物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指點評物流體系的五個首要要素，它們是：質(zhì)量、數(shù)量、時刻、地址和價格。質(zhì)量是指物流進程中，物料的質(zhì)量堅持不變；數(shù)量是指契合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運送活動中往返運送載重盡可能滿載等；時刻是指以合理費用及時送達為準則做到的快速；地址是指挑選合理的集運地及庫房，防止兩次無效運送及屢次轉(zhuǎn)運；價格是指在確保質(zhì)量及滿意時刻要求的前提下盡可能下降物流費用。

施行物流辦理的意圖便是要在盡可能最低的總成本條件下完成既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此發(fā)明企業(yè)在競賽中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。依據(jù)這個方針，物流辦理要處理的根本問題，簡略地說，便是把合適的產(chǎn)品以適宜的數(shù)量和適宜的價格在適宜的時刻和適宜的地址提供給客戶。

物流辦理著重運用系統(tǒng)辦法處理問題。現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)常被以為是由運送、存儲、包裝、裝卸、流轉(zhuǎn)加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)本來都有各自的功用、利益和觀念。系統(tǒng)辦法便是運用現(xiàn)代管理辦法和現(xiàn)代技能，使各個環(huán)節(jié)同享全體信息，把一切環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行安排和辦理，以使系統(tǒng)可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競賽優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)辦法以為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡略相加。系統(tǒng)辦法意味著，關(guān)于呈現(xiàn)的某一個方面的問題，要對悉數(shù)的影響要素進行剖析和點評。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡略地尋求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在彼此影響、彼此限制的傾向，存在著替換易損的聯(lián)系。比方過火著重包裝材料的節(jié)省，就可能因其易于破損形成運送和裝卸費用的上升。因而，系統(tǒng)辦法著重要進行總本錢剖析，以及防止次佳效應(yīng)和本錢權(quán)衡運用的剖析，以到達總本錢最低，一起滿意既定的客戶服務(wù)水平的意圖。

物流辦理的開展閱歷了配送辦理、物流辦理和供應(yīng)鏈辦理3個層次。物流辦理起源于第二次世界大戰(zhàn)中戎行運送物資配備所開展出來的儲運形式和技能。在戰(zhàn)后這些技能被廣泛運用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運作功率，為企業(yè)贏得更多客戶。其時的物流辦理首要針對企業(yè)的配送部分，即在制品出產(chǎn)出來后，怎么快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，并盡可能保持最低的庫存量。美國物流辦理協(xié)會那時叫做什物配送辦理協(xié)會，而加拿大供應(yīng)鏈與物流辦理協(xié)會則叫做加拿大什物配送辦理協(xié)會。在這個初級階段，物流辦理僅僅在既定數(shù)量的制品出產(chǎn)出來后，被動地去投合客戶需求，將產(chǎn)品運到客戶指定的地址，并在運送的領(lǐng)域內(nèi)去完成資源最優(yōu)化運用，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。精確地說，這個階段物流辦理并未真實呈現(xiàn)，有的僅僅運送辦理、倉儲辦理和庫存辦理。物流司理的職位其時也不存在，有的僅僅運送司理或庫房司理。

現(xiàn)代意義上的物流辦理呈現(xiàn)在20世紀80年代。人們發(fā)現(xiàn)運用跨功能的流程辦理的辦法去查詢、剖析和處理企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有用。經(jīng)過剖析物料從原材料運到工廠，流經(jīng)出產(chǎn)線上每個作業(yè)站，產(chǎn)出制品，再運送到配送中心，終究交給給客戶的整個流轉(zhuǎn)進程，企業(yè)可以消除許多看似高功率卻實踐上下降了全體功率的部分優(yōu)化行為。因為每個功能部門都想盡可能地運用其產(chǎn)能，沒有留下任何充裕，一旦需求添加，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個流程的中止。又比方運送部作為一個獨立的功能部門，總是想方設(shè)法下降其運送本錢，但若其因而而將一筆有必要加速的訂單交給海運而不是空運，這盡管省下了運費，卻失去了客戶，導(dǎo)致全體的失利。所以傳統(tǒng)的筆直功能辦理已不習(xí)慣現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化出產(chǎn)，而橫向的物流辦理卻可以歸納辦理每一個流程上的不同功能，以取得全體最優(yōu)化的協(xié)同作用。
在這個階段，物流辦理的規(guī)模擴展到除運送外的需求預(yù)測、收購、出產(chǎn)計劃、存貨辦理、配送與客戶服務(wù)等，以系統(tǒng)化辦理企業(yè)的運作，到達全體效益的最大化。高德拉特所著的《方針》一書風(fēng)行全球制作業(yè)界，其精華便是從出產(chǎn)流程的視點來辦理出產(chǎn)。相應(yīng)地，美國什物配送辦理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流辦理協(xié)會，而加拿大什物配送辦理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流辦理協(xié)會。
一個典型的制作企業(yè)，其需求預(yù)測、原材料收購和運送環(huán)節(jié)一般叫做進向物流，原材料在工廠內(nèi)部工序間的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)叫做出產(chǎn)物流，而配送與客戶服務(wù)環(huán)節(jié)叫做出向物流。物流辦理的要害則是系統(tǒng)辦理從原材料、在制品到制品的整個流程，以確保在最低的存貨條件下，物料疏通的買進、運入、加工、運出并交給到客戶手中。關(guān)于有著高效物流辦理的企業(yè)的股東而言，這意味著以最少的本錢做出最大的生意，發(fā)生最大的出資報答。

二, 物流企業(yè)辦理準則

跟著社會的開展需要，現(xiàn)在物流企業(yè)要想立于不敗之地，除了做好客戶服務(wù)、開辟好商場、人才的戰(zhàn)略等之外，最要害的一個便是準則的立異。這樣企業(yè)才會安定的向前開展、才干做強做大。

那么，物流企業(yè)應(yīng)該怎樣才干切合物流企業(yè)的實踐操作來制定一套完善的、有用的辦理準則呢？

任何準則的規(guī)劃都有一個由初始狀況到中心狀況，再到抱負狀況的按部就班的進程。所以說準則的制定是不可能一步到位的，有一個逐漸修訂并不斷完善的進程。物流企業(yè)也如此。對辦理者而言，確診物流企業(yè)的辦理現(xiàn)狀，不僅是一個整理物流企業(yè)準則的進程，更重要的，它仍是辦理者了解物流企業(yè)辦理水平、企業(yè)對準則的依托程序以及職工心思承受力和對準則認可度的進程。

首要，在物流企業(yè)準則的制定上要確保準則的嚴肅性、合理性、科學(xué)性、完善性。以嚴厲的準則規(guī)范企業(yè)職工的行為，確保企業(yè)向預(yù)訂的方向開展。任何準則不管好與欠好，要害在于其是否和物流公司準則面、戰(zhàn)略面相契合；是否與公司的經(jīng)營戰(zhàn)略相連接；這個辦法是否可成為協(xié)助公司導(dǎo)向方針成功的途徑之一；履行面、行政上的資源是否能有用合作；在施行的進程中行政的流程是否流通；公司的文明怎么等等。

其次要了解公司未來開展的方向，對本身的出路有必定的計劃，并學(xué)習(xí)國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)歷，制定出新的準則。具體做法是經(jīng)過公司內(nèi)部選用查詢問卷、訪談等多種形式，了解職工的本質(zhì)水平緩關(guān)注點；在此基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)在的公司現(xiàn)有辦理準則和現(xiàn)行物流系統(tǒng)變革，針對該公司在未來開展的戰(zhàn)略方針，制定出《職工手冊》、《服務(wù)系統(tǒng)手冊》《公司各部門的考核準則》《現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲、配送的辦理準則》等相似規(guī)則。因為水能載舟，亦能覆舟。職工在辦理準則的成敗得失方面也相同扮演著非常要害的人物，在制定準則時，考慮職工承受改動的志愿怎么是非常重要的。準則中有必要明確規(guī)則，對服務(wù)的質(zhì)量和規(guī)范進行嚴厲規(guī)則，對開辟商場有功的單位和人員給予重獎。

辦理準則制定好了，該怎樣去履行呢？這是一個至關(guān)重要的問題。

履行者的盲目樂觀、慣性的想當(dāng)然，或許是等級準則下不敢講真話，或許缺少對履行自始至終的跟進和監(jiān)督，或許因為領(lǐng)導(dǎo)者勇氣的缺少、心思的安慰以及情感強度上的軟弱等等原因，使企業(yè)“假像”很多存在，準則的履行就變得出路未卜，隨時可能使企業(yè)違背實踐，與預(yù)訂方針各走各路。因而，準則的履行有必要依托決議計劃層的大力支撐、中心辦理層的引入和推廣，不然將會難以到達準則的預(yù)期作用，形成辦理準則有等于無，形同虛設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)者的一切其他作業(yè)都會變成一紙空談。

在辦理中有這么一句話：“好的決議計劃還得要有好的履行來支撐”。可是，大多物流企業(yè)的職工對自己的作業(yè)應(yīng)采納怎樣的辦法、到達怎樣的規(guī)范并不是清楚，對一些與自己的作業(yè)有聯(lián)系的準則知之甚少，這樣將對準則的遵循和履行發(fā)生很大阻止。所以，在履行辦理準則的一起，必定要讓職工對準則有一個全面的知道，建立職工的主人翁精神，盡量削減準則履行的進程中形同虛設(shè)狀況的呈現(xiàn)。

只要真實將準則履行到位了，真實進行內(nèi)部的變革才干習(xí)慣商場競賽的開展，終究取得企業(yè)預(yù)期的贏利，使企業(yè)在劇烈的商場競賽中立于不敗之地。而真實的贏利的取得來自于準則的立異和履行；只要具有立異認識的企業(yè)，才干在準則競賽的今日取得競賽優(yōu)勢；而只要具有履行力的企業(yè)，才干向著預(yù)訂的方針行進。

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物流公司總部與部屬公司贏利怎么分紅,沒有正規(guī)規(guī)范規(guī)則,在網(wǎng)上也沒有查到什么樣板形式,都是各企業(yè)自行規(guī)則,尤其是贏利(涉及到利益)都是保密的,因而沒人可以答復(fù)你的問題.也不可能哪個職工把自己企業(yè)的秘要走漏.

以上答復(fù)僅供參考.

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/27757.html 河南的物流公司總部與屬下縣級網(wǎng)點來單去單的贏利是怎么分紅的?