IBM于2009年提出了，樹立一個面向未來的具有先進、互聯和智能三大特征的供應鏈，經過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及體系生成實時信息的”才智供應鏈”概念，緊接著”才智物流”的概念由此延伸而出。與智能物流，著重構建一個虛擬的物流動態信息化的互聯網辦理體系不同，”才智物流”更注重將物聯網、傳感網與現有的互聯網整合起來，經過以精密、動態、科學的管理，完成物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，然后進步資源使用率和出產力水平，發明更豐厚社會價值的歸納內在。
在2009年，奧巴馬提出將”才智的地球”作為美國國家戰略，以為IT工業下一階段的使命是把新一代IT技能充分運用在各行各業之中，具體地說，便是把感應器嵌入和配備到電網、鐵路、橋梁、地道、公路、修建、供水體系、大壩、油氣管道等各種物體中，而且被遍及銜接，構成所謂”物聯網”，然后將”物聯網”與現有的互聯網整合起來，完成人類社會與物理體系的整合，在這個整合的網絡傍邊，存在才能超級強壯的中心核算機群，能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施施行實時的辦理和操控，在此基礎上，人類能夠以更加精細和動態的方法辦理出產和剪燭西窗，到達”才智”狀況，進步資源使用率和出產力水平，改進人與自然間的聯系。
我國物聯網校企聯盟以為，才智物流是使用集成智能化技能，使物流體系能仿照人的智能，具有思想、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的才能。即在流經過程中獲取信息然后剖析信息做出決議計劃，使產品從源頭開端被施行盯梢與辦理，完成信息流快于實物流。即可經過RFID、傳感器、移動通訊技能等讓配送貨品自動化、信息化和網絡化。

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