“在某號樓旁豐巢快遞柜擺地攤可憑編號自行領(lǐng)取”“憑取件碼至豐巢快遞柜取包裹”相似這樣的短信信任不少顧客都會常常收到。

近來，不少顧客反映，一些快遞簡直不再送貨到家，這明顯與顧客網(wǎng)購時的約好不相符。

顧客1：有時分或許家里沒人，他（快遞員）就直接給你放到快遞柜，他或許會給你發(fā)一條短信，可是或許咱們一忙沒注意到這個信息，最終回來錯過了這個快遞，等你去取的時分還要收費，讓人就覺得不太適宜。

顧客2：原意應(yīng)該說期望便利咱們的日子，但它實際上占用了更多的時刻。

據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在只要京東快遞、順豐，以及一些生鮮渠道會送貨上門，中通、韻達、圓通等快遞在許多城市簡直都不再送貨上門。EMS也有一部分快遞會直接放驛站或快遞柜。

事實上，關(guān)于快遞員在投遞快件到智能快件箱前，終究應(yīng)不應(yīng)該事前征求意見其實早有法律規(guī)則。《快遞暫行條例》規(guī)則，假如未征得收件人贊同，快遞企業(yè)無權(quán)強制將快遞件投放入快遞柜。那么，終究為什么有了相關(guān)的規(guī)則，可是讓快遞送貨上門仍然很難呢？

職業(yè)界的不少專家把原因歸因于——近兩年快遞職業(yè)“價格戰(zhàn)”愈演愈烈，加上各類商業(yè)本錢上漲形成快遞加盟網(wǎng)點事務(wù)規(guī)劃增收不增利。

從去年年底各物流企業(yè)12月運營簡報來看，順豐單票收入16.94元，同比下降12.23%，但龍頭企業(yè)如此狀況并非職業(yè)個例，恰恰是職業(yè)普遍現(xiàn)象。

詳細來看，12月，圓通速遞快遞產(chǎn)品單票收入2.21元，同比下降18.94%；韻達股份12月快遞服務(wù)單票收入2.25元，同比下降25.99%；申通快遞12月快遞服務(wù)單票收入2.33元，同比下降28.09%。標(biāo)明職業(yè)競賽進一步加重，單票贏利下降。

快遞職業(yè)的單票贏利本就以毫厘核算，贏利的大幅下降傳導(dǎo)到一線網(wǎng)點人員之上就會形成高流動性和高流失率。在有限的配送人力下，部分快遞員為完結(jié)簽收率等被逼將快件存放快遞柜。我國物流學(xué)會特約研究員楊達卿說：“這個是‘價格戰(zhàn)’帶來的負(fù)效應(yīng)，我國電商快遞商場長時間就在‘價格戰(zhàn)’中，快遞員是快遞金字塔的底層柱石，他們的利益受損，這個金字塔就不會安穩(wěn)。因而咱們?nèi)允前l(fā)起快遞商場不要惡性‘價格戰(zhàn)’。”

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/26046.html 怎么看待“快遞小哥回絕送貨到家而要快遞員放到豐巢？”