物流問答
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一、可繼續開展戰略與綠色物流
跟著經濟的開展,人類的生存環境遭到嚴重損壞,人們愈加注重環境保護、資源節省等側重社會效益方面的問題。為確保未來社會完成良性循環,人們提出了可繼續開展戰略。即經濟、社會、資源和環境保護要調和開展,在到達開展經濟目的地一起,又要保護好自然資源和環境,使子孫后代能夠繼續開展。綠色革命也正是依據可繼續開展戰略,對消費、出產、流轉等環節提出的要求。這種綠色革命的可持續開展戰略相同適用于物流活動,所以綠色物流理念應運而生。
二、綠色物流的內在
綠色物流是指運用先進的技能規劃和施行的物流操作和辦理全程的綠色化,既完成物流服務顧客滿足,又削減物流活動對資源的耗費和對環境的污染。綠色物流倡議在物流的各個環節包含運送、包裝、倉儲和裝卸、流轉加工和廢棄物處理等物流活動中,選用環保技能,進步資源運用率,最大極限地下降物流活動對環境的影響。綠色物流要求在企業供應鏈中不時處處考慮環保與可繼續開展,采納與環境調和共處的情緒和全新理念去樹立和辦理物流體系。
企業施行綠色物流辦理,要到達三個首要方針:一是完成共生型物流,即在進步現代物流功率的同時不以獻身環境和生態為價值,而是活躍有用的采納技能和辦法完成物流與環境的一起進步;二是完成資源節省型物流,經過集約型的科學辦理,合理裝備企業資源, 使企業所需求的各種物質資源最有用、最充分地得到運用,使單位資源的產出到達最大最優,削減、下降在運送、包裝、倉儲、流轉加工進程中形成的資源糟蹋;三是完成循環型物流,在經過施行以防備為主的辦法和全進程操控的環境辦理,使出產運營進程中的各種廢棄物最大極限地削減的一起,完成再生資源如原材料副產品、包裝物、廢品、廢物的收回和運用,完成再資源化。以上三個方針之間是彼此聯絡、彼此限制的,經過這3個方針的完成,最終使企業開展方針與社會開展方針與社會開展、環境改進調和同步,走上企業與社會都能可繼續開展的雙贏之路。真正完成綠色物流既尋求經濟高效又尋求節省資源、保護環境的可繼續開展方針。
三、綠色運送
咱們知道運送是物流活動中最首要的活動,但一起也是物流作業耗用資源、污染和損壞環境的重要方面。運送進程中發生的尾氣、噪聲、或許出現的動力糟蹋等都對綠色物流管理提出了課題。近年來劇烈的動力供求矛盾使運送的綠色化愈加凸顯出來。怎么完成綠色運送,確保運送與社會經濟和資源環境之間的調和開展,完成運送的可繼續開展方式已成為我國物流業開展的重要內容。發達國家的成功經歷為我國企業運送綠色化供給了學習。
1.開展多式聯運
伴跟著我國國際化腳步的加速,國家對資源節省和環境保護的注重程度將日積月累。我國已施行了一些法令并擬定一些優惠政策如對公路運送漲價,鼓舞鐵路運送等鼓舞企業綠色出產、綠色運營。而從美國運送企業完成綠色化的經歷來看,很多采納多式聯運是企業恪守國家法令和準則推廣物流綠色化的有用途徑。
多式聯運能夠削減包裝開銷,下降運送進程中的貨損、貨差。多式聯運的優勢還表現在:它克服了單個運送方法固有的缺點, 經過最優化運送線路的挑選,各種運送方法的合理分配,使各種運送方法取長補短,完成了運送一體化,從而在全體上確保了運送進程的最優化和功率化,以此下降動力糟蹋和環境污染;另一方面,從物流途徑看,它有用地處理了因為地輿、氣候、基礎設施建造等各種市場環境差異形成的產品在產銷空間、時刻上的別離,促進了產銷之間緊密結合以及企業出產運營的有用工作。
多式聯運不是單純的運送方法的轉化,而是運送企業或運送承運人的自覺舉動,以進步運送功率。聯運的首要特色是:在從出產者到顧客整個行程中,貨品運送在公路和鐵路(有時是水上)之間接二連三的,聯運的中心是每一種運送方式都發揮出最習慣其運送特色的應有的效果。
2.開展一起配送
配送是指在經濟合理區域范圍內,依據用戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、切割、組配等作業,并準時送達指定地址的物流活動。配送作為一種現代流轉組織方式,集商流、物流、信息流于一身,是具有一起運作方式的物流活動。在物流活動中,運送首要是指長距離兩地間的產品和服務移動,而短距離、少批量、高頻率的產品和物品的移動常常稱之為配送。
一起配送指由多個企業聯合組織施行的配送活動。它首要是針對某一區域的客戶所需求物品數量較少而運用車輛不滿載、配送車輛運用率不高級狀況。一起配送能夠最大極限地進步人員、物資、資金、時刻等資源的運用功率,獲得最大化的經濟效益。一起,能夠去除剩余的交織運送,并獲得緩解交通,保護環境等社會效益。對企業界而言,向物流綠色化推動就必須施行一起配送,以節省動力,避免環境污染。
3.樹立信息網絡
當時經濟方式對多種類小批量的物流要求成為趨勢,就更要求企業信息體系的順利牢靠。因而選用和樹立庫存辦理信息體系、配送分銷體系、用戶信息體系、EDI/Internet數據交換、GPS體系以及決議計劃支持體系、貨品盯梢體系和車輛運轉辦理體系等,對進步物流體系的運轉功率起著關鍵效果。一起要更好的樹立和運用企業間的信息渠道,將分屬不同所有者的物流資源經過網絡體系連接起來進行統一辦理和分配運用,物流服務和貨品集散空間被擴大,使物流資源得到充分運用。
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