【專業特征】物流辦理專業隸屬于商學院。物流體系理論與辦法、供應鏈辦理、電子商務與現代物流、流轉技能與辦法、連鎖運營與配送等是我院物流辦理專業有優勢的研討范疇。本專業結業生應該具有從事物流事務辦理的開端才能，進行企業物流體系規劃規劃的才能；點評與挑選物流技能方案和進行物流信息體系剖析規劃的才能，查詢研討歸納剖析從事物流科學研討的根本才能以及計算機使用和較好的語言文字與社會交往才能。

【招生特征】“企業物流”與“物流企業”的辦理是物流專業的要點定位。有兩門課程直接用英文原版教材，任課教師直接用英文授課。商學院結業生中約有15%考取研討生，根據校園與國外大學的校際溝通協議，本院學生在校期間能夠公派出國留學，約有5%的學生結業后出國深造。

【師資科研】現任物流辦理中心課程任課教師8名，其中教授2 名，副教授4名，講師2名，獲得博士學位的講師2名。承當和完結國家“九五”要點科研攻關項目《生鮮食品物流冷鏈關鍵技能集成演示》的研究、《中華人民共和國物流術語研討》、國家級項目《電子商務與現代物流標準規范研討》中的《零售企業物流辦理技能原則》等國家級科研項目?，F有商品學實驗室和物流辦理專業實驗室兩個實驗室。

【結業去向】本專業學生結業后能夠從事的作業有：國表里專業物流企業和制作、分銷企業的物流體系規劃與規劃、物流事務安排和辦理作業；外貿企業、世界貨運企業的世界物流及世界貨運署理作業；連鎖運營企業的物流、配送辦理作業；海關及其他相關國家行政辦理機關的物流辦理作業；為物流服務供給方和物流服務需求方供給物流咨詢；高檔院校等教育科研部門的物流教學及科研作業。

近幾年結業生的作業單位有：美的、海爾、康佳、TCL、新科安達、中外運、中遠、中儲、中化集團、北京紅星、中海物流、深圳海關、摩托羅拉、諾基亞、愛立信、沃爾瑪、家樂福等。

北京物資學院

【專業特征】物流系是國內最早從事物流辦理專業教育的高校，從1994年開端招生，也是教育部最早同意的具有物流辦理專業培育資歷的高?！，F在，物流系下設物流辦理和物流體系工程兩個專業方向。2002年7月物流辦理專業被北京市教委同意為要點專業，現已成為北京物資學院的名牌專業，為社會培育了近千名專業人才。

【師資科研】物流系聚集一批國內聞名的物流專家學者，師資隊伍中，副教授以上職稱7人；具有博士學位的3人，碩士學位8人。物流研討中心屢次承當國家級、省部級課題、企業物流方案規劃，并屢次獲獎，現已成為專業的物流研討、咨詢基地。2002年10月正式掛牌的北京市物流體系與技能要點實驗室，是全國范圍內僅有一個物流范疇的實驗室。實驗室與德國西門子物流有限公司等國表里聞名物流軟件、物流設備廠商協作，為物流體系的研討、物流的實踐教育起到輔佐支撐效果。

【結業去向】許多學生結業前就現已被企業預訂。結業生大都上任于如聯想、海爾、同方、三九醫藥、家樂福、大唐電信、中外運、北汽福田等大中型企業。還有少部分同學進入政府機關、教科文單位。據不完全統計，2002年物流專業結業生作業率達97%。

北京科技大學

【專業特征】機械工程學院早在1985年學院就組成物流工程教研室，并于當年開端接收物流工程研討方向的碩士研討生。1991年接收物流工程方向的博士研討生。1992年組成國內榜首所以物流工程和物流技能為首要研討方針的“物流研討所”。1993年，同意創立物流工程本科專業方向。2004年機械工程學院樹立物流工程系。本專業培育具有現代工業工程和體系辦理等方面的常識、本質和才能，能在工商企業從事出產、運營、服務等辦理體系的規劃、規劃、點評和立異等作業的高檔工程技能人才。

【招生特征】學院依照院系招生，兩年半后經過挑選結業規劃方向挑選專業。物流工程系將有兩個本科專業：工業工程和物流工程。每年接收本科生4個班，碩士生40名，博士生5名。

【師資科研】現在“物流工程”系從事本學科教育和科研的教師共9人，其間教授3人(博士導師2人)、副教授5人、講師1人。按新的開展規劃，到2007年教師隊伍將到達15人。該系承當過多項國家“七五”、 “八五”和“十五”要點科技攻關課題項目，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數家國家特大型企業、公司及政府部門、軍工單位等進行物流體系診斷、物流開展規劃、方案規劃、物流計算機體系規劃和咨詢服務。2003年，校園出資100多萬元新建物流實驗室，首要包含：小型立體倉庫及相關的辦理操控設備、PLC操控實驗設備、接連運送體系、eM-Plant物流仿真體系、工程項目辦理體系和計算機網絡體系等，為教育和科研供給了杰出的實驗及研制環境。此外，于1996年創辦了《物流技能與使用》雜志，該雜志是現在我國最有影響力的物流雜志之一。還與香港物資流轉協會、日本流轉研討社、德國SYSCON物流與辦理體系咨詢公司等樹立戰略協作伙伴關系，進行學術溝通和博士生培育。

【結業去向】到現在為止，已培育出物流博士、碩士結業生100余名，本科生300余名。結業生散布在全國各地，如聯想、神州數碼、華為、海爾等聞名企業以及一般企業從事物流技能與辦理作業，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教育及研討作業。

對外經濟交易大學

【專業特征】經濟學專業(世界運送與物流方向)是表現傳統世界服務交易與現代商業形式相結合的專業，該專業培育世界運送與現代物流辦理的專業人才，使學生把握世界運送的根本理論結構、操作技能和先進的物流體系辦理技能，獲取從事物流運送與物流工業運營的專門技能。除專業根本理論和技能外，學生還需具有較強的數學和統計學根底，熟練把握計算機技能，有較強的書面和口頭表達才能，關于政治、前史、文明和自然科學等方面的常識有較深入的了解。

【招生特征】學生入學的前兩年，首要學習根底課和英語，專業課程只占較低的比重。學生進入高年級后，可依據自己未來作業的開展和個人的愛好，在必定范圍內較為自由地挑選課程。世界經濟交易學院要求學生依據自己未來的志趣和愛好，有體系地副(選)修其他專業的課程。

【師資科研】學院具有一套完好、先進的本科、碩士、博士課程體系，一支由50名正副教授和30名海表里結業博士組成的高水準、高學歷的師資隊伍，具有清晰的學術方針、先進的科研教育設備與手法以及廣泛的世界聯絡。在2001年教育部全國要點學科評比中，學院的世界交易學學科點被評為全國使用經濟學范疇的榜首名。 校園部屬的大田物流研討中心完結了《中心城市物流開展方針問題研討》、《來華跨國公司物流服務需求查詢》、《物流配送辦理的優化模型與優化技能》等一系列項意圖研討。研討中心還舉行了一系列的物流頂峰會議。

【結業去向】本科結業生除攻讀碩士學位和出國留學外，大部分會走上作業崗位。世界經濟交易學院結業生的作業去向首要會集在外貿、外企公司、金融服務業體系、高新技能工業和涉外機關作業單位。一部分學生還進入了殼牌石油、匯豐銀行、全球四大會計師事務所等聞名跨國公司。

大連海事大學

【專業特征】交通運送辦理學院現有交通運送和物流工程兩個本科專業。其間物流工程專業是在學院多年開設世界多式聯運專業的根底上，為習慣社會開展需求而建立的，是教育部2002年第一批答應招生物流工程追榮譽二的8所院校之一。學院注重培育學生的立異認識和立異才能，為同學們供給理論與實踐相結合的“大學生社會實踐基地”。物流工程專業培育具有物流企業運營與辦理、物流體系規劃與規劃及相關學科根底理淪和專業常識技能的高檔物流運營辦理人材。

【招生特征】本科學生依照指導性教育方案的要求，獲得規則學分，即可結業。答應學生在3～6年內修滿學分。提早修滿學分的學生，可提早結業參與作業或提早參與研討生入學考試。學生自主安排學習進程和學習方案，自主挑選上課教師?？稍诒緦I，也能夠跨專業跨年級選課。校園答應學有余力的學生參與輔修專業的系列課程學習。現在校園已開規劃算機科學與技能、交通運送、電子信息工程、法學、英語、工商辦理等輔修專業。學滿規則學分可獲輔修專業證書。

【師資科研】學院的32名專任教師中有教授6名、副教授15名，碩士研討生導師15名、博士研討生導師2名。享用政府特殊津貼教師2人，教師中具有博士學位和在讀博士9人。學院與國(境)表里多所院校進行協作與溝通。曾為交通部、遼寧省及國家大型企業承當了多項嚴重科研課題，屢次獲得省部級獎賞。近五年來學院每年科研合同額增長幅度在10%以上。每年延聘國表里專家、學者、兼職教授等做學術報告20場左右。常常主(承)辦各種世界或國內學術講座以及報告會等，如2000年成功舉行世界物流開展論壇，2001年舉行現代物流與港口開展高檔研討會。

【結業去向】該專業結業生作業率到達98%以上，結業去向首要是國家和當地行政辦理部門、物流企業、運送企業、出產企業、港口企業、科研院所等。

華南理工大學

【專業特征】本專業將要點培育學生的物流規劃研討、物流企業開展形式研討、物流事務方案規劃、物流辦理信息體系等方面的才能。在教育和科研方面將結合珠江三角洲經濟開展和物流開展的實踐需求和條件，培育學生使用所學理論參與詳細的物流實踐和科研活動才能，使學生具有進行區域物流規劃、物流體系規劃、物流企業辦理和企業物流辦理、物流方案規劃、物流信息體系方案規劃與運作的才能。

【招生特征】校園舉行了“3+2”世界經濟與交易專業、工商辦理專業、工程辦理專業、法學(常識產權法)專業、英語(科技)專業和工商辦理(電子商務)專業班,即從工科三年級在校學生中選拔部分優異生攻讀這些專業，五年時刻獲得雙專業結業文憑及雙學位證書，培育復合型世界經濟與交易、工商辦理、英語和工商辦理(電子商務)等專業人才。

【師資科研】物流專業地點交通學院學院現有雙聘院士3人，專任教師 118人，其間博士生導師7人；教授、副教授77人，占專任教師的66 %；具有博士學位的教師37人，占專任教師的32%?，F在在研的國家及軍工國防項目14項，省部級項目27項。在研的科研項目我國家和廣東省自然科學基金項目18項，其間要點根底研討項目3項。

【結業去向】本專業的結業生可在物流、工商、IT等范疇作業。

清華大學

【專業特征】物流工程是工業工程系的一個研討分支，本科階段以“工業工程”專業招生。培育既懂工程技能又把握辦理科學常識的高本質人才。培育的學生具有厚實深沉的數理根底理論，杰出的外語和計算機才能以及廣大的工程、企業辦理、人文社科等方面的根本常識和技能，具有對復雜出產體系、服務體系進行剖析、規劃、規劃、辦理和運作的才能。

【招生特征】工業工程系實施學分制和本-碩貫穿培育，大大都學生在六年半左右的時刻內完結學士和碩士學位。其間一部分優異學生可直接攻讀博士學位?，F一切的專業課程均選用世界聞名出版社的原版英文教材，并實施以英語為主的雙語授課。

【師資科研】工業工程系現有在編教職員工21人，其間教師17人。教師隊伍中教授5人，副教授9人，講師3人。系主任、美國普渡大學Salvendy教授是在世界上負有盛名的工業工程范疇聞名學者，是清華大學榜首位講席教授。工業工程系承當過國家自然科學基金要點基金、面上基金、863項目，與工業界有著廣泛的協作，與羅爾斯-羅依斯、GE、Motolora、GM和Nokia等世界聞名企業有著很好的協作。

【結業去向】工業工程系至今已有三屆本科生結業。結業生流向：攻讀研討生占55%，自費出國留學占24%，作業占12%，其他占9%。結業生作業面十分廣大，可在制作和服務業企業中作為工業工程師、制作工程師、體系工程師、質量工程師、物流工程師和辦理人士，也能夠在政府或咨詢公司成為辦理人員、公務員或咨詢師等。

上海交通大學

【專業特征】世界航運系是一個為航運界供給優異辦理人才的搖籃。它以海洋運送、世界船只交易和世界航運經濟辦理為特征，培育根底雄厚、實踐才能強.外向型、復合型、具有遠洋運送事務、船只工程、世界交易和法規、海商法、航運辦理等方面常識的高檔專門人才。該專業除了培育學生與世界航運辦理有關的專業常識外，還特別注重培育學生把握這些學科穿插部分的常識，并經過在校園的社會活動及校外的實踐，增強對環境的習慣性，以迎候未來瞬息萬變的應戰。該系屬下有一個“世界航運計算中心”，確保該專業學生在學習和科研中的上機需求，對學生計算機才能的培育供給杰出的設備。

【師資科研】現有中科院院士1名，工程院院士3 名，長江方案特聘教授2名，教授64名，博士生導師49名。10余名教授在國表里學術安排擔任重要職務。與海外8個國家和區域的10所聞名大學的相關院系協作培育人才。近3年來，學院有多項科研成果獲獎，如“6000M深海拖曳調查體系”獲教育部科學技能進步一等獎、國家科技進步二等獎；“軟體排鋪設工程船規劃研討”獲上海市科學技能進步二等獎；“大型、高附加值船只——液化氣船(LPG)船體規劃和液艙規劃技能”獲中船總公司科學技能進步獎二等獎。參與“863”子課題——磁懸浮道叉的國產化開發與研討等多項國家、部委和當地嚴重項目研討。

【結業去向】 該專業的學生結業后首要從事遠洋運送辦理、世界交易、貨運署理、船只穩妥、船只交易、海事膠葛審理等方面的作業。2002年該專業結業生供需比為115.8%。

中山大學

【專業特征】嶺南學院現有物流辦理等六個本科專業，政治經濟學等11個碩士專業，世界經濟等3個博士專業，以及西方經濟學一個廣東省要點學科。物流辦理專業旨在培育開放型、立異型和復合型的現代物流技能與辦理高檔專門人才。本專業要求學生有必要把握現代物流技能與辦理的理論、辦法與使用以及相關的法令、法規。

【招生特征】嶺南學院按專業接收學生。一、二年級打通各專業一致培育。學生在三年級可依據個人志愿和社會需求調整專業。嶺南學院分外注重數學教育。學院學生的數學課高于文科專業學生的要求，將按物理、電子類專業的學生的數學水平要求。從2000級開端，在大一上學期開端選用全英文的原版經濟學講義，學院方案逐漸推廣一切本科專業課實施全英語教育。一起，學院開設多項學生在英國、加拿大、韓國、葡萄牙、香港和澳門等地的學習、實踐和溝通活動，從2000級開端，每年級約30名學生經選拔赴國表里大學參與為期半年的交流生學習。

【師資科研】學院現有教授26人(含博士生導師15人)、副教授24人、講師23人、助教7人。學院延聘國表里聞名學者為學院兼職教授，每年約請數十名海表里學者來院授課講學。學院下設銀行研討中心、嶺南學者研討會、經濟研討所房地產咨詢研討中心、現代物流技能與辦理研討中心、金融工程與危險辦理研討中心、精算中心、嶺南財經論壇等科研單位。

【結業去向】近幾年嶺南學院結業生絕大大都會集在珠江三角洲區域作業。

上海海運學院

【專業特征】物流工程學院現具有電力電子與電力傳動1個博士點，電力電子傳動等5個碩士點，工業工程(物流工程)等7個本科專業。物流工程學院機械規劃與理論和電力電子與電力傳動學科被頒發上海市教委要點學科。該院實施學分制，學生在校期間按教育方案規則，修完各門課程并經過查核合格，獲得規則的學分能夠提早結業。學生在學期間如學有余力，可跨系攻讀輔修專業。在第三學期初，各專業前10%的學生能夠申請轉專業。

【師資科研】教工114人，其間教授19人，副教授34人，講師28人。學院先后承當了國家科委、國家自然科學基金、上海自然科學基金及交通部等嚴重課題。

【結業去向】物流工程學院將以物流配備、物流信息化、物流自動化技能為依托，拓展專業面，為世界國內運送高質量的工程技能人才。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/26366.html 那個校園的物流專業好一點，這個職業好找作業嗎？