物流問答
口岸物流的口岸物流的功用
裝卸轉移功用
裝卸轉移是影響貨品流通速度的基本要素,專業化的裝載、卸載、進步、運送、碼垛等裝卸轉移機械,能夠提高裝卸轉移作業功率,削減作業對產品構成的損毀。 從目前我國口岸物流的安排現狀剖析,港口扮演著重要人物,不管在總量和功率方面均對口岸物流具有重要影響。聯合國買賣展開安排在點評港口在物流展開中的作用時指出,跟著世界買賣的展開和買賣辦法及運送的現代化,港口由原先海陸接壤的轉運點展開成為買賣供給中心。在有些港口這種新活動生成的港口收入,占悉數收入的1/3以上。實質上第三代港口是以物流中心為載體,集世界產品、本錢、技能等于一身的資源配置型港口。
許多口岸城市建造了一批以商場信息為根底,以產品配送為主業,以現代倉儲為配套,以多式聯運為手法,以產品買賣為依托的大型多功用歸納物流中心或物流基地,并成為區域性的物流中心城市。
如廣州港在展開主業的一起,使用港口的優勢,興辦了水產品買賣市場。青島港依托煤炭、原油、礦石、集裝箱四大支柱貨種的物流優勢,大力培養礦石、原油、煤炭及化肥、糧食等港口現貨商場和區域性航運買賣所。從世界物流展開趨勢看,我國應活躍培養具有世界競爭能力的大型紐帶港口,極力發揮其在推動我國現代物流跨越式展開中的重要作用。 為客戶供給一流的口岸物流辦理服務。要進一步完善口岸物流相關的法令、法規,極力與世界慣例相銜接。要在加強海關進出口監管、進步口岸各項辦理功用的一起,強化功用部門的服務認識,盡量簡化手續,進步功率,最大極限地便利客戶。當時要研討盡早推行口岸電子法律體系,完成企業網上報關,簡化進出關手續,縮短通關時刻,便利企業合法進出。
一起,關于口岸的其他各項辦理,應該遵從一個窗口服務的準則,盡量使商檢、衛檢和動植檢在一個窗口內施行查看、檢疫。要極力縮短貨品口岸滯港時刻,在出口退稅、外匯核對、核銷等金融辦理方面也應盡可能為客戶考慮,進步企業從事進出口買賣的活躍性。要大力展開口岸保稅物流,以吸收周邊國家和地區的中轉物流貨源。 樹立口岸物流信息網絡,加快口岸物流信息化進程。信息技能是構成現代物流體系的重要組成部分,也是現代物流賴以生存的底子技能保障。要趕快樹立口岸物流信息網絡,包含以物流流通數據處理為主要功用的電子數據交流體系(EDI);以物流信息體系中信息搜集、倉儲庫存操控為主要功用的條形碼體系(BAR-CODING);以物流流程監控為主要功用的全球衛星定位體系(GPS)。
在信息體系建造的根底上,趕快樹立一個公平的、高效的口岸物流一起數據(公共信息)交流渠道,以完成口岸物流信息資源共享的要求,進步口岸物流信息辦理和服務水平。在口岸物流信息網絡建造的一起,充分運用各種物流新技能手法,大力展開EC(電子商務)物流和IT(信息)物流,不斷進步口岸物流技能含量。 活躍培養世界一流的現代口岸物流服務商場。要引入商場機制,改進經營方式,緊緊圍繞用戶各種需求,供給優質高效和豐厚多樣的口岸物流服務,特別是強化口岸物流的貨品集散功用,抓好集貨、存貨和配貨,極力培養一個完善的物流服務商場,以滿意口岸物流服務的需求。
要根據口岸的特色,加快物流工業結構調整,促進口岸物流資源整合,在對口岸物流全職業展開協諧和前瞻性的規劃作業的根底上,推動職業聯盟和企業聯合經營,逐漸使物流事務向規?;⒓s化方向展開,更大程度地發揮口岸物流的潛在歸納優勢。
要根據現代物流展開趨勢,大力培養社會化、專業化的第三方物流企業,極力將現代物流同商流、信息流、人才流、資金流緊密結合在一起,構成-個以第三方物流服務為中心的口岸物流歸納服務體系。
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