物流問答
中小第三方物流企業的開展研討
一、 第三方物流概述
第三方物流是指出產運營企業為集中精力搞好企業,把本來歸于自己處理的物流活動,以合同辦法轉給專業物流服務企業,一起經過信息系統與物流服務企業堅持密切聯系,以到達對物流全程的辦理和操控的一種物活動作與辦理辦法。
第三方物流的效果:
1、第三方物流能夠協助企業下降本錢。第三方物流公司能夠使企業不再保有庫房、車輛等物流設備,對物流信息系統的出資也可轉嫁給第三方物流企業,然后削減了運營物流的本錢;還能夠削減直接從事物流的人員,然后削減薪酬開銷;能夠下降存貨水平,削減存儲本錢;經過第三方物流企業配送途徑,可大大進步運送功率,削減運送費用等。因而,運用第三方物流能夠協助企業下降本錢。
2、第三方物流能夠進步企業的服務水平和質量。服務水平和質量是企業能否成功的要害。第三方物流企業的信息網絡能加速對顧客訂購的反響才干,加速定單處理,縮短從訂購到交貨的時刻,進步顧客的滿意度;產品的售后服務,送貨上門,退貨處理,廢品收回等也能夠由第三方物流企業完結,確保企業為顧客供給安穩、牢靠的高水平服務。
3、第三方物流能夠協助企業下降危險。假如企業自營物流,要面對出資的危險和存貨的危險。假如企業運用第三方物流,那么企業就將出資危險轉嫁給了物流公司,然后能夠躲避出資危險。另一方面,為了及時對顧客訂購做出反響,避免缺貨和快速交貨,企業有必要進步庫存量。存貨不只占用了企業許多資金,還有價值下降的危險。第三方物流企業的專業化配送加速了存貨的活動速度,削減了企業的庫存量,然后削減企業的庫存危險。
二、我國中小型第三方物流企業展開面對的問題
1.物流企業規劃小。我國物流企業大部分規劃在500人以下,從事公路運送的企業具有的車輛不多。企業規劃過小,運送才干、倉儲配送才干、服務規劃都有限,構成服務本錢相對較高,規劃效益難以實現。
2.物流觀念落后,自辦物流現象杰出。因為對物流作為“第三贏利源泉”的錯誤認識和受“大而全”、“小而全”的觀念影響,許多出產或商業企業既怕失掉對收購和出售的操控權,又怕額定贏利被其他企業賺去,都自建物流系統,不肯向外尋求物流服務。
3.現代物流常識和專業物流辦理人才匱乏。因為物流教育的落后,盡管我國物流從業人員也已初具規劃,但大多數是從辦理專業、工程專業、交通運送專業等轉行過來,真實懂得物流科學的高層次辦理人才少之又少。
4.設備陳舊落后。現在,我國第三方物流的根底設備大都簡易、落后、機械化程度不高。智能化、主動化庫房比較少,信息化建造滯后,由此構成倉儲運送系統的整合效能比較低,信息流轉不暢,不能確保不時的對物流服務進程及時的了解,很難對物流商場需求的到達全面的把握。
5.服務功用不全。大多數物流企業只能供給單項或分段的物流服務,物流功用首要停留在貯存、運送和城市配送上,相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多,不能構成完好的物流供應鏈。據我國倉儲協會的查詢,在選用第三方物流的需求企業中,有23%的出產企業和7%的商業企業對第三方的物流服務不滿意。
三、我國中小型第三方物流企業的展開對策
要想使得我國中小型第三方物流企業健康持續展開,有必要采納以下辦法:
1.加強微觀輔導和方針調控。我國的第三方物流工業尚處于起步階段,迫切需求政府部門的大力支撐和推進,為現代物流的展開發明杰出的微觀環境。制定促進、推進中小型第三方物流企業展開的相關方針,從資金、方針方面給予支撐,協助企業排憂解難。
2.注重物流人才的培育,施行人才戰略。企業的競賽歸根到底是人才的競賽。咱們與物流發達國家的距離,不只僅是配備、技能、資金上的距離,更重要的是觀念和常識上的距離。只要物流從業人員素質不斷進步,不斷學習與運用先進技能、辦法,才干構建合適我國國情的第三方物流業。要處理現在專業物流人才缺少的問題,一方面,政府應該在有關這一職業的相應國民教育系統中加大投入和輔導,一起活躍準備和展開這方面的職業資格認證準則建造和施行作業;另一方面,第三方物流企業需求對現有的從業人員進行訓練,進步企業職工的現代物流事務常識和事務水平。
3.發揮政府與企業的活躍效果,加大對根底設備的投入。物流根底設備是第三方物流企業確??蛻舴账降挠布?,我國物流業的展開還處于開端階段, 需求加大這方面的投入,因而有必要從政府和企業兩個方面共同努力,趕快進步各種根底設備的水平。從政府方面來看,一方面應擔負起交通系統、信息系統、信息交流規范、其他根底物流服務根底設備的開發和施行作業。從企業來說,在促進規劃經濟和網絡化運營的根底上,有必要進行較大的出資,建造自己的物流作業所需根本設備和設備、信息系統、增值服務設備,活躍推行主動化與智能化的立體庫房、主動分揀設備、專用運送設備和現代化裝卸設備等在企業中的運用。
4.強化增值服務,展開戰略同盟聯系。我國物流企業在供給根本物流服務的一起,要根據商場需求,不斷細分商場,拓寬事務規劃,以客戶增效為己任,展開增值物流服務,廣泛展開加工、配送、貨代等事務,乃至還供給包含物流戰略和流程處理方案、樹立信息途徑等服務,用專業化服務滿意個性化需求,進步服務質量,以服務求效益;公司要經過供給全方位服務的辦法,與大客戶加強事務聯系,增強彼此依賴性,展開戰略伙伴聯系。
現在,第三方物流在我國正處于從起步到快速展開的階段,在我國經濟高速展開的時期,第三方物流業的展開更突顯出其重要性。它對國民經濟的展開所起的推進效果,已被發達國家的實踐所證明。在我國大力展開流轉經濟的行動之下,就有必要要從供應鏈一體化的視點,針對我國中小型第三方物流企業營運競賽力進行分析研討,結合我國不同中小型第三方物流企業營運現狀,樹立合適其展開的個性化形式,其研討含義必定深遠。
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u3000跟著世界經濟的蓬勃展開,第三方物流正在引起我國物流業界和理論界人士的注重和注重。完善的第三方物流企業能夠供給貨主的悉數環節的物流服務,包含庫房存貨署理、運送署理、通關署理等事務。第三方物流業能夠協助企業進步勞動出產率、下降本錢,并添加靈活性。因而,第三方物流被譽為企業展開的“加速器”和21世紀的“黃金工業”。有痕跡標明,公司對第三方物流服務商的運用頻率越來越高,規劃也將越來越廣。一、 第三方物流概述
第三方物流是指出產運營企業為集中精力搞好企業,把本來歸于自己處理的物流活動,以合同辦法轉給專業物流服務企業,一起經過信息系統與物流服務企業堅持密切聯系,以到達對物流全程的辦理和操控的一種物活動作與辦理辦法。
第三方物流的效果:
1、第三方物流能夠協助企業下降本錢。第三方物流公司能夠使企業不再保有庫房、車輛等物流設備,對物流信息系統的出資也可轉嫁給第三方物流企業,然后削減了運營物流的本錢;還能夠削減直接從事物流的人員,然后削減薪酬開銷;能夠下降存貨水平,削減存儲本錢;經過第三方物流企業配送途徑,可大大進步運送功率,削減運送費用等。因而,運用第三方物流能夠協助企業下降本錢。
2、第三方物流能夠進步企業的服務水平和質量。服務水平和質量是企業能否成功的要害。第三方物流企業的信息網絡能加速對顧客訂購的反響才干,加速定單處理,縮短從訂購到交貨的時刻,進步顧客的滿意度;產品的售后服務,送貨上門,退貨處理,廢品收回等也能夠由第三方物流企業完結,確保企業為顧客供給安穩、牢靠的高水平服務。
3、第三方物流能夠協助企業下降危險。假如企業自營物流,要面對出資的危險和存貨的危險。假如企業運用第三方物流,那么企業就將出資危險轉嫁給了物流公司,然后能夠躲避出資危險。另一方面,為了及時對顧客訂購做出反響,避免缺貨和快速交貨,企業有必要進步庫存量。存貨不只占用了企業許多資金,還有價值下降的危險。第三方物流企業的專業化配送加速了存貨的活動速度,削減了企業的庫存量,然后削減企業的庫存危險。
二、我國中小型第三方物流企業展開面對的問題
1.物流企業規劃小。我國物流企業大部分規劃在500人以下,從事公路運送的企業具有的車輛不多。企業規劃過小,運送才干、倉儲配送才干、服務規劃都有限,構成服務本錢相對較高,規劃效益難以實現。
2.物流觀念落后,自辦物流現象杰出。因為對物流作為“第三贏利源泉”的錯誤認識和受“大而全”、“小而全”的觀念影響,許多出產或商業企業既怕失掉對收購和出售的操控權,又怕額定贏利被其他企業賺去,都自建物流系統,不肯向外尋求物流服務。
3.現代物流常識和專業物流辦理人才匱乏。因為物流教育的落后,盡管我國物流從業人員也已初具規劃,但大多數是從辦理專業、工程專業、交通運送專業等轉行過來,真實懂得物流科學的高層次辦理人才少之又少。
4.設備陳舊落后?,F在,我國第三方物流的根底設備大都簡易、落后、機械化程度不高。智能化、主動化庫房比較少,信息化建造滯后,由此構成倉儲運送系統的整合效能比較低,信息流轉不暢,不能確保不時的對物流服務進程及時的了解,很難對物流商場需求的到達全面的把握。
5.服務功用不全。大多數物流企業只能供給單項或分段的物流服務,物流功用首要停留在貯存、運送和城市配送上,相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多,不能構成完好的物流供應鏈。據我國倉儲協會的查詢,在選用第三方物流的需求企業中,有23%的出產企業和7%的商業企業對第三方的物流服務不滿意。
三、我國中小型第三方物流企業的展開對策
要想使得我國中小型第三方物流企業健康持續展開,有必要采納以下辦法:
1.加強微觀輔導和方針調控。我國的第三方物流工業尚處于起步階段,迫切需求政府部門的大力支撐和推進,為現代物流的展開發明杰出的微觀環境。制定促進、推進中小型第三方物流企業展開的相關方針,從資金、方針方面給予支撐,協助企業排憂解難。
2.注重物流人才的培育,施行人才戰略。企業的競賽歸根到底是人才的競賽。咱們與物流發達國家的距離,不只僅是配備、技能、資金上的距離,更重要的是觀念和常識上的距離。只要物流從業人員素質不斷進步,不斷學習與運用先進技能、辦法,才干構建合適我國國情的第三方物流業。要處理現在專業物流人才缺少的問題,一方面,政府應該在有關這一職業的相應國民教育系統中加大投入和輔導,一起活躍準備和展開這方面的職業資格認證準則建造和施行作業;另一方面,第三方物流企業需求對現有的從業人員進行訓練,進步企業職工的現代物流事務常識和事務水平。
3.發揮政府與企業的活躍效果,加大對根底設備的投入。物流根底設備是第三方物流企業確??蛻舴账降挠布?,我國物流業的展開還處于開端階段, 需求加大這方面的投入,因而有必要從政府和企業兩個方面共同努力,趕快進步各種根底設備的水平。從政府方面來看,一方面應擔負起交通系統、信息系統、信息交流規范、其他根底物流服務根底設備的開發和施行作業。從企業來說,在促進規劃經濟和網絡化運營的根底上,有必要進行較大的出資,建造自己的物流作業所需根本設備和設備、信息系統、增值服務設備,活躍推行主動化與智能化的立體庫房、主動分揀設備、專用運送設備和現代化裝卸設備等在企業中的運用。
4.強化增值服務,展開戰略同盟聯系。我國物流企業在供給根本物流服務的一起,要根據商場需求,不斷細分商場,拓寬事務規劃,以客戶增效為己任,展開增值物流服務,廣泛展開加工、配送、貨代等事務,乃至還供給包含物流戰略和流程處理方案、樹立信息途徑等服務,用專業化服務滿意個性化需求,進步服務質量,以服務求效益;公司要經過供給全方位服務的辦法,與大客戶加強事務聯系,增強彼此依賴性,展開戰略伙伴聯系。
現在,第三方物流在我國正處于從起步到快速展開的階段,在我國經濟高速展開的時期,第三方物流業的展開更突顯出其重要性。它對國民經濟的展開所起的推進效果,已被發達國家的實踐所證明。在我國大力展開流轉經濟的行動之下,就有必要要從供應鏈一體化的視點,針對我國中小型第三方物流企業營運競賽力進行分析研討,結合我國不同中小型第三方物流企業營運現狀,樹立合適其展開的個性化形式,其研討含義必定深遠。
http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/27936.html 中小第三方物流企業的開展研討