據我了解的現在京東在武漢現已開設3個“京東亞洲一號物流園區”，一個坐落武漢市新洲區陽邏開發區京東大路上，占地面積較大大約6300畝，總出資70億元，出資是武漢三個物流園中最大的一個。別的一個是東西湖區 東吳大路與高橋二路穿插，別的一個是蔡甸區常祿大道上。這三個園區根本圍住了武漢整個市區（湖北全省、湖南、河南、安徽、江西都是輻射規劃），不過功用定位是不一樣的。有的是大件倉儲物流，有的是小件倉儲物流。

京東亞洲一號全球主動化，現代化倉儲物流的總稱，表現了京東公司勉勵打造亞洲B2C職業內修建規劃最大、主動化程度最高的現代化運營中心。而武漢是京東布局全國物流節點的重要一環，所以有三個“京東亞洲一號”物流園。

咱們來看看京東的亞洲一號，都具有什么功用，霸氣到什么程度。其間有貨到人體系：便是無人分揀體系，有機器進行分揀。AS/RS體系：這個是主動立體的存儲方法，便是節約貨品的存儲空間。穿插帶分揀機體系：這套體系是針對小件分揀，主要是進步分揀功率。AGV體系：便是完成機器分揀大件重型貨品，最大程度降低人工勞動力。閣樓貨架體系：這個是添加人工分揀可操作的面積一起完成空間使用最大化。運送體系：這個就很理解了，節約職工的勞動強度，不必頻頻轉移貨品。看起來是不是都高端，其實我用的是最簡略的言語在描繪，一句話，便是完成人工和智能替換作業，最大程度進步分揀和運送功率。

京東便利店，在武漢現在并不多，空間仍是有的，京東便利店和天貓小店是一個概念，便是線上和線下結合，進步用戶的體會度。東哥方案京東將在全國開設超越100萬家京東便利店，其間一半在農村地區。所以我們仍是喜愛這種形式的，究竟線上購買，線下就可以體會，取貨等等。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/23891.html 京東在武漢開設了多少亞洲一號的物流園，別的開設了多少個京東便利店呢？