資源整合上。經過資源整合，必將使第四方物流在往后一段時刻成為當今社會主體的干流管理方法

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