正常都是上午9點上班到下午6點完畢派送，內勤工作人員都要收拾第二天發貨快件，下班時刻看快遞貨品多少 。

城市不同，上下班時刻也不同，您能夠打EMS客服電話了解您當地EMS上下班狀況。

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱：我國郵政速遞物流，英文名：Express Mail Service），是2010年6月經國務院同意由中華人民共和國財政部代表國務院實行出資人職責的中心處理國有獨資公司，擔任我國內地的郵政事務。郵政快遞郵遞方法多樣，方便方便，事務首重規定為20元。2012年9月，郵政EMS部分城市電商件8元起，收費調低。

特快郵遞服務差異于郵政服務（或譯：特快專遞/方便郵件，英文：Express Mail Service，簡稱EMS）是由萬國郵政聯盟(UPU)郵政部成員供給的一種世界特快郵政服務，由顧客付出較貴的費用以取得快速的郵政傳遞服 務，常應用于有必要快速發送的重要信函或郵件。

特別留意：

EMS中文是【特快郵遞服務】是收費稱號的一種，是固有名詞，不能分隔解讀，更不能解釋為特別快的郵遞服務。適當于飛機上的頭號xa01艙，與飛機速度沒有任何關系。

國內的EMS全名為【全球郵政特快專遞】(worldwide expressxa0mailxa0service)

我國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱我國郵政速遞物流）【留意：該處并沒有英文

express mail service】是經國務院同意，我國郵政集團于2010年6月聯合各省郵政公司一起建議建立的國有股份制公司，是我國運營前史最悠長、規劃最大、網絡覆蓋規劃最廣、事務品種最豐厚的快遞物流歸納服務供給商。

我國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）建立全資子公司，并具有郵政貨運航空公司、中郵物流有限職責公司等子公司。截止2010年末，公司注冊本錢80億元人民幣，財物規劃超越210億元，職工10萬人，事務規劃廣泛全國31個省（自治區、直轄市）的悉數市縣鄉（鎮），靈通包含港、澳、臺區域在內的全球200余個國家和區域，經營網點超過4.5萬個。

我國郵政速遞物流首要運營國內速遞、世界速遞、合同物流、快貨等事務，國內、世界速遞服務包含杰出、規范和經濟不一起限水平緩代收貨款等增值服務，合同物流包含倉儲、運送等供應鏈全進程。具有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內聞名的“CNPL”物流品牌。

EMS分為航空和陸運兩種，航空EMS，時效為大城市次日抵達，村莊或偏僻城市為2日抵達，偏僻城市的村莊為3日抵達，快遞單上右上角標有“國內規范快遞”字樣（本省內也有國內規范快遞，但非航空）。陸運EMS時效為鄰省城市為2日抵達，偏僻城市為4日抵達，一般城市為3日抵達，鄉村在上述時刻上晚1-2天抵達，快遞單上的右上角標有“國內經濟快遞”字樣。

經濟快遞

經濟快遞首要定位國內物品類商場。 首要服務方針為批量交寄、價值相對較高、對安全、信息反饋和歸納性價比要求較高的大綜客戶,如網上購物、電視購物、電子通訊產品生產廠家或出售商等。2013年起EMS只派送城市或部分縣城，城鎮或偏僻縣城不到，價格在上漲50% 。

京津當日遞

“EMS限時專遞-京津當日遞”事務，即客戶在上午11點前交寄，確保在當日18點前送到達收件人的限時遞事務。合適寄遞京津兩地對時限要求較高的文件類郵件。安全、方便。

此項服務以自愿為準則。寄件人挑選此項服務時，應確認保價金額與每個郵件內件實踐價值共同，每個郵件保價金額最高限額為十萬元人民幣，保價費按申報的保價金額的1%收取，每件最低收取1.00元人民幣。未按規則交納保價費的郵件，不屬于保價郵件。保價郵件如發生丟掉、損毀或缺少，按實踐丟掉價值補償，但最高不超越相關郵件的保價金額；未保價郵件如發生丟掉、損毀或缺少，按實踐丟掉補償，最高不超越所付郵費的兩倍；郵件如發生延誤，按郵政部分規則的規范予以補償；對其他丟掉或直接丟掉，郵政部分不承當補償職責。

次晨達事務

“次晨達”事務是我國郵政速遞物流充分發揮“全夜航”航空自有運送能力的網絡優勢，對資源整合，推出的高品質事務。次晨事務包含“區域次晨達”和“跨區域次晨達”。

國內特快專遞

國內特快專遞(EMS)事務作為我國郵政速遞物流的精品事務，以高速度、高質量為用戶傳遞國內緊迫文件材料及物品，一起供給多種形式的郵件盯梢查詢服務。國內已有2000個市、縣開辦了此項事務。該事務可處理異地特快專遞事務和同城特快專遞事務。 價格并沒有調整，仍是和曾經相同。

國內經濟快遞

聲稱“自降身價”的EMS經濟快遞xa06搞上線一周，卻被指“降價”宣言名不虛傳。有淘寶商家表明經濟快遞的價格比本來的“E郵寶”還高，最高漲幅超50%。

EMS經濟快遞整合了原有的E郵寶和中郵快貨等三個經濟型產品。經濟快遞只面向簽約用戶，一般顧客并不包含在內，所以價格并未對外發布。但記者查詢發現，在經濟快遞替代原有的E郵寶后，部分原有用戶的快遞費用卻開端暴升。

一位黑龍江的淘寶商家泄漏，本月1日起，本來的E郵寶事務變更為EMS經濟快遞后，每單快遞價格遍及比此前的協議價前進1-2元不等，并且不再享用大客戶優惠政策，不管發多少快件都是國內一致價格。

南京某淘寶商家為記者供給的E郵寶協作協議價格單顯現，在E郵寶被整合前，南京到上海的首重僅為5元。但江浙滬皖區域快件均按規范快件收費，首重價格從5元漲到8元，漲幅超越50%。對此，EMS北京區相關擔任人表明對此事并不知情。

盡管EMS經濟快遞導致部分淘寶商家快遞費用大增，但業界人士卻對EMS移風易俗的行動表明附和。有業界專家以為，EMS在新的商場環境下，放下身段從頭界說商場，推出經濟型快遞自身是一種前進，但與深耕電商商場的民營快遞比較，其能否具有競爭力還有待商場的查驗

方針商場

經濟快遞首要是針對于快速增長的電子商務商場，詳細包含：合適寄遞的服裝、鞋及箱包、飾品及手表眼鏡、化妝品、戶外運動、數碼產品、小型家用電器、居家生活用品、食物及保健品、母嬰用品、轎車裝飾、圖書音像樂器等職業。

收寄規劃

經濟快遞服務方針包含：在電子商務平臺出售產品，并在電子商務平臺建議“運用經濟快遞”電子訂單的零星客戶，在電子商務平臺出售產品且具必定規劃的協議客戶，以及批量商業客戶。

收寄品種

僅收寄物品型郵件。

開辦規劃

事務開辦規劃為全國大都的地級城市及相應的縣級城市，服務時限為3-6天，部分偏僻市縣的運遞時限略有拖延。

國內快遞包裹

國內快遞包裹事務是指在全國規劃內開辦的以陸路運送為主的一項包裹寄遞事務，首要面向居民及各類企業的包裹快速寄遞商場。

國內代收貨款

事務簡介

國內特快專遞代收貨款事務，是我國郵政速遞物流推出的一項速遞延伸服務，為各類郵購公司、電子商務公司、電視直銷企業、商貿企業、金融組織等單位供給快速傳遞什物、代收貨款或其他金錢并代為一致結算的歸納服務。代收貨款事務將顧客和出售企業的購銷危險降到最低點，讓顧客足不出戶就可定心訂貨到本地、異地、國內、世界的產品。

協作典范

我國郵政速遞物流已成功地為橡果世界、麥考林郵購、貴州家有購物、匯豐銀行、渣打銀行、中視購物、安徽家家購物等5000余家公司供給了代收貨款服務。

收件人付費

國內特快專遞收件人付費事務是指寄遞國內特快專遞郵件時，寄件人不需交納郵費，而由收件人付出相關費用的一種特別服務，到2010年，開辦有國內特快專遞收件人會集付費事務、國內特快專遞第三方付費事務、國內特快專遞收件人付費事務三種。

“國內特快專遞收件人會集付費、國內特快專遞第三方付費”事務首要面向總部型客戶，收件人（即付費方）單一，多點出口，一點結算。“國內特快專遞收件人付費”事務首要面向一般客戶，一點對多點，多點對多點，現金結算。xa0

5世界事務

修改

世界及臺港澳特快專遞

世界及臺港澳特快專遞（EMS）是我國郵政速遞物流與各國（區域）郵政協作開辦的我國大陸與其他國家、臺港澳間寄遞特快專遞（EMS）郵件的一項服務，可為用戶快速傳遞世界緊迫信函、文件材料、金融收據、產品貨樣等各類文件材料和物品，一起供給多種形式的郵件盯梢查詢服務。該事務在各國（區域）郵政、海關、航空等部分均享有優先處理權。

中速世界

中速世界快件事務英文是“China International Express”（以下簡稱“中速快件”）。中速快件事務是指我國郵政速遞物流與非郵政公司協作處理的世界快件事務。在收寄規范、事務處理、通關方法以及運遞途徑等方面與世界及臺港澳特快專遞有所不同。中速快件靈通200多個國家和區域。

中速快件依據分量、運遞時限和服務方法的不同分為“規范快件”、“經濟快件”、航空郵件以及增值服務（收件人付費、代墊關稅等）。

世界特快

世界特快專遞收件人付費事務簡稱“世界特快到付事務”。其特點是傳遞世界特快專遞郵件所需的各種費用（如郵資、清關費等）由收件人付出，而非由寄件人直接付出。寄件人在交寄郵件時需填寫一份“信譽確保單”，許諾在遇有收件人拒收郵件或拒付費用等狀況時，寄件人承當悉數郵遞費用及所發生的悉數相關費用。世界特快到付事務的收費規范與世界特快專遞郵件的收費規范相同。

EMS留學

事務簡介

“EMS留學速遞”是我國郵政速遞物流推出的新式世界EMS文件類速遞產品品牌，首要為有志于出國留學的人員、留學中介組織、留學訓練組織、高校世界交流中心等向境外院校寄遞留學申請材料而供給的EMS速遞服務。

開辦規劃

全國悉數設有高級專科學校以上院校的地市級城市。

世界電子

世界電子商務（世界e郵寶）是我國郵政速遞物流為習慣世界輕小件物品寄遞的需求而推出的經濟型速遞產品。到2010年靈通規劃為美國。

世界及臺港澳包裹

現行世界及臺港澳包裹事務首要分為航空包裹、空運水陸路包裹（SAL）、水陸路包裹三種根本事務類型。用戶既能夠到郵政經營窗口處理事務，也能夠經過郵政速遞攬收交寄。

航空包裹是指使用航空郵路優先發運的包裹事務；空運水陸路包裹（SAL）是指使用世界航班剩下運力運送，在原寄國和寄達國國內按水陸路郵件處理的包裹；水陸路包裹是指悉數運送進程使用火車、轎車、輪船等交通工具發運的包裹。

此外，為習慣我國與周邊國家和區域間邊貿商場開展的需求，在部分設有邊境口岸的省（區）區域與接近國家的區域郵政間開辦邊境包裹事務。邊境包裹事務是以雙方洽談的方法開辦的特定處理方法、結算價格和服務規范的區域性包裹事務。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/26849.html 郵政快遞幾點上下班？